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04-03-2011, 07:36
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: MN Moglia
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nooo,non mi dite che si chiude bottega, ed io come faccio ad acculturarmi sul
mio gioiello appena preso...ho lasciato un forum dove ti incavano di tutto e di più
per il mezzo che avevo,ed ora mi ritroverò solo e dubbioso su qualsiasi cosa!!!
restiamo ancora insieme dai
ciao
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04-03-2011, 09:46
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Ma alla fine avete tra le mani una signora moto.
Girano le palle sicuro, ma tra le gambe vi rimane un eccellente prodotto, penalizzato solo commercialmente se si pensa ad un imminente cambio, viceversa, produzione si o no, se la tenete 4 o 5 anni la quotazione non cambierebbe.
Al momento non posso e non sento molto il bisogno ma se trovassi un vero affare (.. e credo non sia difficile...) un KGT me lo metterei in garage..... e non è detto...
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KTM 1290 sadv R
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04-03-2011, 10:59
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Non posso che dare ragione a Paolone.
La mia l'ho presa con l'idea di farci minimo 100.000 km (come ho fatto anche con le precedenti).
La moto va d'incanto (tocco ferro mentre lo scrivo), fa tutto quello che ci volevo fare, e chi se ne frega se non è più in produzione.
Se volevo una moto modaiola non avrei preso il KGT
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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04-03-2011, 12:12
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Parma dell'Oltretorrente
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
Quoto in toto Tag.....
La mia non ha neanche 1 anno(maggio2010) ed ho già una moto storica!!!
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SUPERQUOTONE !!!
Machissenefrega !!! Quando poi daremo del filo da torcere sul misto ad un tipo che è appena sceso da un 1300 per salire su un 1600 rimettendoci un bel 10mila euro, rideremo noi
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BMW K1600GT '19
EX BMW R1200GS Adv. '17
EX BMW K1300GT '10
Ex BMW K1200R '06
Ultima modifica di Garrett78; 04-03-2011 a 12:14
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04-03-2011, 12:29
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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X Garrett...non raccolgo provocazioni..!!
X Paolone....straquoto.!!
X Mimmo...guarda che ci ricordiamo tutti che ci vai a passo d'uomo...e che lo usi come un Vespino..!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=285819
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-03-2011, 14:39
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#31
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Si Garret, infatti la mia ica@@atura deriva proprio dalla politica BMW. Un prodotto nuovo di zecca e già obsoleto... La moto certo mi piace e mi soddisfa appieno! Non ci penso neanche a tirare fuori soldi per un'altra moto... in questo periodo non se ne parla neanche e spero che le cose non vadano come sembra essere altrimenti mi toccherà venderla, infatti non ho nenche aderito al raduno di giugno, in attesa di sviluppi, spero che tutto vada per il meglio e di poter partecipare al raduno umbro!
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58 sempre nel cuore.
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04-03-2011, 14:56
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Per Sgomma CATTIVO !!!!
Per fortuna che c'è Warrior che è molto più buono di te e al ritorno del Moto-incontro dell’Umbria commentava
Domenicoriccardo , che scalpitava ed incalsava , poi ancora ho resistito una decina di curve , ma dopo l'ennesima strusciata di sotto carena in accelerazione all'uscita dei tornantoni in salita , e mia moglie che gli veniva di vomitare , ho dovuto gettare la spugna. Ma che divertimento , dietro tutti che ci davano dentro , nell'ordine il Sig. kbmw e signora , veramente inarrestabili , guida aggressiva e sportiva , poi mi sembra di aver visto anche , Aleomba alle calcagna che non si staccava un attimo , poi Mimmotal con la sua guida pulita e precisa senza mai una sbavatura...
Quando ritiri il 6 cilindri?
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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04-03-2011, 17:15
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Parma dell'Oltretorrente
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
X Garrett...non raccolgo provocazioni..!!
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Bella Sgomma...
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BMW K1600GT '19
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04-03-2011, 17:17
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Parma dell'Oltretorrente
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
Si Garret, infatti la mia ica@@atura deriva proprio dalla politica BMW. Un prodotto nuovo di zecca e già obsoleto... La moto certo mi piace e mi soddisfa appieno! Non ci penso neanche a tirare fuori soldi per un'altra moto... in questo periodo non se ne parla neanche e spero che le cose non vadano come sembra essere altrimenti mi toccherà venderla, infatti non ho nenche aderito al raduno di giugno, in attesa di sviluppi, spero che tutto vada per il meglio e di poter partecipare al raduno umbro!
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Scusa un attimo superteso...
"spero che le cose non vadano come sembra essere altrimenti mi toccherà venderla" ... cioè ??
Mi sono perso qualche cosa ?????
