Nuova Africa Twin CRF1100L

[Paolo67.]

Ho provato a collegare android auto, al Midland btx pro s niente, invece ad un auricolare da telefono funziona.

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[dab68]

Non disperare, anche per trovare il mio Sena con Apple car play ci ha messo un pò

[Bryzzo850]

Originariamente inviata da Paolo67.

Se metti la piastra ti semplifichi il compito.

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Qual'e'?ho montato la GIVI,ma è troppo sottile

[iteuronet]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Qual'e'?ho montato la GIVI,ma è troppo sottile

se è troppo sottile:acquista su Ali una coppia .Fai un sandwich con la parte inferiore +viti un poco piu lunghe.Sulla 1000 SXR ne ho ben 3sovrapposte.

[Paolo67.]

Originariamente inviata da Bryzzo850

GIVI,ma è troppo sottile

Non so era già montato.

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[Sanny]

Originariamente inviata da Paolo67.

No per entrare entrano, solo che con la doppiette è piu figo

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ah..ok...perche' su bmw non e' che sia il max...molto meglio KTM e Ducati

[Paolo67.]

Originariamente inviata da dab68

Non disperare, :

A posto, sbagliavo io a mettere l'auricolare in ricerca.


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[dab68]

Svelato l’arcano

[Paolo67.]

Già ordinato 2 cosette...



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[Sanny]

Uno si mette sul serbatoio a coprire testa forcella....pensavo servisse solo per prima serie...

Quelli trasparenti non vedo cosa sono...
O meglio dove vanno?


per protezioni mani c’è ampliamento come gs ?

O coprono già bene ?

[Paolo67.]

Sono deflettori laterali cupolino, i paramani di serie sulla ADV hanno già l'estensione, ma sono tutta plastica.
Tutti montano i barkbusters.

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[Paolo67.]

Oggi fatto giretto sui passi...300 km, una mappa l'ho personalizzata, risposta motore massima e il resto tutto al minimo, sospensioni hard + hard davanti e dietro + precario + 10 tot.
Poche volte mi sono divertito così, avrà solo 100cv ma cosi, sui passi è una goduria.
Il sound sembra un akra aperto, troppo bello, poi gli scoppi alla cambiata...
Rispetto alla Versys, Uscita + veloce dai tornanti, la spinta del bicilindrico e la coppia, si sente,ovviamente meno allungo,
percorrenza siamo lì, ma bisogna piegare di più, l'avantreno lo sento più leggero, ma i realtà resta li.
Più maneggevole in generale, bisogna lavorarci molto meno.
Sul veloce allarga un po, ma basta anticipare.
Ho provato le varie mappe, la Urbano va bene sulle strade dissestate, assorbe tutto la risposta è meno pronta ma buona, la Ghiaia e troppo soft, mi fa venire il mal di mare e il motore pigro, va bene sul bagnato, la Giro Turistico va già bene abbassando i controlli, per andare più forte restando bella sostenuta ma confortevole.
Sella boh...io non ho avuto problemi, per me va bene.
Calore non percepito nemmeno oggi, neanche al rientro in pianura, per me molto importante, il motivo principale della vendita del Versys e stata quella.
Consumi su pieno siamo sui 20km/l il computer segna meno, 19 e rotti.
Per ora molto soddisfatto e felice.

[Bryzzo850]

0ttimo, io non ancora personalizzato le mappe User1 e 2, finora ho usato la Tour e la Urbano riducendo un po i controlli.
Un paio di volte ho usato la Fuoristrada.
Ho montato (con non poche difficoltà) la sella in posizione bassa...esteticamente fa cagare, se non percepiró vantaggi notevoli in termini di sicurezza e comfort la rimetterò a 87 .
Sto provando ad usare il DCT in manuale ed è sicuramente più divertente nella guida sportiva.

[Paolo67.]

In effetti per spostare la sella bisogna prenderci mano, ho voluto controllare se era un posizione alta, ciò messo 5 minuti a rimetterla.
Dovrò abbassare un po anche il pedale freno, per me troppo alto, bisogna alzare il piede, si vede che è così x la guida in piedi.

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[Paolo67.]

Una cosa che non ho detto, la moto monta scorpion trail 2 quindi stradali.

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[grevins75]

Spettacolo moto e location

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[masma]

Originariamente inviata da Paolo67.

Oggi fatto giretto sui passi...300 km, una mappa l'ho personalizzata, risposta motore massima e il resto tutto al minimo, sospensioni hard + hard davanti e dietro + precario + 10 tot.
Poche volte mi sono divertito così, avrà solo 100cv ma cosi, sui passi è una goduria.
Il sound sembra un akra aperto, troppo bello, poi gli scoppi alla cambiata...
Rispetto alla Versys, Uscita + veloce dai tornanti, la spinta del bicilindrico e la coppia, si sente,ovviamente meno allungo,
percorrenza siamo lì, ma bisogna piegare di più, l'avantreno lo sento più leggero, ma i realtà resta li.
Più maneggevole in generale, bisogna lavorarci molto meno.
Sul veloce allarga un po, ma basta anticipare.
Ho provato le varie mappe, la Urbano va bene sulle strade dissestate, assorbe tutto la risposta è meno pronta ma buona, la Ghiaia e troppo soft, mi fa venire il mal di mare e il motore pigro, va bene sul bagnato, la Giro Turistico va già bene abbassando i controlli, per andare più forte restando bella sostenuta ma confortevole.
Sella boh...io non ho avuto problemi, per me va bene.
Calore non percepito nemmeno oggi, neanche al rientro in pianura, per me molto importante, il motivo principale della vendita del Versys e stata quella.
Consumi su pieno siamo sui 20km/l il computer segna meno, 19 e rotti.

pensa con la 19! saremo vicini alla perfezione?

[Paolo67.]

Sicuramente la proverò, De Negri le fa provare le moto.

Comunque come tutte le Honda ti trovi subito.

Questa è la terza, Dominator nel 1998 e CBR 600 R nel lontano 1999.

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[Paolo67.]

Comunque per essere un bicilindrico ha poco freno motore anche regolando al massimo.

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[Bryzzo850]

Dunque ricapitolando le Honda avute sono:
1) CB 125
2)Dominator 650
3) Transalp 650
4) VFR 800
5) Africa Twin 1000 DCT
6) Africa Twin 1100 DCT

7) Ho trovato un Dominator del 95 identico a quello posseduto nel 95 e non ho potuto fare a meno di rimetterlo in garage!
È, evidentemente il mio marchio preferito, quello che, piu di altri mi ha accompagnato nella "carriera "di motociclista!

[ziofede]

Su strade di montagna, ripide e scassate, con tornati stretti e tratti di fuoristrada, non cercherei altro, men che meno una GS. L'ADVS con il 21 la rimpiango proprio in questi frangenti.

[Sgualfone]

@Paolo67
Quindi Avevi la Versys 1000?... quale modello? Di quale anno?

[Paolo67.]

Versys 1000 gt 2018



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[Sgualfone]

Io avevo la Versys 1000 2021 colore nera e verde, nei tornanti in salita in 2 avendo il forcellone posteriore corto tendeva sempre ad alleggerire l'anteriore un fastidio non da poco, poi il suono del motore che a 6000 giri urla come se girasse a 10000 e sei fermo li... non l'ho digerita! Poi l'Africa mi ha rapito qualvosa di perfetto per me!

[Sanny]

Originariamente inviata da Paolo67.

Comunque per essere un bicilindrico ha poco freno motore anche regolando al massimo.

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non e' un boxer e neanche un V