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Vecchio 05-03-2013, 19:11   #426
biglia
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ciao, li monterò su gs triple black del 2011,

da chi non so ancora...

prossima settimana iniziero a farmi un giro per vedere chi mi tratta meglio...

vedro anche sul basso piemonte e nella riviera di levante...

se qualcuno ha qualche dritta da darmi....che ben vengano....

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Vecchio 06-03-2013, 17:58   #427
Pigbull
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Con tutti i giri che fai alla fine quel che risparmi lo spendi in benzina però....ahahah

Si scherza è...
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Vecchio 06-03-2013, 20:14   #428
livelife
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ciao, li monterò su gs triple black del 2011,

da chi non so ancora...

prossima settimana iniziero a farmi un giro per vedere chi mi tratta meglio...

vedro anche sul basso piemonte e nella riviera di levante...

se qualcuno ha qualche dritta da darmi....che ben vengano....
io ho fatto già qualche giro e l'unico gommaio per ora serio (ne ho girati solo 3 per ora) è stato quello all'uscita di Pegli nella discesa....senz'altro anche io mi butterò sul basso piemonte in perlustrazione.
se le monti fammi sapere come vanno, son curioso
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Ciao PX-VESPA ET3 78-
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Vecchio 08-03-2013, 09:56   #429
brusuillis
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Che pazienza che avete... A me quando prende la scimmia non resisto!


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Vecchio 11-03-2013, 00:20   #430
Udine
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Ho deciso come far fuori la quest'anno passo a Metzeler Next anche se devo dire che con Pirelli mi sono trovato bene. In settimana sento il mio gommista di fiducia poi faccio sapere i costi
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Vecchio 11-03-2013, 11:14   #431
Braccio
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Io volevo provare le Karoo3, ma da noi qui non c'è ancora traccia!!
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Stefano
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Vecchio 12-03-2013, 10:39   #432
Timberwolf
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Ciao, su che moto le monteresti? ne ho sentito parlare molto bene al salone di Milano dal Maiale...vedo dalla firma che siamo concittadini da chi le faresti montare?
ciao
....forse state parlando non delle ROAD Attack ma delle TRAIL Attack, quelle che Stefano aveva momtate a Milano!!
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Claudio
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Vecchio 12-03-2013, 10:50   #433
Rinolds
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Io quest'estate vacanza in moto con chilometraggio tra i 9 e 10 mila km (Capo Nord). Pensavo di rimontare le mie tanto amateAanakee 2 che so per certo reggere i 10mila km (tanto più che in Svezia e Norvegia considerando le temperature e la bassa velocità non le stressi moltissimo) ma adesso con Anakee 3... che dite? vale la pena rischiare? con questo disegno più stradale mi da l'impressione che la durata sia minore...
Chiaramente si accettano consigli anche di altre marche...
Io sempre e solo montato Anakee 2 sulla mia Mucca dove peraltro mi son sempre trovato benissimo
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Vecchio 12-03-2013, 10:53   #434
Timberwolf
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Rinolds, le Trail Attack2 sono state ulteriormente migliorate nella durata da quello che diceva Il Maiale ......e già erano quelle che duravano di più!!
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Claudio
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Vecchio 12-03-2013, 11:10   #435
livelife
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....forse state parlando non delle ROAD Attack ma delle TRAIL Attack, quelle che Stefano aveva momtate a Milano!!
E mi sa che hai ragione ho preso una cantonata io......e il bello che ho pure parlato con il Maiale ma infatti mi sembrava strano che avesse consigliato gomme prettamente stradali...
Confermo gli elogi sulle gomme fatte sempre da Stefano mi ha detto che ululano in staccata......se lo dice lui!!!!
bene son convinto monterò Conti TA2

C'è da dire a mia difesa che sul sito italiano della Continental non ci sono ancora le gomme nuove....
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Vecchio 12-03-2013, 20:12   #436
Sturmtruppen
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Tutti a parlare di durata, solo io la considero importante ma secondaria?
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Vecchio 12-03-2013, 22:29   #437
Udine
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Concordo in pieno con Sturmtruppen la durata è secondaria, per me più importante è sicuramente la tenuta sul bagnato, magari quando si viaggia in due con bagagli.
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Vecchio 13-03-2013, 14:53   #438
Timberwolf
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......per me più importante è sicuramente la tenuta sul bagnato, magari quando si viaggia in due con bagagli.

