Consigli per gli acquisti [2Â° thread] - Pagina 16 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

leodes80 · 17-08-2018, 10:09

Ciao a tutti.

Ho una domanda.
Ho trovato una R1150R del 2001 con 68000 km. costo sui 3000€
dotazione borse laterali e bauletto GIVI e poi tutta originale. colore azzurro con cerchi bruniti e teste nere, manopole riscaldate.
Che ne dite? la moto è tutta tagliandata e in ordine nemmeno un graffio e gomme nuove appena messe.

Per età e km è da prendere?
i km avendo avuto gia un GS 1200 so non essere un problema ma chiedo per scrupolo.
Sapete se il modello di quell'anno avesse dei problemi particolari? non ha ABS.

Grazie.
ciao.

tonib · 21-08-2018, 16:26

alla fine ho preso una r 1150 r con ABS. Come faccio a sapere che tipo di ABS ho (integral o q.sa del genere)?
Q.no può dirmi come funziona l'ABS? quando freno davanti, lei frena automaticamente anche dietro?
Se si dovesse rompere in corsa, riesco a frenare o il freno diventa duro?

Antonio

roberto40 · 21-08-2018, 19:08

Quote:

Originariamente inviata da leodes80

Ciao a tutti.

Per età e km è da prendere?
i km avendo avuto gia un GS 1200 so non essere un problema ma chiedo per scrupolo.
Sapete se il modello di quell'anno avesse dei problemi particolari? non ha ABS.

Grazie.
ciao.

LA 2001 è monospark, preferibile prendre una twin Spark che si trova a poco più. PEr il resto ottima moto, problemi particolari nessuno, salvo abs, cuscinetti, snodo telelever, fasctette troppo strette ecc che sono comuni per tutta la produzione 1150

roberto40 · 21-08-2018, 19:11

Quote:

Originariamente inviata da tonib

alla fine ho preso una r 1150 r con ABS. Come faccio a sapere che tipo di ABS ho (integral o q.sa del genere)?

Prova a cercare sul forum, trovi tutte le informazioni che desideri come ad esempio qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...sioni+abs+1150

odontoblasta · 19-09-2018, 12:07

Ciao a tutti
Finalmente mi sono deciso a compare una moto dato che é un pallino che ho d parecchi anni.
Inizialmente ero intenzionato al gs ma poi provandomi a sedere mi trovo più sicuro sull’ r perché tocco meglio e sinceramente alche la r mi piace parecchio e non dovendo fare lunghi tratti autostradali mi sembra una buona scelta.
Ora l’ultimo è molto bello ma mi sembra, a parte il boxer, molto simile a japponesi mentre il modello prima più bmw.
Ora quale dei due è più comodo per chi ha potuto percorrere un po’ di km con entrambe?
Io avrei trovato un modello del 2011 a 8500
Uno del 2014 a 9900
Due del 2015 uno a 13000 è uno 13500
Ma per questi ultimi andrei sul nuovo con poco di più lo si porta a casa con sconti ecc ecc
Conviene fare uno sforzo e prendere l’ultimo o per una prima moto, come semplicità di guida ecc ecc può andare bene anche il modellonprima?
Grazie

Kinobi · 19-09-2018, 12:16

Cercherei un R1150R con ABS.
Provi una moto "real BMW" spendendo un quarto e poi casomai decidi che fare.
Come prima moto spendere un 8500 non te lo consiglio.

