incontrato oggi tuono 1100!!

[pacpeter]

Una moto non é solo motore......
anzi a questi livelli la differenza la fa chi guida

[albtuono]

[perché la nuova 2015 è sempre un 1000cc.....per l'esattezza 999,6cc


Infatti dice 1077 cc come non esisste?

[bobo1978]

La RSV4 è 1100?
La tuono v4 è 1100.

[henry]

la RSV4 e' 1000
la Tuono nuova e' 1100, prima era 1000

[iginor1200r]

vieni su lun mattina che mi racconti.ciao

[Alex 62]

igi, sono stato a imola tutto il giorno , ho girato con la RR con De Agelis come apripista, poi ti racconto

ps: c'era anche holliwod a vedere.. e Valgio57 a girare

[albtuono]

La rsv resta 1000 cc

[serialkiller]

Step76, ok non ti preoccupare
D'altronde non credo io potessi essere cosi cazzone da pensare facesse 260km/h in terza
Comunque, aldilà delle prove strumentali, a pelle la Tuono mi è sembrata più prestazionale.
E' più verace, scalpita...
Chiarisco che parliamo delle mie sensazioni e che non dico certo che la BMW sia una moto che non regala grosse soddisfazioni ma l'Aprilia mi ha dato qualcosa di emozionale in più, tutto qui

[topax'82]

Qua in azione....stavolta han fatto centro

https://www.youtube.com/watch?v=B0tM0b6nvIE

[Alex 62]

Quando l'ho provata non mi hanno spiegato le mappe e non riuscivo a spostarle mi ricordo che era in mappa 2, è quella bassa (+ castrata) o quella alta ?

[serialkiller]

Per la Tuono 1100 My15, i numeri, se non ricordo male, intervengono sui livelli dell'ABS (1-8) ed il TRC (1-8) e l'antimpennata (1-3).
Le mappature Sport, Race, Track (mi pare) sono invece tutte full-power ma cambia la risposta dell'acceleratore e del freno motore.

[gtmaster]

..........

[gtmaster]

Originariamente inviata da albtuono

Si vede na mazza caro bituono :-)
Penso che la Tuono 1100 sia veramente una gran moto e in pista faccia paura a più di una SS.

La tuono 1100 si è evoluta in chiave stradale,con sella e sospensioni piu morbide,interventi che molti hanno fatto sulla 1000,cmq.
L unica cosa che non si puo replicare è la fantastica risposta del nuovo 1100,che hai medi mette un solco profondo tra se e la 1000...e non è che questa fosse particolarmente fiacca eh... Però nell utilizzo in pista credo che sia equivalente alla 1000: ha piu motore,ma tutto ai medi,in alto gira oltre 500 giri in meno ed ha un picco di soli 4 cv piu della 1000. E parliamo di quelle parco stampa,notoriamente piuttosto in forma,eh ;-)
ci sono tutti i presupposti per pensare che la potenza finale sia piu o meno quella,156/158 cv alla ruota....
Gia la precedente 1000 abs era un pelo meno affilata della 2011/2012....
Questo per la RR.
Per la factory decade,ovviamente,il discorso sospensioni,visto che è full ohlins,ma il motore resta identico. Con tutti i pregi e limiti del caso.
Nb: tra l altro nelle tuono 2011/12,ci sono diversi esemplari che montano le valvole in titanio: in quel caso si puo serenamente pensare di far girare di piu il motore,in ottica pistaiola.
Dove gia da std,cmq,se la giocava con qualsiasi carenata,a meno di non essere a monza o mugello....

[albtuono]

Che le tuono siano delle bombe non ci sono dubbi.
Telaio, freni e sospensioni sono da riferimento non solo per le naked.
Tuono in pista bastona fior di super sportive se guidata a dovere.

[Alex 62]

tutto vero, peccato solo che la nuova factory costi un sproposito(18 su strada) in relazione a quello monta (non ha neanche i cerchi alleggeriti, gli ho io sulla ducati!!!!) holins senza neanche il precarico molla a rotella (l'ho io sul ducati!!!) diventerà interessante fra 2 anni(o prima) quando si porterà via a 13

PS: hanno raspato anche sulle frecce, son quelle dello scarabo

[serialkiller]

veramente si trova tranquillamente a 15.000 trattando un po e lo Scarabeo monta le frecce integrate nello scudo.
Lo dico perchè fine anno/inizio nuovo ho intenzione di prenderla

[topax'82]

Esatto 14.000 per la versione rr e 15.500 per la factory, senza trattare.

[albtuono]

Di questi periodi nessuno vende a listino.
Aprilia sconta più di altri.
Ovviamente l'usato ne paga le conseguenze.

[Alex 62]

il listino è quello che ho detto io, poi se la regalano è un altro discorso!!! la factory siamo vicino a 18, se già adesso la svendono a 15 vuol dire come dicevo che fra un anno si prende a 13, Aprilia è la numero uno a fare il gioco delle tre carte

[albtuono]

penso che così scontate non siano le nuove 1.100 ma le rimanenze del 2014.

[Alex 62]

la 1000 abs questo inverno l'avevo trovata a 12500 + 2500 euro di accessori originali omaggio pensa che un mio amico 6 mesi prima l'aveva pagata 16 scontata era contento come una pasqua aver fatto beneficenza a .....


PS: io un'aprilia la comprerò quando mi scriveranno sul contratto il valore di ritiro dopo 3 anni garantito, se no la compro usata dai miei amici al 70% in meno di quanto l'anno pagata

in tutti i casi mi sono iscritto x andarla a provarla in pista, su strda l'ho già fatto!!

[topax'82]

Anche la naked Bmw si prende nuova con il 12% a Listino...basta saper trattare un pò ed informarsi

La Abs a 16.000 è stato un pò "pollo" il tuo amico.

A fine serie ovvio abbiano fatto sconti e il prezzo della abs con akra race ohlins e pedane era ottimo viste le qualità della moto.

Bisogna solo valutare bene il momento buono per acquisto che per la 1100 sarà questo inverno con le prime demo e qualche usato fuori si spunteranno ottimi prezzi anche sul nuovo.

[albtuono]

IO e Alex abbiamo avuto due tuono a 2 cilindri in passato.
Aprilia la conosciamo molto bene. Anche come servizio post vendita.

[Lorenz 47]

Ho provato la 1100 in un demo fuori dal circuito di Misano in occasione della sbk e, che dire.... il motore è una cosa spaventosa.... anche la s1000 è folle, ma a sensazione ti da l'idea di essere meno cattivo e che richieda meno concentrazione di quella necessaria con l'aprilia.
resta il fatto che come moto ignorante e da teppista, credo non abbia rivali ( forse la KTM ma non l'ho mai provata)

la factory per me è stupenda... cambierei volentieri la mia per una factory, ma per un uso stradale credo che la caponord sia la più indicata (rimanendo in casa aprilia)

[serialkiller]

Io quest'inverno farò una bella proposta all'Aprilia.
La 1100 l'ho provata a Misano e mi ha dato qualcosa in più della BMW.
Prenderò la Factory.