....anche sotto questo aspetto dicono siano migliorate di molto!....comunque mi sembra inutile continuare a citare altri!
Ecco il thread con la prova di Maiale/Stefano http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=trail
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Vecchio 13-03-2013, 16:09   #439
lucar
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Ho deciso come far fuori la quest'anno passo a Metzeler Next anche se devo dire che con Pirelli mi sono trovato bene. In settimana sento il mio gommista di fiducia poi faccio sapere i costi
attento che prendi la stessa gomma ;-)
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Vecchio 13-03-2013, 23:52   #440
Udine
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Lucar hai ragione, Pirelli e Metzeler sono parenti strette però forse l'unica cosa che non mi piaceva delle Scorpion era il disegno del battistrada ma solo per un discorso estetico, per tutto il resto come dicevo mi son trovato bene. Le Next invece mi piacciono anche esteticamente, e poi spero che nel frattempo possono averle anche migliorate un pò, che dici ??
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Vecchio 14-03-2013, 08:19   #441
Teo Gs
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....qualche impressione sulle Anakee 3 ......nessuno?!??? !!
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Vecchio 14-03-2013, 09:31   #442
Timberwolf
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Personalmente non mi piace la scolpitura nè delle Anakee nè delle nuove Tourance!....posso essere sicuramente smentito ma la scolpitura quasi ortogonale rispetto alla spalla è IMHO molto soggetta alla scalinatura, comunque molto di più rispetto alle Conti Trail che hanno scolpitura molto angolata!
IMHO naturalmente!
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Vecchio 14-03-2013, 15:27   #443
blacksurfer
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io ho fatto già qualche giro e l'unico gommaio per ora serio (ne ho girati solo 3 per ora) è stato quello all'uscita di Pegli nella discesa....senz'altro anche io mi butterò sul basso piemonte in perlustrazione.
se le monti fammi sapere come vanno, son curioso
prova anche Cornigliano gomme ma parla col tipo con gli occhiali e i capelli corti, lascia stare il fratello biondino.
e soprattutto se non le hai ancora provate monta le Dunlop TR91 , per le Anakee 3 c'è sempre tempo!
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Vecchio 14-03-2013, 15:36   #444
Rinolds
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Originariamente inviata da Sturmtruppen Visualizza il messaggio
Tutti a parlare di durata, solo io la considero importante ma secondaria?
Chiaro che la sicurezza rimane sempre la priorità: asciutto, bagnato. Primo per un motivo di sicurezza ma anche per questione di divertimento: se "tiene" ,ti fidi e diverti di più. Però se ti spari un viaggi di 9-10k km magari ti girano anche un po' le se a metà strada ti devi fermare a far pit-stop chiaramente IMHO
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Vecchio 14-03-2013, 19:24   #445
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Originariamente inviata da Rinolds Visualizza il messaggio
Chiaro che la sicurezza rimane sempre la priorità: asciutto, bagnato. Primo per un motivo di sicurezza ma anche per questione di divertimento: se "tiene" ,ti fidi e diverti di più. Però se ti spari un viaggi di 9-10k km magari ti girano anche un po' le se a metà strada ti devi fermare a far pit-stop chiaramente IMHO
Infatti anche io ti ho detto che la durata è estremamente importante, solo l'ho definita secondaria.
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Vecchio 14-03-2013, 21:17   #446
livelife
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Originariamente inviata da blacksurfer Visualizza il messaggio
prova anche Cornigliano gomme ma parla col tipo con gli occhiali e i capelli corti, lascia stare il fratello biondino.
e soprattutto se non le hai ancora provate monta le Dunlop TR91 , per le Anakee 3 c'è sempre tempo!
no Dunlop non mi son trovato bene una volta e quindi preferisco evitarle anche se la maggioranza qui le adora...de gustibus...penso che monterò le Continental Trailattack2 sugeritemi da Stefano all'Eicma anche se non sono ancora disponibili in negozio si parla di 2 settimane, ho visto le Anakee 3 ma proprio non mi piaciono come disegno intendo....probabilmente come gomma saranno ok.
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Vecchio 15-03-2013, 07:43   #447
brusuillis
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Ma non ti sei trovato bene con le tr91 o con dunlop in generale?




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Vecchio 15-03-2013, 08:46   #448
Teo Gs
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[..]
Strano!! .....personalmente con le tr91 mi son trovato mooolto bene... !!!
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Vecchio 15-03-2013, 08:51   #449
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Il disegno delle gomme è fondamentale! Vuoi mettere.... Cazzo che moto... ma che gomme brutte.

BARBOYS (cit)


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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 15-03-2013, 09:56   #450
Ginogeo
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