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Vecchio 08-01-2020, 00:13   #26
Murdoch
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Slim_ mi sono perso qualcosa credo;
la batteria bmw ha una etichetta con un telaio che corrisponde all'etichetta della batteria originale postata .
La mai Gs lc 2015 ha lo stesso codice ricambio.
Quindi quella è la batteria che montano le Gs fine 2015 e 2016.
A mio avviso corrisponde alla Yuasa pubblicata.
no?

Pubblicità

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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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Vecchio 08-01-2020, 06:33   #27
Slim_
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Ok, il codice è modello batteria per modello moto distinti per anno (dove tu indichi telaio per distinguere STD da ADV).
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Ultima modifica di Slim_; 08-01-2020 a 06:39
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Vecchio 08-01-2020, 14:29   #28
whitefly
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Alla fine ho acquistato la stessa batteria (quella con progressivo 61.12-7 708 614) risparmiando 70 euro rispetto al prezzo di 180 Euro comunicato del centro assitenza BMW. Ma quanto ci vogliono guadagnare???? Ma...

Ciao
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Vecchio 08-01-2020, 14:35   #29
Slim_
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Già montata e provata? Tutto ok ? Aggiornarci
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Vecchio 08-01-2020, 15:34   #30
whitefly
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Si montata e provata. Questa mattina è partita come un fulmine con 3 gradi di temperatura esterna :-)

Unica cosa: ieri sera l'autoricambi mi ha fatto vedere un altra batteria dal costo di 90 Euro. E' alta quanto la Yuasa che ho montato + lo spessore nero in polistirolo. Mi ha detto che prima il GS montava questa. Non so le caratteristiche perchè non l'ho nemmeno voluta vedere

Ciao
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Vecchio 08-01-2020, 17:08   #31
Slim_
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Hai fatto bene da 90 a 110 non ti cambia la vita e non corri rischi.
La mia invece ha la batteria bella carica ma non parte. Seguiranno aggiornamenti nel 3ad dedicato. Ciao buona strada
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Vecchio 08-01-2020, 17:37   #32
AMEDEONAZZARI
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Per la cronaca :
Una volta sostituita la batteria, la data una volta cambiata, si riscombinava.

E' Il navigatore (Garmin nav V ) che in questi giorni sta facendo un aggiornamento, la data del navigatore che automaticamente dialoga con la moto è 24 maggio 2000, automaticamente aggiorna il display cruscotto.

Ho disinserito il navigatore, tutto Ok.

Appena faccio aggiornamento Nav lo reinseriro'.

Fatto tutto in concessionario.
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Vecchio 08-01-2020, 20:52   #33
Pasqui!!!!!!!!
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Ho provato accendere la mia 1250 di maggio 2019 stasera dopo più di 2 mesi di fermo assoluto...è partita senza nessuna incertezza e sul tft segnava dai 14,4 ai 14,6 ampere ( oddio...credo che siano gli ampere...di elettricità non ci ho mai capito una mazza )
OT Quando l'ho tirata giù dal cavalletto centrale il mono facendolo ammortizzare cigolava come una porta vecchia
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Vecchio 08-01-2020, 21:36   #34
r1200gssr
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Ciao, non sono Ampere, sono Volt


Fabrizio
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Vecchio 08-01-2020, 21:49   #35
Pasqui!!!!!!!!
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Hai visto come sono pratico
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Vecchio 08-01-2020, 22:08   #36
millling
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Quote:
Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!! Visualizza il messaggio
Ho provato accendere la mia 1250 di maggio 2019 stasera dopo più di 2 mesi di fermo assoluto...
Dai un occhiata qui e non ti sbaglierai piu'
https://www.youtube.com/watch?v=tTRN0-VpMKI

Ultima modifica di managdalum; 09-01-2020 a 00:01 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 08-01-2020, 22:39   #37
Pasqui!!!!!!!!
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Grazie milling...il massimo rapporto che ho avuto con l'elettricità fino adesso è stato cambiare delle lampadine e cambiare un po di batterie ai telecomandi
Pasqui!!!!!!!! non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2020, 23:34   #38
Murdoch
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A proposito di caratteristiche tecniche della batterie Yuasa:
Ce ne sono tre simili:

1) https://www.yuasabatteries.com/battery/ytx14-bs/
2) https://www.yuasabatteries.com/battery/ytz14s/ (la piu' leggera)
3) https://www.yuasabatteries.com/battery/gyz16h/ (la piu' performante)

Vanno bene tutte e 3 per il Gs Lc 1200 (verificate di avere lo spessore removibile sotto la vostra batteria)
Yuasa consiglia nel suo sito la seconda che è meno alta della prima e si monta con lo spessore di polistirolo originale.

