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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 21-09-2007, 23:28   #1
sylver65
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Oggi, con l'aiuto di AKLM75 ho montato i WP posteriori modello WP-4014FUS con Precarico idraulico esterno.

Ho notato che la GS è diventata più alta. Per ovviare a questo do provato ad avvitare tutto l'interasse, ma sono stato costretto ad aprirlo un po perchè altrimenti non si riusciva a far entrare il perno per fissarla.
Avete quanche info da darmi su queto problema?

La seconda cosa è che nel montaggio, la prima spirale della molla va a toccare sul braccio oscillante.
E' normale o il montaggio è errato?

Sulle regolazioni mi sto leggendo un po di tutto per capire come aggiustarle al meglio.

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Vecchio 22-09-2007, 00:03   #2
triger
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Io ho montato il WP 4014FUS 17.06.T8.35 x gs standard. La moto si alza di parecchio, soprattutto sembra che la sospensione si "estenda" molto a moto scarica.
Quando metterai la moto in ordine di marcia vedrai che la prima spirale sarà lontana dal forcellone.
Piuttosto stai attento al bullone del tubo della regolazione HL che può bucare la cassa di plastica del filtro.
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Ultima modifica di triger; 22-09-2007 a 00:06
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Vecchio 22-09-2007, 08:55   #3
caps
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e si' la moto si alza parecchio . io ho montato anche l'anteriore . di sicuro e' + alta della adventure con gli ammo di serie una volta montato su' . metti anche una base allargata sotto il laterale altrimenti ti si'inclina troppo e poi so' cazzi a tirarla su'
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Vecchio 22-09-2007, 10:17   #4
triger
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Io ho dovuto allungare il laterale di 3 cm
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Vecchio 23-09-2007, 17:27   #5
sylver65
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Prime impressioni con i nuovi WP.
Semplicemente fantastici.
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