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Vecchio 05-02-2013, 14:37   #1
goccolo65
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predefinito 1100 gs tuning possibile?

ciao a tutti un consiglio ....ho comprato da meno di un mese una mukka del 95 color daakari ..... ecco qui la ricerca di suggerimenti \ consigli da chi ha già operato in questo senso. Vorrei sapere siccome voglio cambiarli senza riverniciarli, se il serbatoio del 1150 è uguale a quello del 1100, e se poi volessi mettere il becco corto del 1150 oltre alla artigianalità necessaria nel montarlo va cambiato anche qualcos'altro.... cioè cupolino o strumentazione..??
grazie in aticipo ed un saluto ad i mukkisti !

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Vecchio 05-02-2013, 14:48   #2
barbablu
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io sono nella tua stesa situazione per la moto che vedi in firma ma la sto facendo assolutamente originale con il faro da pulman e beccone altrimenti avrei preso un 1150

hai il serba in resina come il mio se non ti serve te lo prendo io cosi me ne tengo uno di riserva
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Vecchio 05-02-2013, 14:59   #3
Denta
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Credo proprio sia fattibile visto che e' stato gia' fatto ma non credo che riuscirai a mentenere il gruppo faro del 1100
__________________
BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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Vecchio 05-02-2013, 15:41   #4
goccolo65
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acc!! è proprio quello che temevo..... ma feromone non aveva cambiato solo il becco ?? feromone dove seiii!!
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Vecchio 05-02-2013, 15:43   #5
goccolo65
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cao, il serbatoio me lo conservo..non si sa mai....come te son alla ricerca di un serba, coda e becco corto, se bianchi anche meglio...... tutto è nato quando ho visto la moto di un ragazzo di firenze del 99 ma dakarizzata - vedi moto.it - che ha venduto all'estero...
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Vecchio 05-02-2013, 15:54   #6
feromone
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Feromone aveva cambiato il becco, il cupolino, la sella, il faro, i paramani, aveva smontato il paracoppa esterno (lasciando solo quello interno) e montato un portapacchi al posto della sella posteriore.
Un totale costi di circa 500 euro.


1100 GS forever
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Vecchio 05-02-2013, 16:01   #7
barbablu
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behh diciamo abbastanza economico io ho speso + di quella cifra per fare rigenerare le sospensioni ...
ma io son fatto cosi è inutile che faccio una figata di moto con le sospensioni scoppiate ed il cambio che piscia olio sulla frizione e varie ed eventuali molto probabili su un mezzo di quasi 20 anni
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Vecchio 05-02-2013, 16:01   #8
goccolo65
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fero, hai mica delle foto della tua? 500 euro usando componenti usati e riverniciando le parti becco serba e coda?
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Vecchio 05-02-2013, 16:02   #9
barbablu
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per il serba dai un occhiata su ebay ce n'è + di uno a circa 400 pleuri se no ce ne uno di meallo ma bollato
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Vecchio 05-02-2013, 16:12   #10
feromone
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Scusa Goccolo65.....ma quella gialla in foto di chi pensi che fosse eheheheh!
195 euro il faro, 108 il parafango+ 50 di verniciatura, 100 euro la sella rifatta, 40 euro il cupolino (usato) e 70 i paramani (però usati si trovano a circa 35)....il portapacchi della Touratech me lo hanno regalato ma dovrebbe costare circa 40 euro.
Barbablu hai ragione, però i miei ammortizzatori e paraoli erano perfetti e visto che a me i soldi in tasca non fanno in tempo a fare le ragnatele ne ho approfittato eheheh!

