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Vecchio 19-02-2018, 16:39   #76
parpaiun
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Esistono anche quelli di bmw-motorrad (che ho montato sulla mia, presso il rivenditore ufficiale BMW) in acciaio cromato ,belli e robusti .

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Vecchio 19-02-2018, 16:41   #77
Marco2014
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Scusa ma i paramotori non sporgono troppo, sporgono il giusto.

Se cerchi qualcosa di esteticamente meno invasivo devi andare sui tamponi paratelaio sw-motech

Ad esempio
https://www.guidospedito.it/tampone-...s-1000-xr.html
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Vecchio 19-02-2018, 16:44   #78
zebu
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ci sono almeno 3 thread sul tema


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Vecchio 19-02-2018, 21:07   #79
Caluzzeddru
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Io ho comprato il kit para motore della EVOTECH, lega leggera. Non sono tubolari ma placche


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Vecchio 20-02-2018, 08:13   #80
Medical Way
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao,
io ho montato GIVI. Robusto, semplice da montare in autonomia e ti dirò......a me piace e sporge quanto serve.
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Vecchio 20-02-2018, 09:39   #81
pacpeter
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unite alcune discussioni sullo stesso tema
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Vecchio 20-02-2018, 16:14   #82
Vinx1972
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so che I tamponi sono pericolosi rispetto al paramotore c'e' rischio che la moto non scivoli e ti rimanga la moto vicino in caduta con conseguenze sul pilota...almeno cosi mi hanno detto
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Vecchio 28-07-2018, 21:45   #83
giaron74
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purtroppo oggi ho testato il para-motore givi . Devo dire che ha fatto in pieno il suo lavoro, grazie a lui non ho rotto nulla o quasi i bauletti rovinati ma riutilizzabili e piegato pedana freno posteriore, io sotto solo leggero schiacciamento coscia. Direi OTTIMI
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Vecchio 30-07-2018, 10:50   #84
bagna
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Anche lo scarico e' passato indenne ? Mi sembra che se hai piegato la leva del freno sei scivolato da quel lato ...
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Vecchio 30-07-2018, 21:48   #85
giaron74
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si lo scarico appena segnato , sbandato in curva verso dx con ghiaia da calcestruzzo da tombinatura (sembrava rodeo con toro scalciante) per poi atterrare sul lato dx ma dopo il contraccolpo del bauletto sx (perso e piegato il perno) quindi grattato bene bauletto dx e piegato perno e pedivella freno
Sembra sia riuscito a raddrizzare il tutto
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Vecchio 31-07-2018, 09:10   #86
bagna
Mukkista in erba
 
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cavolo !!! brutta roba ... però mi hai messo il dubbio se montare il paramotore
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Vecchio 22-08-2018, 15:01   #87
calabroneXR
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Da tempo sto meditando su quale paramotore mettere e dopo varie riflessioni sono più orientato per gli originali bmw a tubolare. Posso chiedere a chi gia li monta se li ha presi su internet su quale sito e più o meno quanto costano? Grazie
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Vecchio 22-08-2018, 16:26   #88
Marco2014
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Li puoi acquistare dal sito BMW

https://www.bmw-motorrad-bohling.com...000xr-k49.html

o tramite l'officina BMW la quale te li monterà.
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Vecchio 22-08-2018, 19:18   #89
calabroneXR
infante Mukkista
 
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ubicazione: pisa
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Grazie marco2014, provo a sentire anche il conessonario.

Qualcuno ha montato questi della Wunderlich ?? Impressioni?

https://www.motoaccessorionline.it/e...?schedaid=1239
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Vecchio 06-07-2020, 13:29   #90
p3k
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Quote:
Originariamente inviata da darkdevil Visualizza il messaggio
Io della SW tengo sia saponetta che para carter , l'estetica è la migliore secondo me. Per la protezione protegge più il motore che le plastiche ma quando si cade non c'è tubolare che non ti fa fare graffi o rotture quelle si cambiano, per me la cosa fondamentale è il motore che si deve proteggere.
A titolo informativo anche le barre della sw hanno l'asta di collegamento dei due lati come le saponette.
Vi do un consiglio a chi acquisterà le saponette. Quando le montate il perno di fissaggio sul lato sinistro cioè quello dove c'è il cambio è un M8x60 che si avvita al telaio ma è troppo corta entra solo per metà nel telaio infatti dopo 15 giorni mi si spezzò dentro con madonne che meglio non dirvi. L'importatore italiano me ne mandò un'altra ma identica come lunghezza. Io vi consiglio di mettergli una M8x65 in acciaio mi raccomando 65 come lunghezza non 70 che arriva a contatto col carter , se le trovate in ferro non fa nulla basta fargli una passatina con della vernice nera a bomboletta e non si arrugginirà, da allora ci ho fatto 10K km e non mi ha dato problemi.
Ciao, riprendo questa discussione essendo interessato a montare le saponette SW-Motech. Prima di andare in cerca di una vite più lunga vorrei sapere se il problema sopra riportato di rottura della vite M8x60 è capitato a qualcun altro. Mi sembra strano infatti che Motech abbia fatto un errore di progettazione così grossolano: magari era solo difettata la vite...

Grazie a chi, tra chi ha montato quelle saponette, vorrà rispondere.
Un saluto a tutti da un fresco XRista (MY2019 triple black)
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Vecchio 06-07-2020, 14:45   #91
logatto74
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fortunatamente non ho avuto modo di provarle,comunque ti confermo che anch'io quando le ho montate ho sostituito quella vite con una lunga 65 mm, in modo che tutto il filetto fa presa nella sede

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logatto74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2020, 15:37   #92
p3k
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La vite M8x65 sembra essere pure un ricambio BMW: https://www.bmw-motorrad-bohling.com...ite-m8x65.html

Magari provo a chiedere direttamente al concessionario in fase di montaggio.
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Vecchio 06-07-2020, 16:25   #93
pacpeter
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Quote:
infatti dopo 15 giorni mi si spezzò dentro
In che occasione? Caduta? Da sola?
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