Consulto su GS1200 "accaldato"

[Sempreinsella]

Se il motore gira come prima e non da avvisaglie concordo con Rob (se fosse mia la moto)

[lamantino]

Originariamente inviata da roberto40

Ci sta Lamantino, è giusto avere opinioni differenti, però giusto per capire, a tuo avviso cosa comporterebbe il cambio dell'olio?
Se come dici il danno ormai è fatto cambiare l'olio non serve a nulla.
Una sorta di chiusura della stalla dopo che sono fuggiti i buoi.
Inoltre di cosa stiamo parlando esattamente? Da quanto ho capito stiamo ad un livello di temperatura assolutamente normale, appena sopra la metà. Se bastasse così poco a rovinare un motore allora sarebbero problemi.
Poi chiaramente, ognuno con i suoi soldi è libero di fare quello che vuole.
Io starei tranquillo.

I polimeri contenuti nei multigrado semisintetici degradano nel tempo, facendo perdere viscosità a caldo al lubrificante. Le "scaldate" accelerano questo processo, oltre a favorire la formazione delle morchie...
Visto che non si sa che olio c'è nel motore e a che temperatura sia arrivato, visto il costo di 4 litri di olio e visto che mancherebbero solo 2000 km al prossimo tagliando, io lo cambierei, tutto qui.

Anto

(GS 1200 '09)

[Sempreinsella]

Bisogna anche capire in quanto tempo fa questi 2000 km, (parlo sempre per me), li faccio abbastanza in fretta anche per questo aspetterei

Certo che se ci mette un anno a farli....

[Sa']

L'ultimo cambio olio l'ho fatto ad aprile, (credo Castrol), non so quanto ci metterò a fare 2000km, fosse per me starei sempre in moto...
Comunque sarebbe interessante sapere che rapporto c'è tra il grado di "cottura" dell'oblò e quello di usura dell'olio. Ho visto molti oblò cotti, alcuni addirittura opachi, ultimamente ci faccio più caso, non so se si consumano a prescindere negli anni o si sono surriscaldati... mah

[lamantino]

O e solo colpa di oli di merda...

Che i 2000 km vengano fatti in 3 gg o 1 anno, cosa cambia...? Se decidi di cambiarlo, lo cambi e basta, prima possibile, specie se fai pochi km.

Anto

(GS 1200 '09)

[ValeChiaru]

Al mio titolare successe di rompere l' oblò a causa del calore, se non erro era un 1150.. sostituito insieme a olio e filtro, problemi zero.

[cementone]

Ciao,
da Co.Mo ultimamente ed intendo quest'estate a me hanno messo il bmw Advantec 15/50 dovrebbero usare quello per le ns. moto ed è un semisintetico.
Sinceramente la sento più silente di ferraglia rispetto al castrol 10/40 di prima, ma quando la strippo un po' dall'oblo si vede qualche bollicina, ma forse e normale...

[skorpio64]

Quest'estate sulla costa azzurra con temperatura esterna di 42°, moto carica come un ciuccio e con passeggero, ci siamo trovati bloccati nel traffico bestiale di una rinomata località turistica di mare nel mese di agosto. Di conseguenza ho camminato stop and go per diverso tempo con le tacche della temperatura al max, sentivo le ventole dei miei amici con i nuovi LC perennemente in funzione ( il gruppo era formato da due boxer monoalbero, due bialbero e due LC) Non nascondo che ero preoccupato ma nessuno del gruppo ha avuto problemi. D'altronde, ragionando con gli amici, una moto come la GS dovrebbe essere progettata anche per andare nel deserto africano per cui non penso che se qualche volta ci si trova in condizioni come quella descritta la moto possa subire danni. Secondo me stai tranquillo e goditi la moto. Ciao

[paolo b]

Mi pare manchi una informazione, ossia se lo stato dell'oblò sia conseguente alla presunta "scaldata" ( "le tacche non al massimo").. o se magari non fosse così già da tempo e/o "per" il tempo.. è pur sempre un pezzo di plastica..

[Sa']

Può essere che già era così, anche se io ogni tanto guardo il livello dell'olio, quindi credo che me ne sarei accorto.
Ma può essere che l'oblò si danneggi prima che la spia si accenda?
Cioè, io non ho visto nessuna spia, considerate che stavo nel traffico con mia moglie dietro che rompeva, si agitava, mi dava le testate... magari mi sarò distratto

[Superteso]

Sesso estremo?

..sembra "condensa" .

[gspeed]

Dalla dinamica che descrivi non mi sembra sia possibile aver creato danni.

Ma lo sporco scuro che si vede nella parte alta dell'oblò è interno? Mai notato prima? Perché quello è anomalo...

[Sa']

Originariamente inviata da superteso

Sesso estremo?

[Sa']

Sì, lo "sporco" non si leva. Sembra la plastica dell'oblò cotta. Appena cambio l'olio e tappo me lo faccio dare così lo analizzo.
Ma ci sono altre cose secondo voi in particolare da far controllare?

[Sa']

Niente foto. l'oblò è stato sostituito, ma per smontare il vecchio è stato necessario romperlo, anzi disintegrarlo. Parlando col meccanico pare che sia frequente la sostituzione per parziali fusioni...

[Sempreinsella]

Com'è montato l'oblò?

[aspes]

e' montato come un paraolio, quindi per levarlo devi disintegrarlo per forza, visto che non puoi spingerlo da dentro. Tanto se lo levi e' per buttarlo.