La prima entra ugualmente togliendo lo spessore.

La terza ha le dimensioni della prima ma ha capacità e spunto migliori; dal sito Yuasa viene spacciata come il meglio disponibile.
In alternativa le Unibat serie CX hanno dati di targa molto buoni ma si devono montare togliendo lo spessore (verificate la vostra moto)
http://www.unibatitalia.com/it/batterie/310/cx14

Qui il video circa la sostituzione con in chiaro i dati di targa dell'originale:
https://www.bing.com/videos/search?q...5FFA7B34EDAA0E

ps: info raccolte dalla rete; fate le opportune verifiche
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Ultima modifica di Murdoch; 09-01-2020 a 00:28
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Vecchio 08-01-2020, 23:55   #39
ZUZZU
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https://www.yuasa.it/informazioni/mo...x-ytz-and-gyz/
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Vecchio 09-01-2020, 06:15   #40
umbe67
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Quote:
Originariamente inviata da millling Visualizza il messaggio
Dai un occhiata qui e non ti sbaglierai piu'
https://www.youtube.com/watch?v=tTRN0-VpMKI
Con le batterie originali delle BMW e' solo una questione di Culomb...
Umberto
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Vecchio 09-01-2020, 07:43   #41
RESCUE
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Ahahahah......
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Vecchio 13-01-2020, 14:46   #42
Effeci
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io ho appena montato la Skyrich al litio dopo aver dato l'addio alla mia originale Bmw con quasi 6 anni di onorato servizio.
Il modello è HJTX14H-FP ed offre 240A di spunto al prezzo di 67€ che non mi sembra affatto male.
Dimensioni quasi uguali, tranne che per l'altezza ma non crea problemi nel montaggio.
Montata venerdi e lasciata fuori fino ad oggi, alla partenza ha avuto qualche incertezza ma poi è partita. Riaccesa dopo circa mezz'ora di percorso cittadino, è partita senza problemi.
Vedremo la resa alla lunga.
ciao


P.s.: il cruscotto non visualizza più l'orario anche se nel setup è perfettamente regolato... qualche aiuto?




e qui il confronto tra le due

Ultima modifica di Effeci; 13-01-2020 a 18:47
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Vecchio 13-01-2020, 16:06   #43
Slim_
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Purtroppo le foto non si vedono.
Per l'ora, non ti so dire
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Vecchio 13-01-2020, 18:47   #44
Effeci
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grazie Slim, ora le foto sembrano OK.
ciao
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Vecchio 13-01-2020, 18:55   #45
Tank84
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Belle le litio, ma non portarle mai in luoghi troppo freddi e non lasciarle mai scaricare troppo.
Per una moto come la GS vedo meglio la classica, meglio ancora questa:
https://www.carpimoto.it/it-IT/Moto_...asa-GYZ16H.htm
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Vecchio 13-01-2020, 20:58   #46
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Vabbè che a noi giessisti possono chiedere QUASI tutto, ma 215 euro (scontati di 90) per una batteria che non è nemmeno al litio.... anche no
Con quella spesa allora vado dal conce per l'originale.
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Vecchio 13-01-2020, 21:37   #47
Murdoch
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Cara, pesante ma con specifiche ben superiori all"orginale.
A mio avviso sprecata per la nostra moto.
La classica Yuasa YTZ14S da 12 ah è perfetta.
Si trova a 80 euro.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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Vecchio 13-01-2020, 22:21   #48
ZUZZU
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Ma alla fine Slim, hai risolto?

Effeci.....ti auguro funzioni. A me è arrivata e i Led di carica erano al massimo, caricata comunque per sicurezza......non aveva spunto....controllata con lo strumento di bmw che mi ha rilasciato anche lo scontrino del test.
Rimborsata correttamente dal venditore di eBay.....boh, non so dirti.
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(Stirling Moss)
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Vecchio 13-01-2020, 22:56   #49
Slim_
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Ma alla fine Slim, hai risolto?..
il conce riapre domani e ho già prenotato. Temo non sia la batteria, ti dirò...
Io ho comprato questa HJTX20CH-FP e ha un buono spunto (360 A - CCA). Stesse dimensioni della originale tranne l'altezza (circa 2 terzi) e il peso (1,4 kg).
Dato che praticamente non ha autoscarica, in caso di viaggi preferisco portarmi questa (ho acquisito esperienza... cambio la batteria in 2'e30" ).
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Ultima modifica di Slim_; 13-01-2020 a 23:19
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Vecchio 14-01-2020, 08:10   #50
albatros1
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Avevo letto due ore 2 mezza
Due mimuti e mezzo???
VAI a scomettiamo che

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