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Vecchio 15-06-2012, 14:50   #51
Kit
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No no, non supero il metro di larghezza! Sono a 98 e mezzo...son tranquillo per la larghezza max però mi era sorto il dubbio sul "rigidamente" fissate alla moto...

PS: io prima avevo l'F800GS con le vario e non mi ero mai posto il problema, poi appena l'ho venduta mi arrivò la lettera per passare a far riomologare la moto (l'ho data al nuovo proprietario)...quindi non mi son mai tolto la curiosità di misurare la larghezza con le vario totalmente allargate! per me il metro lo supera...
.....sono sceso in garage e ho misurato con le due vario aperte mt.0,92,5

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Vecchio 15-06-2012, 15:15   #52
Carl800GS
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vorrai dire 0,925 metri cioè 92,5 cm....
ma tu hai il GS 1200...io parlavo del GS 800 che per le vario ha dei telaietti su cui si fissano le valigie, e bene o male sporgono un pò di più.... inoltre il boiler sul lato sinistro mi sembra più voluminoso di quello del GS!
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Vecchio 15-06-2012, 15:18   #53
Kit
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vorrai dire 0,925 metri cioè 92,5 cm....
ma tu hai il GS 1200...io parlavo del GS 800 che per le vario ha dei telaietti su cui si fissano le valigie, e bene o male sporgono un pò di più.... inoltre il boiler sul lato sinistro mi sembra più voluminoso di quello del GS!


....hai ragione, nella fretta di scrivere.......che figura di me......
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Vecchio 15-06-2012, 15:46   #54
Carl800GS
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Ahahahah
Ma di che ti preoccupi! Capita a tutti!

Però ora subirai un pò di perculazione dai vari lettori!
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Vecchio 15-06-2012, 16:06   #55
blackox
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92,5 cm... a vederle sembrano più larghe delle alu
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Vecchio 15-06-2012, 19:26   #56
Kit
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se vuoi vendere il top case vario devi venderlo completo di tutto, completo cioè della piastra che va applicata al portapacchi.

se per staffa invece intendi tutto il maniglione che fa anche da portapacchi, io me lo terrei perchè se un domani dovessi rivendere la moto o il top case Mytech potresti dover rimontarlo

Avrebbe senso vendere solo il top e lasciare le laterali? io non credo,specie per il fattore estetico.........Grazie a tutti, come ho scritto sopra a fine mese dopo l'uscita di 4-5 giorni con la signora, avro' modo di vedere come rendono le vario, poi decido.
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Vecchio 16-06-2012, 07:31   #57
Kit
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Grande magnaole!!! se un giorno avremo l'occasione di conoscerci hai una bevuta pagata!!!.....infatti l'idea (da ieri che si penso) è proprio questa qui, vendere il top e prendere il 55 della givi senza tanti giri e senza spendita di euri.In settimana per l'uso quotidiano la uso spesso da solo e solo con il top montato e anche se vado al mare con la signora, i caschi li lego sopra alla sella o lateralmente con uno di quegli affari in acciaio. ....Ci si sente lunedi.......due giorni fuori con la mukka.......da solo!!!!
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Vecchio 16-06-2012, 07:52   #58
GASSE
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Una mukka non alu è una mukketta!!!
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 16-06-2012, 13:19   #59
lucakpz
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A me e' venuta voglia di vendere tris completo vario per laterali alu!!!
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Vecchio 17-06-2012, 07:11   #60
GASSE
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Ti sei accorto di avere una mukketta???

Ottimo compromesso,laterali alu (con le TT speciali hai 2X45 lt nella larghezza delle vario) ed al caso una rollo (non BMW che costa un botto,ma ortileb che è pure meglio) legata dietro!!!
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Vecchio 18-06-2012, 09:38   #61
Kit
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Una mukka non alu è una mukketta!!!
........Questione di gusti....
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Vecchio 18-06-2012, 17:02   #62
blackox
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predefinito alu mytech a "sgancio rapido"

