Triangolo rosso con punto esclamativo e spia batteria

[BrTom]

Hai saputo se sui MY2016/2017 lo hanno cambiato ?

Mi sembra di no .... Però lo statore è modificato: di preciso non so come ma è diverso perché il codice di ordinazione del ricambio è diverso rispetto a 2013 2014.

L' SH 847 AA è prodotto in esclusiva per la Suzuki. Credo che BMW non lo possa avere oppure hanno un contratto per chissà quanti regolatori FH che ormai li devono smaltire.
Il "nostro" regolatore è montato non solo sui Gs ma su tutti i motori boxer Lc non che sulle S, K non so

[burnss]

No direi che non lo hanno cambiato, comunque ieri sono passato in officina e visti i numeri e il fatto che è ancora in garanzia tengo la moto com'è.
Dati alla mano 1 statore cambiato e 2 regolatori...visto il numero di moto che ci sono in giro non mi sento di dire che è un difetto comune.
Ognuno poi giustamente si basa sulle proprie esperienze

[Cixum]

ecco due fotine del regolatore in questione.. vara che bel😍

https://imgur.com/a/jXkhY

[antares81]

ciao ma la moto è sistemata ?
fatto un buon lavoro ?

[Cixum]

si si a posto.. un buon lavoro dai.. non tanto per il mio conto in banca cmq 😂

[antares81]

sono contento per te

[Cixum]

grazie mille 😀
hai visto che ho modificato il regolatore?

[antares81]

si ho visto, ti ho risp anche sui valori di tensione che ti dice il computer di bordo.
personalmente non farò la modifica.

[Cixum]

fidati falla... va da dio . e la tensione ora è a livelli ottimali..

[antares81]

Grazie per il caldo consiglio cixum ma la moto non la tocco, mi ha già lasciato a piedi una volta e se a questa vicenda si dovesse unire un'altro problema me ne libero alla svelta.
Di solito tiro le mie conclusioni abbastanza velocemente in maniera razionale, l'adesivo, il giubbino e l'essere iscritti alla mailing list BMW non sono abbastanza per farmi digerire quello che non mi va per cui cambio aria : e' tutta esperienza.

[Cixum]

Ti capisco anche perché sono anch'io cosi....

[matteog]

Salve a tutti; sono proprietario di BWM dal 1990 tutti GS.
Dicembre 2013 ho acquistato R1200GS (2013 raffredato a liquido), attualmente ha fatto 45.000km. Domenica scora di ritorno dalla Polonia, dopo circa 1200km, in autostrada a 50 km da Firenze mi si è accesa la spia della batteria e relativo triangolo rosso; il voltaggio ha cominicato a scendere; dopo un po' è risalito e ho sperato che fosse uno "svarione" visto che era circa 14 ore che eravamo sul pezzo. Poi si è riaccesa la maledetta spia. A pochi metri da casa (unica nota fortunata) la moto è morta; il giorno dopo era già in officina. SENTENZA: ROTTO ALTERNATORE. Incredibilmente è stato posizionato in modo tale che per sostituirlo deve essere completamente smontata la moto (come per la sostituzione del cambio (ci sono già passato con il 1150 gs a 70.000km !).
Tutto ciò fa passare la voglia di avere una BMW e sono certo che mi passerà se la Casa Madre non mia fa passare il pezzo (750,00 €) e anche la mano d'pera (€ 700,00).
Trovo davvero incredibile che si possa rompere un pezzo del genere ad una moto giovane e ancor di più che abbiano sbagliato la progettazione.
Vi farò sapere.
Matteo

[Cixum]

cavolo ti è successa la mia stessa cosa 😓

[Cixum]

dai un occhiata qui ...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=453577

[NickF]

Cixum
come sta funzionando la mukka col regolatore.... SUZUKI!!!???
Ho appena ricevuto il pezzo e devo decidermi a cambiarlo....

[Cixum]

una bomba👍👍 perfetto mai avuto più nessun problema.. montalo senza problemi 😉

[matteog]

Quanto hai speso per ripristinare il tutto?

[piegopocopoco]

...anche tu @matteog facci sapere se ti passano il tutto in garanzia o, com' è molto probabile solo i pezzi di ricambio...

P.S...la mia è nuova, ma ho fatto l'estensione della garanzia fino a 4 anni, non si sa mai.....

[Cixum]

trovi tutto qua Matteo


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=453577

[NickF]

Grazie per la risp Cix!

[matteog]

Ciao a tutti,
mi hanno appena comunicato da BMW che passano pezzi in garanzia; mano d'opera a carico mio. E sappiamo tutti quanto costino le U.L in BMW .......
In questi giorni, sconfortato e amareggiato dall'elica ho seriamente pensato di lasciargliela ... e dedicarmi a una italiana o giapponese. Ma dal 1990 sono in BMW ed è dura lasciare anche se con il r1150gs sono passato da una rottura del cambio a 70.00 km e l' sì che son dolori!

[Cixum]

Anche a me hanno fatto cosi... Ero amareggiato pure io e volevo quasi darla via.. Poi alla fine mi sembra che ho speso sui 670 euro per fare il lavoro... Poi 200 per il regolatore suzuki.... E allora via... L'ho tenuta e sono contento... Per il momento nessun altro difetto...

[Cixum]

Certo il conto in banca piange😂😂

[BrTom]

Cixum
Ma quanti sono, e non tutti sono sul forum ..... A Garmisch ho chiesto ai tecnici BMW di monaco a riguardo. Non mi hanno risposto nell'immediato però ho lasciato la mail e ho chiesto se mi possono dare un chiarimento a riguardo. Ammettere un errore del genere per i tedeschi sarà dura vedremo.... se mai risponderanno.
Come sospettavo e postato, nel dialogo con loro è comunque emerso che non sono ignari della " cappella " Ma hanno obblighi commerciali e contrattuali da rispettare con i fornitori dei componenti quindi far costruire e montare un regolatore adeguato è complicato perché ci sono vari aspetti da considerare. Quindi tamponano pagando i pezzi per il ripristino

[Cixum]

paura sono tantissimi veramente.... comunque fino ad ora dopo la modifica funziona alla grande😀