F 750 gs - errore omologazione

[mapa1980]

"Il nostro amico ha ragione.

http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax?idm=259

L'esame si deve sostenere con una moto avente certe caratteristiche. Se BMW ha cannato i dati in sede di omologazione, finché non vi pone rimedio...

Capisco l'incazzo ma, anche con una moto da scuola guida, quell'esame va passato... "

Paolo grazie ... sei il primo che mi dice chiaramente che una parvenza di logica in tutto questo c'è..

forse me la caverò con poco ... il funzionario in motorizzazione mi ha detto che basterebbe una carta della casa madre dove certificano che il mio telaio in particolare ha la massa necessaria .

mi fa incazzare che il concessionario ( che avrebbe dovuto controllare prima di darmi le carte ) se ne è bellamente lavato le mani .

sul fatto di doverla passare... purtroppo si... inabile sicuramente ma colpa anche l'aver provato 100 volte i birilli con la mia e trovarmi il giorno dell'esame con quella della scuola... speriamo bene ...

grazie ancora per il conforto

[Michelesse]

@ Paolo Grandi : è la stessa pagina dalla quale ho riportato il testo, cos'è che non va bene ?

[mapa1980]

" Sei anche tu emule di Furio ? (cit)
Non vorrei fosse la tua pedanteria a rendere complicate le cose.

Per conseguire la patente A:

Patenti A: (senza limiti): motociclo senza sidecar, la cui massa a vuoto supera 180 kg, con potenza nominale di almeno 50 kW. Lo Stato membro può accettare una tolleranza di 5 kg sotto la massa minima prescritta. Se il motociclo è a motore a combustione interna, la cilindrata del motore è almeno di 600 cm3. Se il motociclo è a motore elettrico, il rapporto potenza/peso del veicolo è di almeno 0,25 kW/kg Fino al 31 dicembre 2018 è consentito l’utilizzo di motocicli di potenza di 40kW.*

La tua moto ha tutti i requisiti per poter essere usata per l'esame pratico, se la tua richiesta era seria...."

scusa Michelesse... te lo dico chiaramete... la tua simpatia rasenta quella di un calcio nelle palle... ti ho spiegato tutto .. ti ho detto che ho fatto domanda ed è stata rifiutata.... se sono pedante mi scuso con l'uditorio... . ma abbi almeno il rispetto per chi si ritrova un casino per le mani, non prendermi per il culo

[Michelesse]

Comunque, forse e meglio per tutti se non lo passi...

[Michelesse]

Originariamente inviata da mapa1980

[I]" , non prendermi per il culo

Dai, scusa...

[mapa1980]

confermo...simpatico come un calcio nelle palle

[Michelesse]

Allora sei un troll...

[mapa1980]

vai in mona ... non ti scrivo altro se no mi buttano fuori

[luca555666]

io ho fatto una guida sabato con l'istruttore ( e poi ho fatto 100 e passa km in moto da solo hihihi) .. effettivamente i 25 secondi per fare tutto il percorso sono un pò tirati, ma non impossibili.. diciamo che se fai un minimo errore.. come partire troppo veloce per lo slalom sei già fregato. chi era davvero bravo l'ha fatto in 21 secondi.

l'istruttore mi dice che è sufficiente fare un altra prova del tracciato per un oretta.

comunque non so perché, ma assolutamente mi dice che va fatta con la moto dell'autoscuola, che mi pare essere un kawa z750, che onestamente è più bassa della mia e non mi dispiace. speriamo butti bene.. ahahah

[rasù]

segnalazione giusta, ma di solito non c'è niente di più inamovibile di un errore nei documenti di omologazione... e ce ne sono tanti.
buona fortuna per la correzione da bmw, ma temo farai prima a procurarti una moto con i numeri a libretto giusti...

[mapa1980]

Luca, come dicevo sono stato silurato 2 volte. Inutile che io cerchi scuse. Purtroppo è vero...se fai anche mezza cazzata con le regole di adesso ti segano . al secondo giro ( tanto per dar ragione al genio che spera io non pigli la patente ) ho fatto una cagata da novellino quale sono ... pestato troppo con il freno dietro sul rettifilo dopo aver preso troppo velocità per far presto . Devo ammettere che se la prima volta sono stato bocciato per la lentezza, la seconda è stata per la premura...ed ero troppo ben abituato con la mia 750 ...la scuola aveva una yamaha xj6. 4 cilindri , no abs, gomme di almeno 3 anni . risposta completamente diversa rispetto alla mia. se la prendeva un motociclista con esperienza mi faceva i 16 sec senza problemi... ma in mano a me le cose cambiano drasticamente come rendimento . per farti capire quanto poi conta la sfiga... anche l'altro ragazzo che ha fatto con me l'esame è stato inculato 2 volte e lui ha la stessa moto della scuola . posso solo che augurarti in bocca al lupo

[mapa1980]

Rasu'... spero tu abbia torto... non ti dico la tristezza nello scoprire che non potevo usare la mia... vediamo se mi va di culo e fanno presto

alla peggio i giorni prima elargirò lauta somma alla scuola guida per prendere davvero mano con la loro

[rasù]

vorrei sapere a rifarlo adesso quanti patentati di lungo corso (io per primo) non lo passerebbero

[mapa1980]

rasu' .. non lo so... la sera della prima bocciatura mio frat mi ha convinto ad uscire , sotto la pioggia , a mettere giù i coni e provare tanto ero giu' di corda... primo giro fatto 27 , secondo 25 , terzo 21... da li difficilmente mi schiodo . E' salito lui in sella ed ha fatto 16 secondi ...
li si capisce quanto conta l'esperienza ...

non scherzo quando dico che avrò fatto la maledetta pista dei birilli almeno un centinaio di volte... all'esame poi cambia tutto...sei teso perché sai che ti giochi tutto in mezzo minuto... e hai solo quella di lasciare la motorizzazione con la patente in mano ..

