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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-07-2017, 12:46
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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2 in 1 mese.... questo il secondo
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07-07-2017, 12:52
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#2
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Urka che botto sul furgone!
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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07-07-2017, 13:13
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#3
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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mamma, l'ha sventrato
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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07-07-2017, 14:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Ma andava a velocità warp
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R1250 GS 40’
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07-07-2017, 14:20
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Mar 2013
ubicazione: Friuli Venezia Jungla
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...i morti da incidente sono aumentati, quasi del 5%...forse, con un pò di prudenza in più... mah...
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r100rs dal&del'94"la vecchia"/ktm1190S'13"/FJR1300AE my17..il senso della vita è..che non ne ha !
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07-07-2017, 14:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... finché i cellulari non si disattivano in movimento... siamo fregati...
Oramai chi guida i furgoni per consegne o altro... ha sempre premura ed è sempre attaccato al telefono... come buona parte dei conducenti di automobili.
Si doveva fare un intervento deciso in tal senso, ma io vedo sempre macchinette mangiasoldi imboscate con vigili in auto con clima acceso e controlli di questo genere nulla.
Nessuno che controlla gli impianti di illuminazione... nessuno che controlla niente di niente.
Questi sono i risultati.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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07-07-2017, 14:55
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2011
ubicazione: tra imperia ed alessandria
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servono solo soldi, della sicurezza frega niente
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R1250gs hp my 2019
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07-07-2017, 14:59
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Porcia
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Lo già detto in altri post, ho una gran voglia di vendere la moto, oggi viaggi sicuro solo dentro un carro armato. Condoglianze alla famiglia.
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R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
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07-07-2017, 16:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Un impatto tremendo per sventrare un furgone sul piantone posteriore secondo me non ha avuto nemmeno il tempo di frenare poverino.
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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07-07-2017, 22:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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Magari non ha avuto il tempo di frenare ma,per sventrare un furgone in quel punto,il più duro del cassone andava di sicuro molto forte.
Visto che è centro abitato ci sarà un limite di 50 km/h uno dei pochi sensati che abbiamo.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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07-07-2017, 22:14
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.... mah. Il limite di 50km/h messo a casaccio come in Italia è una cagata mostruosa. Come i rallentatori invisibili prima di entrare in rotonda... roba che se non li vedi... sei morto.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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08-07-2017, 14:57
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Per fare quei danni andava a velocità warp.
Il conducente del furgone probabilmente ha guardato, ha visto la moto a mezzo chilometro e ha svoltato tranquillo, per trovarsi addosso un proiettile mezzo secondo dopo.
Finché ci saranno imbecilli che vanno come pazzi agli incroci e in generale dove ci sono veicoli che possono svoltare o immettersi, questi incidenti continueranno a verificarsi imperterriti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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08-07-2017, 15:34
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
...
Questi sono i risultati.
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perdonami ma quelli li sono i risultati di andare a un centello in moto. Forse di piu.
Un bischero fa un'imprudenza, in moto ti attacchi ai freni e il centello diventa 80kmh. Il furgone si apre come una cozza, e quello in moto se e' sfigato crepa.
Io mi sono preso in faccia un land rover defender a 50kmh mentre ero in moto. Forcelle spaccate, telaio piegato.. un po di tavoli operatori...ma sono ancora vivo. Perche mi ha preso a 50.
Con un centello all'ora sarei morto gia nel 1997.
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08-07-2017, 17:43
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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In questo caso, se non sbaglio, l'autista ha dichiarato di avere il sole in faccia....non vedeva e ha svoltato comunque.
Un paio d'anni fa ho soccorso un ragazzo con l'Africa Twin, stessa dinamica
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08-07-2017, 18:15
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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Guidare è diventato in pericolo....le moto hanno vita breve...altro che 20 mila euro x 4 tubi saldati...con akra che costa una costa....daltronde in questa epoca di motobeer....a rate....
LG-K220
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08-07-2017, 19:01
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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E io per lavoro queste cose le devo vedere tutti i giorni
Poi la domenica dovrei avere voglia di andare in moto...
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08-07-2017, 19:51
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#17
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Sempreinsella
In questo caso, se non sbaglio, l'autista ha dichiarato di avere il sole in faccia....non vedeva e ha svoltato comunque (..)
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No, negli articoli è riportato che l'ipotesi del "sole in faccia" riguarda il motociclista, nelle foto dei rilevi si vede chiaramente dalla direzione delle ombre. E' una strada che percorro abbastanza spesso, lunghi tratti rettilinei (che "invitano") ma costeggiata da insediamenti industriali/commerciali e sbocchi di laterali. Il punto dell'incidente è appena dopo una intersezione (a sx per il motociclista), non ricordo il limite ma di sicuro non è più di 70.
Probabile concausa di fattori..
- autista del furgone che valuta in modo errato la velocità della moto in arrivo
- probabile velocità eccessiva della moto
- azzarderei, visto il punto dell'impatto sia sul furgone che nella sede stradale, che il motociclista il furgone "non l'abbia proprio visto", se non all'ultimo.. purtroppo per lui.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 08-07-2017 a 21:20
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08-07-2017, 20:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Probabilmente si, concause di fattori negativi.
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08-07-2017, 21:11
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ci sono SEMPRE concause negli incidenti.
Ciascun attore commette la sua imprudenza dando per scontato che gli altri saranno tutti ligi al codice, e quando si imbatte nell'imprudenza di qualcun altro, succede il botto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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08-07-2017, 22:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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..direi piuttosto grave errore di valutazione del coglione furgonato..
..la strada la attraversi SOLO quando sei sicuro che puoi farlo..punto.
..se non sei capace di valutare il tempo che hai per attraversare la strada
e' meglio che non guidi..
oppure come fa' qualche attempato ottantenne..aspetti che siano passati tutti..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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09-07-2017, 07:55
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Mi è successa la stessa cosa, ma a svoltare era una betoniera carica: beh io e il passeggero passati sotto, la moto incastrata sotto le ruote gemellate della betoniera che è entrata nel cancello sentendo solo un po' di traballamento. HANNO FERMATO L'AUTISTA CHE NON SE NE ERA ACCORTO.....E' C'ERA IL SOLE!..... Non ci siamo fatti quasi nulla.....
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GS Adv 2022
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09-07-2017, 07:56
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#22
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Immagino dopo tu abbia acceso una cassa di ceri in chiesa...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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09-07-2017, 10:42
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da motorrader
oppure come fa' qualche attempato ottantenne..aspetti che siano passati tutti..
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che poi son quelli con l'artrosi alle prime 5 vertebre cervicali che non riescono a girare la testa di lato agli incroci. quei pochi che ci riescano poi non è detto che riescano ed elaborare abbastanza velocemente quello che vedono.
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09-07-2017, 22:22
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Si questo è vero "skeo" doveva andare veramente forte ma non si sarebbe aspettato che quel tizio girasse di colpo e poi asserisce che aveva il sole contro, banalità da avvocato.
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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09-07-2017, 22:38
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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Papipapi,chiariamo che io non sto dicendo che il motociclista ha torto,comunque non gli hanno dato la precedenza che aveva.
Mi metto nei panni dell'autista del furgone che magari lo anche visto ma ha pensato di riuscire a svoltare in tutta sicurezza perchè non si aspettava che la moto arrivasse a quella velocità in quella strada.
Io i limiti di velocità su strada statale fuori dai centri abitati non li rispetto praticamente mai,ma nei centri abitati le variabili sono troppe e i pericoli idem.
Correre in una zona abitata secondo me è un po come giocare alla roulette russa.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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