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07-12-2014, 21:47
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Telepatia? appena salito dal garage dopo 3 ore di lavoro anche oggi, lucidato a specchio parte destra del padellone, adesso puoi venirti a fare la barba guaradandolo devo dire che è tutto un altro occhio rispetto a prima, e ha anche due pseudo insenature a freccia che prima manco si notavano!! a giorni altra sofferenza x parte six, poi passo ad altro
ps. Viper comincia a piacermi
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BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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08-12-2014, 19:37
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Cosa hai usato per lucidarlo?
"esci le foto dai"
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08-12-2014, 22:02
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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oggi altre 3 ore e ho fatto la parte six, usato olio di gomito-drimmel- 4 feltrini e 3 millimitri (è una pasta miracolosa che ho trovato nei mercatini dell'usato tempo fa) devo dire che il lavoro mi soddisfa, ovvio che aver smontato tutto e fatto fare il lavoro da un lucidatore sarebbe stato perfetto ,ma mi accontento perché rispetto a prima sembra un altro scarico e quasi mi piace... ormai che c'ero ho anche lucidato parte del carter che anche quella è supergrezza...
ps. comunque confermo che la lavorazione originale dello scarico è fatta da cani, ho dovuto togliere con fatica folle i residui di saldatura(praticamente pallini fusi sui colletori), praticamente neanche il peggior fabbro li fa cosi!!!
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09-12-2014, 13:00
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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ma quindi hai smontato tutto il gruppo per farlo?
Non lo hai fatto montato?
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09-12-2014, 14:12
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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no, ho lasciato su tutto e infatti sono diventato matto a lavorare sdraiato per terra!!! x fare un lavoro a regola d'arte bisognerebbe smontarlo, ma è uno sbattimento folle , anche perché non so si si riesce a togliere i collettori senza smontare il radiatore.... comunque son contento del risultato, rispetto a prima adesso sembra uno scarico giapponese
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09-12-2014, 20:16
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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allora ste fotooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
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09-12-2014, 22:04
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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appena riesco le metto, adesso ho portato le selle dal sellaio trovato un rivestimento marino da sbavo poi faccio alzare quella del pilota di 1cm-1,5 perché mi sembra troppo infossata, poi devo far fare le decal nuove compiuterizzate con un colore top segret.... domani devo staccarele senza rovinarle
viper si sta agitando!!!
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10-12-2014, 12:59
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Se ti serve un po' di carbonio sul gruppo S1000R in facebook c'è uno che fa buoni prezzi
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10-12-2014, 21:19
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Ecco accontentato Alb!!
[IMG] [/IMG]
[IMG] [/IMG]
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Ultima modifica di Alex 62; 10-12-2014 a 21:24
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10-12-2014, 21:44
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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caspiterina ma è spettacolare.
viani a farmi pure il mio?
PS: tanto alla prima pistata si colora tutto :-)
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10-12-2014, 22:11
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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sicuramente è meglio di prima.... la cosa che non capisco è che la parte bassa di sta moto non l'hanno minimamente curata , anche il blocco motore in basso è grezzo-grezzo, ripeto sul kr(x fare paragoni in casa) il blocco motore era verniciato anche sotto!!! c'è da dire che al contrario, la parte a vista è molto curata(almeno quella...) la verniciatura opaca lucida è veramente uno spettacolo al sole!!! un po' alla volta vien fuori "bellina"
ps: avete notato che le decal sembrano semiopache, con fatica con phon ho scoperto che quella che si vede è una protezione e sotto sono uno spettacolo, scometto che nessuno se n'è accorto
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11-12-2014, 09:30
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Molto bello cromato...! bisogna solo vedere quanto dura l'effetto.. certo è che se facesse come il titanio, che si colora con le temperature, sarebbe uno sballo!
ps. curiosità : di dove sei?
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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11-12-2014, 11:33
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2014
ubicazione: Lombardia
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Porca t.a ma quanto hai impiegato per avere un risultato simile?
Complimenti.
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11-12-2014, 13:04
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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Vado controcorrente, per me la marmitta opacizzata, zozza e con le fiammate va benissimo.