[mapa1980]

notizia: ho talmente rotto i coglioni che BMW mi ha chiamato poco fa e comunicato che hanno già spedito la raccomandata con la rettifica dei dati errati ...

semi va di culo in settimana faccio di nuovo iscrizione per esame ...

[rasù]

bel colpo, mai visti così reattivi

[mapa1980]

sono un rompiballe con i fiocchi

[Jasmine]

Ciao, anche io ho appena acquistato una gs 750 e sul mio libretto alla voce F.2 viene riportato 440, quindi non so se il problema è di BMW ...

Per le moto la sezione F.2 è l'unica valida in quanto
(F.1) massa massima a carico tecnicamente ammissibile, ad eccezione dei motocicli
(F.2) massa massima a carico ammissibile del veicolo in servizio nello Stato membro di immatricolazione
(F.3) massa massima a carico ammissibile dell'insieme in servizio nello Stato membro di immatricolazione (dovrebbe essere la somma di F1 e F2 quindi non serve per motocicli che rimane valida la sola F2

224 kg è il peso in ordine di marcia che trovi sempre nella schede tecniche ma non nel libretto di circolazione.

[ozama]

Beh, io ti faccio un bel "in bocca al lupo".
E non te la prendere per qualche fenomeno che ti prende per i fondelli, senza neanche aver capito cosa c'era che non andava nel tuo libretto. Che poi temo sia il libretto di tutte le F750GS..
Ciao!

[luca555666]

Quindi, tra un po’ che si fa?

[Michelesse]

Originariamente inviata da ozama

E non te la prendere per qualche fenomeno che ti prende per i fondelli, senza neanche aver capito cosa c'era che non andava nel tuo libretto. Che poi temo sia il libretto di tutte le F750GS..

Bene, allora mi spieghi tu che l'hai capito, cosa c'è di anomalo nel libretto della moto in oggetto..

Sul libretto per le moto c'è solo la voce F2, che riporta 440 kg, che è il peso massimo ammesso per l'insieme moto e passeggeri.
Che poi è quanto ha anche scritto Jasmine...

[mapa1980]

Ringrazio tutti ( salvo i fenomeni ) per aver cercato di capire assieme quale fosse il problema. Arrivati oggi pomeriggio i documenti tramite corriere. I miei dubbi confermati. Problema risolto. Carta dell'ufficio omologazioni BMW datata 17 gennaio ( praticamente ci hanno messo 2 gg x porre rimedio.
Prima o poi andrà in porto questa patente . Intanto, anche se con foglio rosa, mi godrò il mio gioiellino

[Michelesse]

Siccome ogni tanto arrivo il lamentoso di turno, queste postate fanno schizzare il trollometro del mio browser sul rosso...

Inizi dicendo:
"posso chiedervi che peso ( TARA ) è riportato sulla vostra carta di circolazione per chi possiede una F750 GS ?
Il mio dice 224 Kg. "

Poi al post# 10 dici che la voce F2 riporta 440 kg, che è il valore corretto per la tua moto

Sorvolo sulla tua frase:
"Quello che mi fa incazzare è che a fronte di 13.000 euro di moto nuova di pacca il rivenditore se ne è lavato le mani e mi ha detto di rivolgermi a BMW."


Riassumendo, TU hai scritto che la voce F2 (l'unica contenente un valore) della tua carta di circolazione riporta 440 Kg, che è il massimo peso ammissibile per il tuo mezzo, ovvero il peso totale massimo della moto con due passeggeri liquidi e bagagli.

Cosa indica come dato mancante, questo fantomatico foglio ricevuto dalla Bmw che ti consente ora di effettuare il test attitudinale alla guida ?

[mapa1980]

Michelesse... quello che dovevo scrivere ho scritto ed era abbastanza chiaro .

qualcuno ha capito , e come hai visto l'ho ringraziato .

non sono un troll, qui non saprei nemmeno che spazio avrebbe un troll... non stiamo parlando di politica .

A te non scrivo quello che vorrei perché sono una persona educata ( ancora per poco se insisti ) .

Per fortuna ho risolto

Grazie a tutti gli altri per incoraggiamento e supporto

[sAnTeE]

Ciao compaesano , xj6 magari rossa con cambio storto?
Se il tuo istruttore è stato Lorenzo posso dirti che è veramente in gamba e che a me in 5 lezioni (l’ultima inutile solo perché hanno rinviato l’esame due volte causa maltempo ed il percorso non si può “dimenticare”) mi ha dato delle dritte fondamentali e mi ha fatto passare l’esame al primo colpo. La moto è un chiodo, ma a mio avviso lui la conosce molto bene e ti dice esattamente come guidarla per fare i due percorsi.
La prima volta sei stato sfortunato, la seconda ti è andata malissimo perché dopo cento prove con la tua è quasi impossibile superare il percorso con un’altra moto, anche se per me è piu difficile il lento se cambi moto nel mentre...
In bocca al lupo per la prossima volta, anche io son finito in bmw ma con la 850 .
Se per strada sai andare mettiti d’accordo per un’ora di solo birilli qualche giorno prima dell’esame e vedrai che andrà tutto bene...