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06-03-2018, 15:14
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Si sì anche io non ho mai smesso e la sto usando tuttora però solo di giorno...comunque assicurazione semmmprrre aperta
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06-03-2018, 15:16
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
... comunque io mio, almeno per quello che ricordo, non sembra ballare... però, a dire il vero, non ho mai fatto caso su strade dissestate. Appena possibile farò un test.
A natare e capodanno dalle mie parti ci va uno spargi sale e uno spazzaneve... altro che GS.
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Beh.. Allora questo è tempo da moto..Slitta
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06-03-2018, 15:18
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Seconda me il tuo non lo fa,altrimenti te ne saresti accorto...non serve che siano dissestate,lo fa praticamente un po’ ovunque a meno che non sia su una strada simil tavola
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06-03-2018, 15:27
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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@Mill: il mio collaboratore in realtà non aveva alcun problema al fanale, ma aveva la pressione della ruota anteriore a 2,8 (mi pare) e ad ogni dissesto della strada avvertiva lo stesso fastidio di Gioacomino quando ritornavamo a casa di sera.
Banale e assurdo? Si, molto, ma anche il mio collega... che con la prima GS era un’altro di quelli che vuole la moto perfettina, senza rumori, senza tic, senza tac solo perche ha speso “X” (non mi pare di dire cosa nuova)
Poi sono d’accordo con Slim che anche la pasticca della pressione serve... io in effetti sono piu di 15 anni che la prendo (e ora non mi dite che mi serve a poco perche lo so già
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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06-03-2018, 16:10
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Ahaha...Non oso pensare a che pressione era la posteriore allora.
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06-03-2018, 16:20
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Faro led che traballa!!
È uno di quelli che pensa che in inverno la pressione delle gomme deve essere alzata xche la gomma da sola non si scalda... e questo dice tutto 😊
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Jackall72; 06-03-2018 a 16:34
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06-03-2018, 17:19
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Dai valà cosa scommettiamo che ha solo la regolazione luce troppo alta ? 🕵
@Giacomino, mai notato se tutti per caso ti mandano a ..... ? 😄😄
Scherzo né!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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06-03-2018, 17:21
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
... anche io, ma penso che siamo veramente un pochi ad usare il GS a 360 gradi.
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...esagerato..., ...Giacomino aveva detto una decina di gradi...!
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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06-03-2018, 17:31
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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06-03-2018, 18:22
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Slim sai che mi fai venire un dubbio!!..sinceramente non ho ancora notato nessuno che mi ha mandato a quel paese però adesso che ci penso quando ho provato a regolare l'altezza del faro in garage puntandolo sul muro ho notato una cosa mooolto strana....ho provato a muovere la levetta che regola altezza faro e,ho notato che muovendolo dal basso verso l'alto o viceversa il faro fa per alzarsi o abbassarsi sentendosi nel mezzo uno scatto che fa tornare il faro nella stessa identica posizione...intendo dire che da levetta alta o bassa il faro torna sempre li,fa per alzarsi ma a metà fa questo scatto e ritorna sempre li
sul gs precedente (bialbero) in una posizione stavano alti e nell'altra stavano bassi
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06-03-2018, 18:26
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Poi ho notato anche una rotella vicino alla levetta che regola il faro che non ho ben capito come funziona..non vorrei ruotarla per poi non riuscir piu a trovare la posizione giusta...adesso mi leggo il manuale
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06-03-2018, 20:34
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Ci sono due rotelle, quella di sx orienta su-giù, quella di dx orienta dx-sx.
Giacomino, se alzi quella levetta, ti assicuro che (a meno che nel tuo non ci sia qualcosa che non va) il faro si abbassa un po', e ovvio che mentre passi in una posizione intermedia, nella quale comunque non la puoi bloccare, il faro si abbassa di più rispetto alla posizione "tutto su", a causa del cinematismo del leveraggio che comanda il movimento del faro.
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KTM 1290 SAV R my 2020
Ultima modifica di edramon; 06-03-2018 a 20:42
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06-03-2018, 20:42
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Ma scherzi?!?... e dov’è la seconda rotella??..io so della levetta che alzi e abbassi e poi della rotella a fianco
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06-03-2018, 20:44
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Insomma queste due
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS ADV - 15’
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06-03-2018, 21:02
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Quote:
Originariamente inviata da Giacomino1980
...........non ci si puo andare in giro,ma lo trovo al quanto fastidioso,ripeto non è un traballare da faro con assieme tutta la moto(come giusto che sia) ma ho proprio l'impressione che sia il solo gruppo ottico a traballare e,il riflesso sui cartelli/muro da fastidio...per render l'idea,percorrendo una strada normale con i suoi normali avvallamenti/piccole buche il faro dovrebbe "muoversi" in linea al movimento della moto,invece oscillano come se andassi sui san pietrini quando in realta la strada è bella.....
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Giacomino alla mia moto non manca nulla di tutti i difetti conosciuti ...... forse alla BMW sapevano della mia passione a smontare e rimontare le moto e ci hanno tenuto particolarmente a darmi un modello che possa soddisfare le mie esigenze
Andiamo al dunque, da come l'hai descritto lo faceva come la mia.
