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Vecchio 06-08-2017, 16:17   #1
roberto.nuzzi
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Ciao a tutti, qualcuno ha montato la iat di Andreas Braun (Belinassu) su RT LC? Mi piacerebbe sapere quali miglioramenti ha trovato e cosa bisogna smontare per arrivare all'airbox. Grazie a chi mi risponderà

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Vecchio 06-08-2017, 21:40   #2
MEMOTTO
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Usa il tasto cerca c'è una ampia discussione a riguardo. Guarda anche spegnimento motore . Comunque funziona bene. Io la ho tenuta fino all'ultimo tagliando e con aggiornamento software e iat originale il fenomeno spegnimento è migliorato moltissimo. Ho conservato la iat di belinassu e se me lo rifà ancora la ricambio.Devi smontare la fiancata destra e per arrivarci comodamente spostare di poco indietro il serbatoio allentando i dadi sotto la sella.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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Vecchio 06-08-2017, 22:46   #3
roberto.nuzzi
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[...]Io non ho mai avuto spegnimento motore. Mi interessa perché migliora ai bassi

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Ultima modifica di managdalum; 06-08-2017 a 22:54 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 20-08-2017, 16:38   #4
yanez312
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Non ho trovato guide per cambiare la sonda IAT sulla mia R1200RT LC €3 per cui ho provato a smontare la moto finchè la ho trovata.
Per chi fosse interessato si trova sul lato destro sotto il serbatoio, smontando le carene lato destro si vede, ma non si riesce a sostituirla. Ho dovuto allentare il serbatoio (smontando anche il lato sinistro) in modo da poterlo spostare quanto basta per raggiungere la sonda. La posizione dovrebbe essere simile al R1200GS ADV per cui si trova documentazione.

A chi fosse interessato all'argomento consiglio di seguire:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=475935

I prossimo giorni testo la nuova configurazione e allego commenti


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Ultima modifica di yanez312; 20-08-2017 a 21:22
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Vecchio 20-08-2017, 21:19   #5
iakka60
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Grazie 10000 x utile info!!
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GUTHE REISEN
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Vecchio 23-08-2017, 22:48   #6
yanez312
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Registrato dal: 25 Apr 2015
ubicazione: Padova
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Sto per terminare un giro in Germania dopo aver montato la IAT, ho trovato un miglioramento ma non pensare che la moto si trasformi. In compenso ho l'impressione che verso i 4000 giri la moto perda in potenza. Mi spiego meglio, prima di aver sostituito la IAT io e il mio compagno di viaggi che guida un GS LC in accelerazione eravamo pressoché uguali, oggi ad esempio con la stessa marcia mi sembrava mi staccasse... non so se è solo una impressione....


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yanez312 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-2017, 23:33   #7
managdalum
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