qualcuno sa la differenza tra le ALU MyTech "normali" e quelle a "sgancio rapido" ??
solo l'applicazione dei due volantini al posto dei bulloni ?
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Vecchio 18-06-2012, 18:48   #63
Carl800GS
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Quelle con lo sgancio rapido guadagnano un po di volume perche il fissaggio ai telai avviene per due fermi che fissi da dentro la valigia, basta mezzo giro e son bloccati. Tipo i fissaggi rapidi per le carene da pista... Spero di essermi spiegato
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Vecchio 19-06-2012, 11:16   #64
blackox
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Quelle con lo sgancio rapido guadagnano un po di volume perche il fissaggio ai telai avviene per due fermi che fissi da dentro la valigia, basta mezzo giro e son bloccati. Tipo i fissaggi rapidi per le carene da pista... Spero di essermi spiegato
mentre le altre hanno qualche meccanismo "interno" ? che qualcuno ha qualche immagine di quelle "normali" dall'interno ?
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Vecchio 19-06-2012, 12:43   #65
alexa72
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Ho le Vario e non ho mai voluto passare alle ALU (anche se la capacità di carico e praticità sono superiori) per via dell'ingombro laterale e dei telaietti fissi che mi fanno c....e.
Anche quando viaggio in coppia, preferisco non avere le valigie più sporgenti del manubrio per non pormi il problema nei passaggi stretti o sorpassi....
Per aumentare la capacità delle Vario, ho acquistato le borse esterne in nylon da fissare sopra di esse, leggere e praticissime. In più ho un bel Top da 52 lt e una borsa da serbatoio che completano l'opera
Ciao!!!
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Vecchio 19-06-2012, 13:20   #66
Carl800GS
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Le ALU o le Vario (ovviamente tutte aperte) non mi pare che sporgano così tanto di più rispetto al manubrio....non ho fatto la misura col metro, ma partendo dal presupposto che ho un ADV non mi son posto come primo punto la snellezza della moto...

Sul discorso "bruttezza telai" concordo...vedere sti cosi non è il max della vita, ma ho visto che se giro ho sempre su almeno una valigia, se non tutte e due...ergo elimino il problema... e so dove mettere il casco qndo non sono in moto.

Nel montare le Vario su un'ADV ci vedo solo un vantaggio rispetto alle ALU, quando non le si usa....
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Vecchio 19-06-2012, 14:16   #67
bardino
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se cercate le alu in alluminio bmw il concessionario bmw di viterbo sta facendo una promozione e le alu le scontano al 30%, se ne avete bisogno chiamate il magazzino ricambi e dite che siete miei amici, saluti Ubaldo.
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Vecchio 19-06-2012, 17:24   #68
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=361260



sempre + convinto del passaggio alle ALU....
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Vecchio 19-06-2012, 22:35   #69
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Alu alu alu!!!
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Vecchio 20-06-2012, 12:03   #70
alemoto86
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Blackox vatti a fare un giro qui magari trovi qualcosa http://www.moto24.it/ !!! Ha ottimi prezzi e le cose Bmw sono originali dalla Teteschia

Una domanda per tutti, io ho le vario su STD, se volessi fare il cambio quale sono le cose che devo prendere: ad es Borse Alu ok, telai laterali ok poi??
Mi potete fare un elenco delle cose che servono per avere tutto!!!
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Vecchio 20-06-2012, 15:07   #71
Ruvido
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...una carta di credito bèn allenata...
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Vecchio 20-06-2012, 15:41   #72
tiburon
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io ho le vario su std, e ad essere sincero non mi dispiacciono, anche se le alu si addicono più alla moto,ma per l'utilizzo che ne faccio di super carico 2 volte l'anno vanno più che bene,per il resto le monto e le smonto tranquillamente spesso e volentieri anche per piccoli viaggetti solo per la comodità di non portarsi appresso la giacca, la borsa della zavvo,una felpa ecc. se ne fossi stato a conoscenza di queste differenze il cambio l'avrei fatto durante l'acquisto(1 anno fa) pazienza. se un giorno dovessi cambiarle per qualsiasi motivo andrò sulle alu, per quanto riguarda i telaieti a me piacciono sono aggressivi...quindi nel mio caso è solo un fattore estetico..
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Vecchio 21-06-2012, 22:30   #73
Archimede87
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ma a livello di peso le ALU si sentono tanto di più delle Vario ?
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Vecchio 22-06-2012, 01:29   #74
Ruvido
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Sarà piuttosto il contrario
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Vecchio 22-06-2012, 08:01   #75
Carl800GS
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Non saprei...è che nelle ALU devi considerare anche il peso e l'ingombro dei telai che per le Vario non avresti... per me a valigie vuote siamo li...se però consideri il maggior volume di carico, allora a pieno carico è tutt'altra cosa...
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