valutazioni e quantitÃ* gs usati: delirio collettivo?

[giofort]

Originariamente inviata da cagnez

Scusa ma... base base?
Non entro nel merito del prezzo ma ti dico la mia personalissima opinione.

Il GS LC è una grande moto con qualche difetto. Leggi: forcelle (si spera risolto nelle moto nuove), rumorosità meccanica da paura, freni decisamente meno performanti del GS ad aria (il posteriore chiamarlo merda è un complimento, ogni 5k km lo devi spurgare), cambio che nelle vecchie versioni era ruvido e rumoso al pari di quello di una vecchia Ural.

A parte queste "caratteristiche" (ok, nessuna moto è perfetta), si faceva perdonare per il motore più performante ma soprattutto per tutte le frocerie elettroniche aggiunte quali cruise control, mappature (poco rilevanti), fari full led ma soprattutto l'ESA con sospensioni semiattive.
Il rigore ciclistico merita assolutamente e rappresenta una notevole innovazione rispetto alla serie ad aria precedente.

Vuoi davvero rinunciare a tutto questo?

Se la tua risposta è SI, allora io preferirei un bel bialbero recente bene tenuto: ti eviti tutti i mal di pancia che ho citato prima e ti godi il miglior boxer di sempre.

parole sante..

[giofort]

e visto che chiedete voi adesso chiedo io... io ho venduto una rally 2012 con 20.000 condizioni uscita da conce a 12.500 con tris di borse e ho messo il fieno in cascina.
e' l'ottava in diversi anni che acquisto di un paio d'anni se prendo i miei soldi la vendo ... per me e' una logica.
tra quelle che ho avuto se devo essere sincero la piu' che mi e' piaciuta e' stata ADV completa ABS senza ESA ma con acquisto su usato Olins davanti e dietro.
Io non sono diventato pazzo per il bialbero.

ho provato a fare due configurazioni su nuovo a liquido ed e' un bagno di sangue !! per me mica per tuttti !!la gradevolezza visiva che mi da' una rally e' ripagata dai 7500 euro che aggiungo ?? e mi rispondo da solo....

per cui mi son detto come sempre cerchiamo il tre anni con un cazzo di km... nel raggio d'azione di una cinquantina di km c'e' una full del 2015 con 5500 km che chiede 14.900...voi cosa ofrireste ?? la livrea e' di mio gradimento !!

[giofort]

c'e' sempre nelle vicinanze 35 km una Gs 2013 3 pacchetti rivenditore che conosco 13750
km tutti i pacchetti + supporto navigatore + eventuali valige a prezzo scontatissimo dice il conc. .....essendo rivenditore gli proporrei una permuta un'honda xl 500 r proprio ben messa... un moto che a 2000 e' un'affere per chi la compera !!

[cit]

ho venduto una rally 2012 con 20.000

per curiosità quanti km. all'anno fai ?

[giofort]

mi sovviene di cercare un'ADV bialbero con il tris sotto i 20 mila km o una mono sempre ADV abs esa sotto i 10 mila km .... non sarà poi cosi impossibile !! ho trovato una basic uniproprietario con 22000 km vuoi che non trovi un'ADV non usata !!

[giofort]

Originariamente inviata da cit

per curiosità quanti km. all'anno fai ?

5000 + o - dieci mai

[Slim_]

20.000 km : 5,5 anni = "uno che non la usava" ...

[byemme62]

Originariamente inviata da giofort

c'e' sempre nelle vicinanze 35 km una Gs 2013 3 pacchetti rivenditore che conosco 13750
km tutti i pacchetti + supporto navigatore + eventuali valige a prezzo scontatissimo dice il conc. .....

