Nuova Africa Twin CRF1100L

[bobbiese]

No non è mai solo un aggiornamento sw. Come su tante piccole correzioni e miglioramenti fatti negli anni.

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[Slim_]

Personalmente lo chiederei al concessionario.
Anche se si è informatissimi, l'elettronica è davvero sofisticata ed è difficile essere precisi.

[Sanny]

curiosita'...


primo tagliando honda africa prezzo ??? ( quello dei mille...)

il secondo, prezzo ?? ( a quanti km...12000 ?? )

[Toto4]

Nel 2020 spesi circa 220/250 sia per il primo che per il secondo.
Può essere che siano aumentati.

[Rotula]

A me han detto 180€ lo farò tra un mesetto e vediamo se è vero.

[Mcfour]

Non ho capito una cosa, la versione CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 viene data, sul sito ufficiale Honda, fornita di sospensioni elettroniche Showa-EERA, ma sulle caratteristiche dei modelli sembra ci sia la soluzione Showa-EERA integrata con i Riding Mode solo nella versione DCT e non nella Sports normale o la travel edition
Che differenza cè?
Forse un errata corrige sul sito?

[Rotula]

Effettivamente hanno incasinato un pò le cose , in pratica c'è la Standard base, pochi esemplari rossa, poi la Standard ES manuale o DCT.
La Adv è solo ES, solo con ruota da 19", manuale o DCT.
Salvo errori da parte mia dovrebbe essere così.

[flower74]

... è così... le sospensioni sono identiche tra la DTC e la manuale.

[iteuronet]

andato a Praga a vederla.Manuale EERA con quick a 18600 euri.Vabbè che la corona si e strasvalutata ,ma non vi sembra un poco (per me tanto) eccessivo.
Dal momento che le novità non mi sembrano sostanziali....

[Rotula]

E' a listino a 16.250 non so quanto costi il quick, ma non mi sembra fuori mercato.

[iteuronet]

Listino Honda Italia:19290 con DCT 20490
https://www.honda.it/motorcycles/ran...black_metallic

il quick viene 390(qua)

[Rotula]

Ah l'Adv sì, pensavo intendessi la Standard! Sono d'accordo è caruccia.

[Mcfour]

Sabato la vado a provare, non hanno la versione manuale, proverò adventure col 19 DCT, e poi vediamo se fanno un pò di sconto, certo 20 minuti e la devo riportare... gli ho detto che ci faccio con 20 minuti a Roma non faccio in tempo a uscire che già devo tornare

[flower74]

... sarei curioso di provarla anche io, ma, almeno dalle mie parti, hanno solo la DTC da provare.
Mi sa che spingono parecchio su questo cambio.... talmente tanto da specificare che sono più i clienti che lo scelgono che quelli che vanno di frizione classica.

[Mcfour]

Infatti al telefono quando ho chiesto la manuale mi ha detto provi questa e vedrà che non torna più indietro

[iteuronet]

effettivamente.....se il quick funzia oltre a risparmiare spiccioli ci son 10kg in meno da portare in giro.Che in ottica VDM non sono pochi.

[flower74]

... si... anche a me mi hanno detto che non era pensabile prendere un' Africa con il manuale, ma, tant'è, il rischio di perdere la vendita è loro.
Penso che anche come disponibilità siano più propensi a consegnare alle concessionarie l'automatico.

[Paolo67.]

Se avesse lo stemma bavarese costerebbe poco...

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[flower74]

... infatti, secondo me, con la tecnologia che offre, ed essendo Honda, non mi fa gridare allo scandalo.
Del resto un GS senza borse, ma accessoriato, siamo sui 26.000€ come ridere.

[iteuronet]

Originariamente inviata da flower74

Penso che anche come disponibilità siano più propensi a consegnare alle concessionarie l'automatico.

per forza le manuali le hanno scaricate tutte qua rapporto con DCT 10:1.Questi primitivi son restii e vogliono cambiare de pedis.
A me francamente dello stemma freganiente.Se ho acquistato (tanti)BMW è perchè faceva al caso mio.Ma ora che siam vicino ai 30mila mi son rotto.E' anche una questione morale (non farsi prendere per il culo).
Diciamo che vedo meno differenza fra un GS ed una AT che non fra quest' ultima e la mia Strom1050.Oh si capisce che la Honda è migliore.Ma non tanto migliore da giustificare gli 8mila di differenza (Suzuki nuovo pagato 12mila con due selle e quotazioni in calo).

[Paolo67.]

Il mercato fa il prezzo, la vstrom purtroppo non ne ha, da qui gli sconti non comuni.
Ma dire che l"AT costa troppo, proprio non mi trova d'accordo.
Valutiamo gia solo le sospensioni semiattive...


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[flower74]

... bhe... forse la Honda è rimasta un po' indietro, rispetto alla concorrenza, sugli adas...
Sarebbe ora che anche sull'Africa proponessero CC adattivo e qualche diavoleria che fischia quando stai andando a schiantarti...
Giusto per accontentare più clienti.
Per il resto... adesso che ho venduto il GS cerchero di provare questa Honda, ma, presumo, debba essere con il cambio manuale.
Non mi sento ancora pronto al, seppur ottimo, DTC.

[max 68]

Originariamente inviata da iteuronet

Diciamo che vedo meno differenza fra un GS ed una AT che non fra quest' ultima e la mia Strom1050.Oh si capisce che la Honda è migliore.Ma non tanto migliore da giustificare gli 8mila di differenza (Suzuki nuovo pagato 12mila con due selle e quotazioni in calo).

Come potenza le jap sono simili , col fatto che honda sia migliore di suzuki non sono d'accordo.

[iteuronet]

Originariamente inviata da max 68

, col fatto che honda sia migliore di suzuki non sono d'accordo.

Dai se non altro per le EERA,e la qualità costruttiva.
Detto questo:la forcella della 1050 è ottima.Una delle migliori mai provate.
Paolo67 le sosp elettroniche sono una gran cosa.Ma tu parli da utente esperto.Non so se uno 'normale' che guarda alla sostanza e non ai nomi evocativi,preferirebbe tenersi in tasca il delta prezzo

[Paolo67.]

Secondo me, bisogna raffrontare cose simili, nel caso, con dotazioni simili e con il prezzo da listino, non da quello che si riesce a spuntare per n. motivi variabili, salvo eccezioni, solitamente penalizzanti in seguito.
Chiaramente tutti preferiremmo pagare meno e avere qualitativamente lo stesso prodotto...non credo sia possibile.
Premesso ciò, io non trovo fuori mercato il prezzo della AT rispetto alla concorrenza, che è rimasto quasi uguale nonostante l'aggiornamento.
Piuttosto in generale i prezzi sono diventati per tutte le moto, troppo alti se rapportati alla evoluzione degli stipendi della gente comune.
Non a caso le cinesi...



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