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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-07-2017, 18:10   #51
joe1949
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Io tra le obso ho anche questa: so che non è la più ricercata, ma è sempre una 750 Four monoalbero e pure conservata

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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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Vecchio 05-07-2017, 18:11   #52
aspes
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e andava meglio delle precedenti essendo piu' evoluta. Proprio come la mia ex cb650 RC03.
Purtroppo nel mercato amatoriale le ultime serie valgono sempre meno anche se vanno sempre (ovviamente) molto meglio.
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Vecchio 05-07-2017, 18:37   #53
joe1949
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La mia è una delle prime ss F1 del '76, l' ultima monoalbero di questa serie è stata la F 2 con motore nero, doppio disco davanti e cerchi Comstar
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Vecchio 05-07-2017, 18:43   #54
aspes
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lo so, ma 1976 era piu' vicino alla fine che all'inizio. Ricordo su motociclismo che criticarono l'estetica "povera" col 4 in uno invece che le sontuose 4 marmitte precedenti. Del resto anche la 400SS come estetica era un brutto anatroccolo rispetto alla precedente 350.
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Vecchio 05-07-2017, 22:36   #55
ziofede
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.....per riportarvi in tema 2T, ....i primi 7 secondi di questo video:

https://www.youtube.com/watch?v=ibnl...ature=youtu.be

sono vera poesia .
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Vecchio 05-07-2017, 22:41   #56
ziofede
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....e questa, e' quella che piu' mi piace.
Forse perche' mi avevano regalato il modellino quando ero piccolo, forse perche' i colleghi, bastardi, di mio papa' ne avevano un paio e spesso venivano a trovarci e mi "permettevano" di metterla in moto o di sedermi sopra.

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Vecchio 05-07-2017, 22:48   #57
ghima
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Altro che i motori da moto coltivatore a 4 tempi....
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 05-07-2017, 22:58   #58
skeo
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....e poi, sono io quello che provoca
No ma io mica volevo provocare,solo scherzare sull'argomento.
Comunque è vero che da loro ce ne sono molte di più che da me per esempio.
Molte sono tenute in maniera impeccabile,pochissime sono quelle malconce.
A me piacciono molto,quando mi capita le guardo in ogni particolare,devo però dire che io non ne comprerei una,conoscendomi finirei per tenerla come una reliquia invece di usarla per quello che possono dare come fa Aspes.
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Yamaha r6
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Vecchio 05-07-2017, 23:07   #59
ziofede
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....anche io scherzo. Il post e' volutamente scherzoso.

Io sono limitatissimo dal budget, diversamente qualche sassolino me lo sarei gia' tolto.
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Vecchio 05-07-2017, 23:16   #60
ziofede
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....che poi, ....queste, vecchiette, fumanti e spompatelle, le ho ritrovate sulla Bonette.

Invece, quelli con "IL GS", ....ma per favore:



Sul Vars, ....maddai, ...
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Vecchio 06-07-2017, 00:01   #61
9gerry74
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.....per riportarvi in tema 2T, ....i primi 7 secondi di questo video:

https://www.youtube.com/watch?v=ibnl...ature=youtu.be

sono vera poesia .
se penso a quanti ebeti con i soldi che non spendono e se li portano nella tomba
Io sarei già in lista per comprarla
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 11-07-2017, 12:58   #62
Il Veleggiatore
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Due inetti sulla Caprino - Spiazzi.
Da sequestrargliele libere sul posto

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Vecchio 11-07-2017, 13:00   #63
aspes
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uguali alla mia !
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Vecchio 11-07-2017, 13:02   #64
Il Veleggiatore
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uno non riusciva a fare manovra, hanno dovuto aiutarlo, l'altro l'ha fatta spegnere due volte.

chi ha pane non ha denti
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il porco al parco
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Vecchio 11-07-2017, 13:07   #65
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conoscendomi finirei per tenerla come una reliquia invece di usarla per quello che possono dare come fa Aspes.
questo e' a questione fondamentale della passione per le antiche. Io le vivo come contemporanee, ho 55 anni. Le guido per quello che possono dare senza risparmio. Le tengo bene, le accudisco, ma le uso. E se si usura o rompe qualcosa si ripara. E per me un bullone e' un bullone, non ho bisogno che sia "originale", insomma, pur stando fedele al 95% all'originale , proprio perche' le uso bado anche alla praticita'. PEr esempio...il mio kawa ha manopole moderne e anche la gomma delle pedane. LE originali erano con delle lamelline tipo le bici saltafoss, evidentemente concepite per smorzare le vibrazioni, Ma si consumano rapidamente e la presa e' scarsa. Io so che le originali rifatte con 50 euro le prendo, sia pedane che manopole al manubrio, ma mi tengo queste. Idem le gomme, io voglio gomme moderne. Sempre per l'ottica dell'uso. E se posso migliorare l'ordine e l'efficacia dell'impianto elettrico usando un connettore moderno, non in vista e discreto, lo faccio eccome.Per me tra le sensazioni romantiche delle moto d'epoca il restare a piedi per noia elettrica non e' concepito....
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