Questo caso si presenta spesso.
Chilometraggio vicino al tagliando dei 40k km a carico dell'acquirente nel breve periodo.
Le borse se le vuoi devi trattarle a parte.
Non sempre hanno tutti e tre i pacchetti.
Ecco perché ho chiesto il preventivo della moto base.
Ho specificato dopo che, se dovessi comprarla, metterei il cambio EA e valuterei l'ESA. La moto nuova avrebbe chiaramente tutti i miglioramenti fatti nel corso degli anni, in primis il cambio e forse la forcella anteriore.
Ma sono opzioni che valuterei se fossi propenso all'acquisto del nuovo, cosa che è fuori del mio budget.
Riassumendo. Per me la moto è cara.

[giofort]

Originariamente inviata da byemme62

.
Riassumendo. Per me la moto è cara.

anche per me.. anche se ti chilometraggio e' bassa..

[cit]

5000 + o - dieci mai

immaginavo ...

ho alcuni amici che comprano moto d'occasione con pochi km. scovando l'affare del secolo, con pazienza spesso ci riescono, fanno pochissimi km/anno, rivendono dopo poco e prendono i loro soldi se non addirittura ci guadagnano.

Questo discorso va bene solo in determinate condizioni, personalmente non l'ho mai considerato.
Faccio circa 20mila km. all'anno, compro moto nuove e le rendo in permuta dopo tre stagioni con 60/70 mila km. realizzando ancora cifre decenti.
Se prendessi una moto d'occasione con un paio d'anni e 10mila km. dovrei rivenderla con 80/90 mila km. e 5/6 anni di vita. Privatamente non se ne parla proprio, ed anche i concessionari, moto del genere le ritirano malvolentieri anche se a cifre ridicole.
Io sono del parere che facendo tanta strada non conviene prendere l'occasione, meglio nuova, tenerla pochi anni e non superare un determinato kilometraggio. Alla fine, così facendo, si ha un costo di circa 1500/2000 euro l'anno.

[Duddits]

Ma questa mania del chilometraggio basso ce l'abbiamo proprio solo noi, senza contare che un esemplare con 30.000 Km fatti alla stracaxxo può essere messo decisamente peggio di uno con 100.000 fatti con giudizio (che non vuol dire nonno-style). Io ho venduto la mia KLT vecchia di 10 anni con 200.000 e rotti km, ammaccata causa sdraiata quasi da fermo (coperchio testata rotto) e ci ho preso pure un gruzzoletto decente. Fosse per l'acquirente medio o peggio i concessionari uno la moto la dovrebbe mettere sotto teca di vetro e limitarsi a guardarla

[Slim_]

E infatti, siccome ce ne sono che fanno piu o meno cosi, anche io se dovessi guardare all'usato non lo comprerei con 30.000 km ma sotto ai 10.000. Magari sbaglio eh, però non é che la moto sia "tutta sta meraviglia di perfezione" per cui dici "ma si dai, si puo stare tranquilli ......" .

[japoswim]

c'è da accontentarsi di uno sconto 12% sul nuovo in questo periodo o c'è ancora margine secondo voi?

[cit]

sarei curioso di sapere su quale modello ti fanno il 12% di sconto.........

[paolin65]

Credo che più del 10% sia molto difficile....se specifichi il modello che vuoi comprare e se dai dentro un usato capiamo meglio😉

Inviato dal mio LG-K520 utilizzando Tapatalk

[giofort]

Originariamente inviata da Duddits

Ma questa mania del chilometraggio basso ce l'abbiamo proprio solo noi......(

visto che si puo' sciegliere a me piacciono con pochi km.....poi mica possiamo prenderle tutte con poco chilometraggio....logicamente con bassi kilometraggi sono errati acquisti..disguidi familiari....disguidi che a noi non interessano

[Pedro27]

Invece è possibile, Anche io ho ottenuto un 12% su adv permutando multi 1200s dvt

[giofort]

Originariamente inviata da paolin65

Credo che più del 10% sia molto difficile....se specifichi il modello che vuoi comprare e se dai dentro un usato capiamo meglio😉

Inviato dal mio LG-K520 utilizzando Tapatalk

normalmente ottinieni un discreto sconto senza usato, con l'usato ti rivalutano l'usato così sei contento

[luca.gi]

Originariamente inviata da Pedro27

Invece è possibile, Anche io ho ottenuto un 12% su adv permutando multi 1200s dvt

Cioè, se ho capito bene, ti avrebbero preso in permuta il tuo MTS (km e prezzo?) e IN PIÙ ti avrebbero fatto lo sconto del 12% sul nuovo!!???
Non ci credo manco se lo vedo!!!