1100 GS forever
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Vecchio 05-02-2013, 16:16   #11
barbablu
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ecco siamo in due ho appena fatto il bonifico a rinaldi e sono gi li che penso ai faretti bikerfactory e pansa che cognizione da bambino :
a fine maggio tento di andare a dakar e con un 1200 ed un tenrè vado con 1100 perche chi non si lecca le dita gode solo la meta
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Vecchio 05-02-2013, 16:25   #12
goccolo65
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come quella in foto....... non mi dire che la mia ..era la tua.....?? anzi, spero di si, dato che sei uno che ci tiene...... dimmi che eri te, dai dimmelo.... per barbablu, guarda che si trovano anche alla metà i serbatoi...in buone condizioni...tantopoi devo riverniciarli...
ma non ho capito ancora...incosa differisce il serbatoio del 1100 da quello del 1150 a parte che è in alluminio?
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Vecchio 05-02-2013, 16:27   #13
feromone
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Io comunque il serbatoio non lo cambierei....il 1100 è più bello con quello piccolo!
Molto bello era quello bianco di Boxxerader.
Il serbatoio è perfettamente identico a quello del 1150 std....quello dell'ADV invece è più grande!

1100 GS forever
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Vecchio 05-02-2013, 16:33   #14
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=118

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Vecchio 05-02-2013, 17:16   #15
goccolo65
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scusa feromone , ma il faro ed il cupolino , mettendo il becco corto, devono essere sostituiti oppure è a discrezione per il look ?
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Vecchio 05-02-2013, 17:42   #16
feromone
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Puoi fare e montare tutto indipendentemente uno dall'altro!
Per ogni sostituzione impieghi circa dai 20-30 minuti al massimo.

1100 GS forever
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Vecchio 07-02-2013, 13:57   #17
goccolo65
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scusate, se volessi cambiare il farone con un doppio faro - ferom style- e mettere un cupolino nuovo - anche perchè il mio è graffiato - quali marche e modelli mi consigliate? il cupolino mi ci vuole alto perchè sono 1,90 e mi becco tanto vento .....
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Vecchio 07-02-2013, 14:17   #18
Panzerkampfwagen
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becco, il cupolino, la sella, il faro, i paramani, paracoppa portapacchi
uhm...

Quote:
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Come tocco finale aggiugerei anche questo ahahahahah!



1100 GS forever
occhei.
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Vecchio 07-02-2013, 14:24   #19
feromone
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Io sono quello dietro ahahahah!

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Vecchio 07-02-2013, 14:33   #20
feromone
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X Goccolo65:

Cupolino Isotta
http://www.google.it/imgres?q=cupoli...09&tx=71&ty=87

poi lo avevo modellato così
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=295109

faro doppio:
http://www.gfmspecialparts.it/it/eco...az=det&pa=8478

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Vecchio 07-02-2013, 16:33   #21
goccolo65
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plast dip ????
per cosa scusa?
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Vecchio 07-02-2013, 17:12   #22
feromone
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Io comunque non faccio testo....impazzisco per questa!

http://www.ratbike.org/photos3/y901_bmw1_hi.jpg

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Vecchio 07-02-2013, 17:23   #23
goccolo65
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Quote:
Originariamente inviata da Sr1200gs Visualizza il messaggio
Ecco perchè ti ho sugerito il plasti dip! Se ho capito male scusami.. in caso contrario potrebbe tornarti utile.


ok ok io intendevo senza riverniciarli, cioè come barbablu che vuol comprare i pezzi nuovi\usati e verniciare quelli , cosi da avere anche gli originali.
grazie cmq
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Vecchio 07-02-2013, 17:33   #24
raello
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L'avatar di raello
 
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
predefinito

Ratbike style! Kattivissima!
E, magari, la si potrebbe fare anche un po’ più rifinita …
Il fatto è che, cambiare la ruota davanti con una da 17 (che fa la maggior parte del colpo d’occhio della moto) in Italia non si può …
__________________
R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
raello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2013, 20:43   #25
goccolo65
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 09 Jan 2013
ubicazione: siena
predefinito

[...]

cosaaaaaaa!!!!

ti spieghi megli per favore ....... occhio che potrei

Ultima modifica di managdalum; 07-02-2013 a 23:00 Motivo: Art. 3 regolamento
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