Non prenderei un nuovo, perchè quando ti danno la chiave in mano ha già perso il 20%.
Alle volte hai tanta passione per la moto, ma la zavorra non gli piace, o ti stressa, o ti caghi sin mano alla prima volta... Io starei su costi più bassi.
Ciao,
E

odontoblasta · 19-09-2018, 12:50

Ciao
Grazie per la risposta
Ho dato un occhio ai 1150r, non sono un po’ “vecchi”? Io per fortuna/sfortuna non ho mai preso mezzi usati e non li ho mai portati oltre i 6/7 anni a parte l’attuale vespa 300 che ne ha 9 ma con 20000km.
Ho colleghi che hanno il 1150 con più di 100000km e mi dicono che sono degli orologi ma non vorrei prendere una moto con più di 10 anni e poi avere problemi dato che non so chi l’abbia tenuta.
X stare sui 10 anni vicino a uno studio dove collaboro vendono un 1200 r del 2007 a 6500€ con 37000km
Potrebbe essere un buon prezzo?

roberto40 · 19-09-2018, 13:31

Ciao odontoblasta, abbiamo un thread specifico per i consigli, ti allego a quello.
Il modello del 2011 è con motore raffreddato aria/olio nella versione bialbero, l'ultima evoluzione di quel motore che equipaggia ancora l'attuale NineT.
Credo che anche quello del 2014 sia lo stesso.
Nel 2015 invece dovrebbe essere già la nuova versione a liquido. Quest'ultima è più brillante, ha varie modifiche e sopratutto ha un motore differente. Trovi però indicazioni più esaustive nella sezione di forum dedicata a quel modello.
Per ciò che concerne le bialbero sono ottime moto, cercando in questa stanza puoi scoprire pregi e difetti. Sul prezzo non mi pronuncio, ma si trovano anche
a cifre inferiori.

il_Masaccio · 19-09-2018, 14:44

Ciao odontoblasta, la bialbero del 2011 è secondo me l'ultima vera bmw. Concordo con Roberto che 8.500 sono un po' troppi. Un amico dopo aver provato la mia si è messo alla ricerca e ne ha trovata una messa molto bene con borse e kit sport con 18.000Km pagandola 7.500€...

odontoblasta · 19-09-2018, 21:17

In effetti cercando meglio si trovano a prezzi più bassi
Ma come motore/elettronica ci sono differenze di affidabilità tra le annate o bene o male non ci sono grosse differenze?
Tra i motori mi sembra di aver capito che c'è chi preferisce il bilatero e chi no, quindi va a gusti

dino_g · 20-09-2018, 00:33

Il bilatero senza dubbio è più raffinato. Specialmente quello con il latero destro intarsiato. Ma giustamente, è questioni di gusti...

il_Masaccio · 20-09-2018, 16:39

Le differnze sono molto poche effettivamente, se fai un "cerca" trovi post molto interessanti di confronto. Io personalmente ho optato per la bialbero solamente perchè più recente e ripeto l'ultima R con quelle cosuccie (telelever, raffreddamento...) che hanno, amio modo di vedere, contraddistinto questa moto

il_Masaccio · 20-09-2018, 16:41

un aiutino da casa....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=bialbero

odontoblasta · 21-09-2018, 16:38

Cercando ho trovato un 2010 in conce bmw con garanzia 12 mesi, 21000km certificati, con Esa, abs 3 valige , gomme nuove manopole riscaldare a 7700€

roberto40 · 21-09-2018, 17:28

2010 è mono , dal 2011 bialbero ma non tutte, confronta il coperchio delle punterie e noti la differenza.
Qualche esempio di prezzi sul mercato

https://www.subito.it/annunci-italia...qso=false&sp=1

odontoblasta · 26-09-2018, 16:04

Grazie X le risposte
Cercando in giro, ho trovato un2014 che mi piace molto, blu/azzurro pochi km, anche se X l'uso che ne farei sarebbe meglio cercarne di più datate X risparmiare un po'.
Ora parlavo con un collega che ha un 2016 e mi diceva di prendere quest' ultimo modello perché nettamente migliore del modello precedente.
Voi che mi dite? In fondo tra i 2 modelli mi piace di più il 2014 ma se il modello nuovo è un altro pianeta allora soprassiedo all'estetica.