[Pedro27]

Esatto, permuta di Multi di luglio 2016 12000 km con tris borse
Perché dovrei dire una fesseria? Ho il contratto che lo dice
Con ritiro della nuova entro novembre

[cit]

Non ci credo manco se lo vedo!!!

concordo ! ! !

è un modo molto contorto di vedere le cose.

io ho appena preso una rallye, ho avuto uno sconto del 12% ed ho reso un gs del 2014 che mi è stato valutato 10mila euro

in realtà 13mila il mio GS e non ho avuto un cent di sconto



certo......il prodotto non cambia, ma normalmente funziona così.

[Pedro27]

Hai ragione infatti la discriminante è stata la differenza in euro. Ho ritenuto valida la proposta e ho firmato.
Ho dato 7700€ di differenza per una adv full con antifurto Tft e borse alu laterali
Meglio di così non ho trovato

[piter3]

Buongiorno ragazzi, approfitto della discussione per chiedervi un consiglio: domani vado a provare la rallye 1200 e poi dovrò decidere cosa fare: ho un monster 1200S del 2015 con 11000 km e le strade sono due: o la ritira il conce oppure avrei trovato un privato che me la comprerebbe a soli 8500 euro.
Tutto dipende dalle alternative che mi da BMW e dallo sconto che mi fa con o senza permuta...secondo voi cosa potrebbe propormi?
Grazie

[luca.gi]

Originariamente inviata da Pedro27

Hai ragione infatti la discriminante è stata la differenza in euro. Ho ritenuto valida la proposta e ho firmato.
Ho dato 7700€ di differenza per una adv full con antifurto Tft e borse alu laterali
Meglio di così non ho trovato

beh, comunque 7,7k di differenza dando dentro una MTS 2016 (non so i km) per una ADV NUOVA FULL+borse ALU (=25,5k) è OTTIMO.
Significa aver valutato la MTS ca.18.000€ -senza sconto sul nuovo, com'è ovvio quando si da indietro l'usato-, ed è una valutazione non ottima ma FUORI DA QUALSIASI MONDO!!!
Oppure, se volete, a fronte di uno sconto "normale" dell'8% sul nuovo (=23,5k ADV nuova) hanno valutato il MTS 16.000: che è comunque sempre una valutazione FUORI DAL MONDO, e ancora di più se ci aggiungi lo sconto sul nuovo!!!

E queste cifre le trovo praticamente IMPOSSIBILI a crederci!!
Qual è questo conce PAZZO/BENEFATTORE????

[Napoleonebg]

Originariamente inviata da Zheltovskaya

Certo mi proponevano 8600 euro ed ero andato da due concessionari ufficiali Bmw. Il concessionari solitamente cerca di far comprare a rate con maxi rata perché così ha ulteriore guadagno con la provvigione del finanziamento.

8600!!!! Accidenti, a me che ne avevo una uguale (GS my 2014 immatricolato 2013 con 63mila km) me ne hanno proposti 7100. L'ho venduta ad un privato a 9000 euro. Ora, dopo 12 anni di BMW, 9 di mucca e 200mila km, mi sa che cambio. Son tentanto dalla Crosstorer con il cambio alla scooter, o dalla Tracer 900 GT. Vedremo. Vorrei finalmente acquistare una moto senza pagarla come un appartamento.