E' una moto e per di più supernaked racing...qui si parla di bauletti..lucidare marmitte..
rispettabilissimo ma io sto su altre sponde
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11-12-2014, 13:36
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Lorenz sono delle tue parti, sta primavera te la faccio vedere, penso che la tua moto , che se non ho capito male era una ex demo, è quella che ho testato io, comunque andava molto bene.....
ps: x gli altri, lucidarla non è una fatica folle, è lavorare sdraiati per terra lo sbattimento.... poi sicuramente dopo le prime tirate tenderà al blu-marrone, la lucidatura comunque l'ho sempre fatte su tutte le mie ex, ovvio che questa era veramente tirata via come lavorazione
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11-12-2014, 15:43
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Se l'hai provata a Correggio, è lei!
Dai che ci si vede x un giro o una bevuta!
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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11-12-2014, 19:58
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Allora no... era un 'altra bianca, prestata dal conce da noi!!! ci si vede poi su da bruno al passo
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12-12-2014, 09:08
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
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Io ci vado piu' leggero; sulla vecchia moto avevo fatto il lavoro con la pasta Arexons per lucidare metalli, quindi anche marmitte, e poi tocco finale con Sidol. Lavoro ok! Domani lo ripeto sulla S.
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15-01-2015, 10:59
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
ps: x gli altri, lucidarla non è una fatica folle, è lavorare sdraiati per terra lo sbattimento.... poi sicuramente dopo le prime tirate tenderà al blu-marrone, la lucidatura comunque l'ho sempre fatte su tutte le mie ex, ovvio che questa era veramente tirata via come lavorazione
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Ciao, l'effetto cromatura tiene botta? so che non l'hai ancora utilizzata, ma il freddo e l'inverno come li sta reggendo?
inoltre, facevo caso nella stanza di la dell' S1000XR che la finitura dello scarico sembra decisamente migliore....
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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15-01-2015, 14:03
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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non l'ho ancora usata è al caldo e al coperto, ma non è la prima volta che lucido uno scarico, nella tuono teneva botta e nel kr era disamente meglio di quelle che incontravo, poi con il terminale Termignoni e lo scarico lucido è uno spettacolo
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BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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15-01-2015, 14:25
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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allora cosa aspetti a mettere una foto ?!?!??!!?
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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15-01-2015, 19:07
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Preferisco fartela poi vedere dal vivo su al passo
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18-01-2015, 18:54
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Prima uscita oggi x fare benza e capire se va tutto bene, la cosa che mi ha colpito di più è l'estrema maneggevolezza da come me la ricordavo.... di contro mi aspettavo molto più motore ovvio sono andato strapiano e non ho superato i 5000gg fluidissimo e senza strappi , ma in apertura più che una pantera mi sembra un agnellino rispetto ai miei precedenti ferri forse sono io che sto diventando gay
aspetto uscita giusta
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18-01-2015, 19:05
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Spoleto
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5000 giri ... Ne "tira" 12000... Dai gassssssss,il bello viene dopo i 7000 e a 9000 apre la "sala giochi" 😁
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19-01-2015, 09:33
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
Prima uscita oggi x fare benza e capire se va tutto bene, la cosa che mi ha colpito di più è l'estrema maneggevolezza da come me la ricordavo.... di contro mi aspettavo molto più motore ovvio sono andato strapiano e non ho superato i 5000gg fluidissimo e senza strappi , ma in apertura più che una pantera mi sembra un agnellino rispetto ai miei precedenti ferri forse sono io che sto diventando gay
aspetto uscita giusta
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Beh dire che questo post mi fa ridere e' riduttivo. Come puoi dire "mi aspettavo piu' motore" se tu stesso racconti che sei andato sotto i 5000 giri e strapiano????? Inoltre non puo' dire che in apertura non va, se tu ti caghi sotto, non apri e ti fermi a 4500 giri!!! Certi discorsi mi fanno rabbrividire, scusami ma e' così. Magari con mappa rain o road, vero? La prossima volta tu apri e vedi che lei va, non ti preoccupare. Ps, che "ferri" hai avuto prima di questa, M1, RC213V o l'RSV4 di Guintolì??
Ultima modifica di step76; 19-01-2015 a 09:37
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