odontoblasta · 26-09-2018, 16:04

Grazie X le risposte
Cercando in giro, ho trovato un2014 che mi piace molto, blu/azzurro pochi km, anche se X l'uso che ne farei sarebbe meglio cercarne di più datate X risparmiare un po'.
Ora parlavo con un collega che ha un 2016 e mi diceva di prendere quest' ultimo modello perché nettamente migliore del modello precedente.
Voi che mi dite? In fondo tra i 2 modelli mi piace di più il 2014 ma se il modello nuovo è un altro pianeta allora soprassiedo all'estetica.

odontoblasta · 26-09-2018, 17:51

Dimenticavo
Vicino a casa ho trovato un modello 2010 pochi km, mentre il 2014 è a 70km, la prima preferisco il cruscotto nella seconda il colore. Differenza di prezzo è sui 1800/2000€
Conviene buttarsi sul 2014 o visto i km sovrapponibili una o l'altra è indifferente?
Altro domanda
Ho visto che si trovano quasi tutte con borse laterali ma non quella centrale, a me interesserebbe quella centrale in modo che la moglie possa appoggiarsi, non si trovano perché nella guida quella centrale sbilancia parecchio alzando il baricentro o è un caso?

dino_g · 27-09-2018, 00:30

Diciamo che la decisione non è il tuo forte.
Prendine una e goditela. Se non ha il bauletto posteriore ce lo metti, e non mai sentito di nessuno ribaltato per colpa del bauletto...

JackSparr0w · 28-09-2018, 18:55

Ciao a tutti!!

odontoblasta!

Quote:

Originariamente inviata da odontoblasta

a me interesserebbe quella centrale in modo che la moglie possa appoggiarsi, non si trovano perché nella guida quella centrale sbilancia parecchio alzando il baricentro o è un caso?

mai far stare le mogli troppo comode in moto! prima o poi quando vorrai un altra moto col cavolo che te la fanno cambiare

Marco1961 · 11-10-2018, 17:02

Salve a tutti. Avevo scritto, sbagliando, sul post delle presentazioni e adesso mi correggo; sono alle prime armi come esperienza motociclistica, ma ho deciso di fare il grande passo e mi piacerebbe avere il Vs consiglio. Devo andare a vedere e provare una r1200r del 2008, full optional, con pochissimi km (meno di 5000) comprata per sfizio ma poi usata poco. Non ha borse, e un amico che conosce bene il proprietario mi ha confermato l’esattezza sia del poco uso che dei km. Secondo voi un prezzo attorno ai 6500/7000 può essere un buon acquisto? Naturalmente il passaggio è a carico mio....mi sarà utilissimo il Vs parere...

dino_g · 12-10-2018, 01:09

Guardala, provala, visura l'ultima revisione (puoi usare anche il sito dell'automobilista). Controlla che tutto sia a posto, che sia davvero full optional e come è stata mantenuta. Il poco chilometraggio non è detto che sia un bene. Le moto si sciupano di più a stare ferme che a viaggiare.

Marco1961 · 12-10-2018, 07:08

Grazie del consiglio, vado a vederla nel pomeriggio e poi faccio sapere.....

roberto40 · 12-10-2018, 07:25

Ciao Marco, a quel prezzo trovi anche versioni bialbero, con meno anni sulle spalle.
Il fatto che abbia così pochi km la rende appetibile ma ragionerei sulla cifra.
Fai una ricerca su subito.it così ti fai un'idea del mercato.

Marco1961 · 13-10-2018, 14:44

Ciao a tutti. Sono andato a vederla ieri pomeriggio ...la moto in effetti era full optional, e con pochi km come dicevo nel post precedente, pero’ ho riscontrato segni di umidita’ sui cerchi e su tutte le parti cromate, nonche’ la bulloneria quasi tutta con segni di ruggine, il che’ mi fa pensare sia stata tenuta in un posto umido. Ho provato a trattare ma non ha accettato...peccato perché la moto era bella.