PANICO...
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BMW K1600GT '19
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04-03-2011, 17:19
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Ciao Mimmo...
ma tu non vieni al raduno..?..Rinunci a 750 km di curve..??
E poi non possiamo certo fare a meno del fotografo ufficiale!!..
La K6 quando arriva..? non lo so con certezza..mi hanno detto nell'ultima decina di marzo....ma se dovesse ritardare qualche settimana per me va bene lo stesso..!!
ti aspetto al raduno..mi raccomando!..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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04-03-2011, 18:04
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Ciao Sgomma.
Vado un po' fuori tema.
Farò di tutto per esserci perché è un giro troppo ganzo, ma ancora non te lo posso garantire.
Ciao
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
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04-03-2011, 22:45
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: Valle d'Itria
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Goose: K 1200 GT - R 90 S - R 80 GS
Smile and people will smile back to you.
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04-03-2011, 23:26
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Ti seminiamo...hahah ...
Dai Goose..sei il benvenuto lo stesso !!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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05-03-2011, 09:38
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da Goose
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senti dal tizio dell'hotel
credo che un bello sconto non te lo cava nessuno se gli seghi l'erba del prato
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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05-03-2011, 10:25
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#40
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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propongo un gemellaggio K1300GT - R1200ST.
Caso più unico che raro di due moto moderne già obsolete.
PS
l'avevo valutato per sostituire la mia, poi ho deciso di tenerla a consunzione
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-03-2011, 11:50
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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ahahahah
Enzo... volevi passare dalla padella alla brace?
insomma volevi rimanere su moto di nicchia, ahahah
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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05-03-2011, 11:53
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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da vero snob l'ho provata e mi é bastato: troppo grossa e pesante per i miei gusti
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-03-2011, 14:04
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: Valle d'Itria
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
senti dal tizio dell'hotel
credo che un bello sconto non te lo cava nessuno se gli seghi l'erba del prato
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Beh...con un paio di sgommate e derapate perchè no....
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Goose: K 1200 GT - R 90 S - R 80 GS
Smile and people will smile back to you.
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05-03-2011, 17:09
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: Milano
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peccato per il kgt, ma d'altronde era difficile immaginare che lo tenessero in vita con il 6cilindri..
un saluto a tutti
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ora zzr 1400 '08 km 29500
giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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05-03-2011, 18:33
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Ciao Ale...
vedo che sei ancora K munito..!! ...scendi quest'anno per il raduno??..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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06-03-2011, 22:41
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2010
ubicazione: fra mare - monti e RM
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La produzione sarà terminata, ma a me poco interessa; la 1300 và d'incanto e le strade che vale la pena di percorrere sono molte di più delle moto che vale la pena di cambiare.
Non mi pento di aver sostituito il 1200, con 70.000 km in meno di 4 anni (se fossi meno ragionevole mi sarei tenuto anche quella), per il 1300 meno di un anno fa e spero di farne altrettanti con le stesse soddisfazioni.
Lo stesso auguro ai nuovi fortunati che viaggeranno con il K 1600.
__________________
K 1600 GT - KTM 1190 adv R
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07-03-2011, 01:58
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: piaseinsa
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che il k 1300 gt era morto lo sapevamo da luglio dello scorso anno, cioè da quando si è saputo del k6 e da quando è rimasto in listino solo la versione exclusive edition
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07-03-2011, 14:10
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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__________________
Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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09-03-2011, 09:13
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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@tag, scusa il ritardo nella risposta... Se rileggi il mio intervento i 6.. 7k euro erano riferiti alla ipotetica quotazione del k 1300 non della mia 1200gt sogliolata... l'ho appena comperata e quindi so bene il reale valore che non supera i 5000 (se la si vuol vendere davvero!). Pero' considera che difficilmente un bmw scende sotto i 4000 fermandosi nel tempo... per cui io ci rimetterò ben poco vendendola ora o tra 5 anni..
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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09-03-2011, 11:10
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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FANTA_IPOTESI:
E non potrebbe essere che hanno tolto di prod la k1300gt per favorire il lancio e l'attecchimento della k6, ma poi fra 6 o 8 mesi se le vendite del k6 non saranno strepitose fare un nuovo k1350gt (150cv affinamenti all'erogazione) ?
e riempire il buco di offerta in gamma gt :
1200rt 2 cyl
1350gt 4 cyl
1600gt 6 cyl
non gli costerebbe niente, le catene per motori e telai sono uguali alle 1300s e r
anche nell'85 tolsero le bicilindriche grosse (lasciarono solo le r45 e r65 )perchè credevano solo ai k 75 e 100 (sulle maximoto) , e poi il mercato li ha forzati a rifare i bicilindrici grossi.
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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