E' un ulteriore difetto, non c'entrano le gomme, filamenti, regolazioni e robe varie.
In sostanza si allenta qualche supporto interno del faro e la parabola oscilla su e giù appena prendi delle buche o ad esempio le giunture dei ponti e guardando i cartelli stradali lo noti tanto.
Purtroppo il tutto è sigillato e non si può che intervenire dall'esterno. Io ho optato per la soluzione più artigianale, magari non bella (ma non si nota), ma facile.
Ho fatto un buchino sulla parte posteriore del faro ed ho inserito una vite molto lunga che va a bloccare l'oscillazione della parabola. Si deve fare molta attenzione a posizionare la vite in modo che non blocchi la ventola interna. Ciò non compromette la funzionalità del faro che si può regolare in altezza.
E' da più di un anno che è così e nessun problema ed io di buche, in Sicilia, per la conformazione caratteristica del mio territorio, ne prendo ... acci loro
Se riesco a fare delle foto nitide domani le pubblico
Ultima modifica di kenfight80; 06-03-2018 a 21:30
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06-03-2018, 21:13
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Grandissimo ken,proprio stesso difetto che hai appena descritto...guarda mi scoccerebbe davvero bucare il faro ma se fosse l’unica soluzione....bucherò alla grande...e mi faresti davvero un gran favore con le foto
Ma il faro hai dovuto smontarlo x fare il foro??
Ultima cosa....classica vite autofilettante?
Se ti vien più semplice ti posso dare anche il cell così invii su whatsapp
Grazie grazie
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06-03-2018, 21:28
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Purtroppo non ho trovato soluzione migliore che inserire la vite. Si, autofilettante lunga. Ho provato a sistemarlo togliendo il tappo della ventola e muovendo la parabola ma nulla.
Io l'ho smontato per cercare di capire, ma facendo attenzione si può fare senza smontarlo.
Prima comunque fai la prova del nove, smonta il tappo della ventola e con le dita muovi la parabola, se oscilla su e giù il difetto è quello.
Domani ti mando le foto.
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06-03-2018, 21:31
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Ok proverò così
In ogni caso quando hai tempo aspetto una foto per farmi un idea
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06-03-2018, 21:55
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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Quote:
Originariamente inviata da Giacomino1980
....ho provato a muovere la levetta che regola altezza faro e,ho notato che muovendolo dal basso verso l'alto o viceversa il faro fa per alzarsi o abbassarsi sentendosi nel mezzo uno scatto che fa tornare il faro nella stessa identica posizione...intendo dire che da levetta alta o bassa il faro torna sempre li,fa per alzarsi ma a metà fa questo scatto e ritorna sempre li ....
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Credo che sia proprio li il problema, si sgancia questo meccanismo all'interno e quindi la parabola va su e giù liberamente.
Ti dico questo perchè mi hai fatto pensare che anche la mia ha questo difetto, puoi regolarlo su è giù dalla rotella ma non più dalla levetta che è una regolazione rapida del fascio di luce quando la moto è carica. In sostanza si perde questa funzione, ecco è li il guasto!!!
Vedi perchè è bello il confronto, spesso si arriva alla soluzione o quanto meno a determinare la causa
Comunque quando smonti il tappo muovi la parabola e vedi se si riaggancia, ma ne dubito, io non ci sono riuscito.
Quindi o vite e vaffanculo la regolazione rapida (comunque mai usata in vita mia) o faro usato a 600 eurozzi
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06-03-2018, 22:07
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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È vero,confrontandosi prima o poi si trova la soluzione...non so neanche dove si trova il tappo,non perché non ne capisco ma perché la moto ce l’ho da circa un mesetto e non ho ancora avuto modo dì studiarmela
Comunque non credo sia complicato far le prove che mi hai consigliato,domani pomeriggio mi metto all’opera poi ti aggiorno...se non risolvo muovendo la parabola (cosa molto probabile) andrò di foro.....ma prima ti chiederò ancora due dritte
Per quanto riguarda i 600 eurozzi non ci penso nemmeno...piuttosto lo trapasso da una parte all’altra con una barra filettata
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07-03-2018, 00:29
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Ma la moto non è in garanzia? Acquistata in conce o da privato?
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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07-03-2018, 06:39
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Vedi post #8. È del 2015.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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07-03-2018, 07:00
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Infatti è del 2015,presa da privato qui sul forum un mesetto fa e molto soddisfatto!...tranne che per il faro ballerino
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07-03-2018, 07:30
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Meno male che hai trovato il difetto (grande Kenfight, un tecnico vero), comunque guarda bene di rotelline ce ne sono due , ce n'è un'altra a destra
__________________
KTM 1290 SAV R my 2020
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07-03-2018, 07:37
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2016
ubicazione: Nella parte piu piatta della pianura padana
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Okk,oggi controllo rotelline e sganciamenti vari....pomeriggio sarà dedicato al faro!
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