|
02-10-2023, 20:50
|
#1
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
|
Batteria più potente?
Un amico con xr di 2 anni oggi é rimasto a piedi e vorrebbe metterne una più potente/performante!Consigli?Si pensava ad una yuasa ma non sappiamo quale scegliere però. Oppure non ha senso?
__________________
TANTI GS....
ora S1000XR 2022
|
|
|
02-10-2023, 21:04
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
|
Sensato cambiare batteria ma se vuole essere realmente sempre sicuro di ritornare conviene prendere uno starter, oramai sono grandi come una normale powerbank, e sono utilissimi.
Mi permetto di suggerire questo:
Telwin Drive Mini Avviatore Portatile e Power Bank, 1000A https://amzn.eu/d/f6jwnVT
Lo ho da due anni e ho aiutato tante persone rimaste a piedi, in moto e in auto (ho acceso anche jeep diesel)
Un saluto
Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk
__________________
S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
|
|
|
03-10-2023, 08:48
|
#3
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
|
Quote:
Originariamente inviata da enrik75
Un amico con xr di 2 anni oggi é rimasto a piedi e vorrebbe metterne una più potente/performante!
|
Se è rimasto a piedi dopo due anni il problema non é la "potenza" o la performance, semmai la qualità della batteria originale (o un uso scorretto, o al limite una dispersione di corrente)
Digli di comprare da marchio serio e di farsela attivare al momento (le AGM "pronte" magari sono a stock da mesi...)
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
|
|
|
03-10-2023, 15:52
|
#4
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
|
La batteria era quella originale,la moto ha 11000 km,tra l'altro quando non la usa la mantiene sempre sotto manuntentore originale.....
__________________
TANTI GS....
ora S1000XR 2022
|
|
|
04-10-2023, 09:44
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
|
|
|
|
04-10-2023, 11:25
|
#6
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
|
Avrei qualche dubbio in merito...
:-)
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
|
|
|
04-10-2023, 12:35
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
|
Da quando ne ho messo una al litio sulla superduke 990 che uso saltuariamente non ho più avuto problemi, mai ricaricata una volta e parte sempre al primo colpo anche dopo mesi.
Anzi me l’ha messa il concessionario di Milano e sono passati 6/7 anni…
Naturalmente sta in box in inverno perché temono il freddo….
|
|
|
04-10-2023, 12:59
|
#8
|
Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
|
Io controllerei l'efficienza della ricarica..a motore accesso il voltaggio ( misurato alla batteria oppure indicato dalla strumentazione della moto) oscilla tra 14,1 e 14,3.
Da spenta invece è intorno ai 12 volt.
Se il sistema di ricarica non è efficiente qualunque batteria metti prima o poi la troverai a terra.
La mia moto resta in box completamente ferma da ottobre ad aprile e non ho mai avuto problemi!!
PS: mai fare l'errore di accenderla ogni tanto nel periodo invernale!!!
Si accende solo se la si deve usare per verificare lo stato della batteria basta un tester da 10 euro!
__________________
Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
|
|
|
04-10-2023, 13:06
|
#9
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Nov 2012
ubicazione: Terra!
|
Quote:
Originariamente inviata da bim
|
Se dovessi metterne una al litio (LifePo), di certo non ne prenderei mai una marchiata BMW, che costa il doppio rispetto altre marche comunque famose ed affidabili...
__________________
...a zonzo su S1000XR (2016)
|
|
|
04-10-2023, 13:57
|
#10
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
|
Quote:
Originariamente inviata da bim
sono passati 6/7 anni…
|
Che c'entra? Sulla Yamaha in firma l'ho cambiata dopo 10 anni e solo perchè mi avanzava una batteria in ufficio...la sua andava ancora
Da qui a dire che li litio sono la panacea....insomma
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
|
|
|
04-10-2023, 14:22
|
#11
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
|
Quote:
Originariamente inviata da bim
Vuoi evitare tutti i problemi?
Batteria al litio
|
sottoscrivo, ritirata la R usata di 2 anni con batteria originale, rimasto a piedi dopo circa 15 giorni e nel frattempo vari messaggi sul TFT, che con una moto appena ritirata..... visto che ero vicino a casa ho chiamato mia moglie che mi ha soccorso con la macchina, attaccato i cavi e la moto è subito partita bella gagliarda, capito, batteria moscia. Avendo letto sul forum di vari casi simili ho lasciato perdere la garanzia residua (ad oggi ormai finita) e ho comprato una Skyrich in offerta su Amazon, da due anni non ho messaggi di errore e la moto è sempre partita bene. Ovvio è solo la mia esperienza, non fa statistica...
__________________
Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
|
|
|
04-10-2023, 17:53
|
#12
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
|
Però toglietemi una curiosità,è vero o solo leggenda che se una batteria al litio va a terra.poi non la ricarichi +?O mi confondo con quelle al gel?
__________________
TANTI GS....
ora S1000XR 2022
|
|
|
05-10-2023, 09:04
|
#13
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
|
Litio.
Ma dipende dal BMS (battery management system) che controlla le celle
Se la tensione delle celle (sommata) scende sotto i 5V, non basta ad alimentare i circuiti del BMS che normalmente sotto i 10V stacca elettronicamente i terminali
Quindi quando attacchi il caricabatterie non succede nulla perchè o terminali sono scollegati dalle celle e il BMS non funziona
Ma il più delle volte è una questione di caricabatteria, ne serve uno che possa erogare corrente anche se trova i terminali "scollegati" e tensione a 0V quindi senza quella che si chiama "voltage sensing"
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
|
|
|
05-10-2023, 13:03
|
#14
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
|
La batteria al litio non mi e’ mai andata a terra anche dopo un fermo di mesi!
Anch’io avevo qualche dubbio, dovevo cambiare la batteria e finalmente ho risolto
Parlo di quello che mi e’ capitato, non per sentito dire….prima carica batteria e mantenitore, batteria che dopo 2 anno andava a farsi friggere, all’avviamento era sempre un delirio, partirà o no? Ora non ho dubbi, parte sempre!
|
|
|
05-10-2023, 14:09
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
|
Se non va a terra (hai misurato la tensione col tester, btw?) non c'entra la batteria, significa che non ci sono dispersioni e non andrebbe a terra neanche una piombo
Che poi la piombo montata in precedenza abbia avuto problemi non lo metto mica in dubbio, ma evidentemente era un caso sfigato, non è la litio ad essere "superiore"
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
|
|
|
05-10-2023, 19:11
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
|
Quote:
Originariamente inviata da Zio Marko
Sensato cambiare batteria ma se vuole essere realmente sempre sicuro di ritornare conviene prendere uno starter, oramai sono grandi come una normale powerbank, e sono utilissimi.
Mi permetto di suggerire questo:
Telwin Drive Mini Avviatore Portatile e Power Bank, 1000A https://amzn.eu/d/f6jwnVT
Lo ho da due anni e ho aiutato tante persone rimaste a piedi, in moto e in auto (ho acceso anche jeep diesel)
Un saluto
Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk
|
Già da un pò stavo pensando di comprarlo....l'unica cosa è che dovrei sempre portarmi appresso una borsa sulla sella...quella da serbatoio è da 5 lt della sw motech ed è sempre piena...
__________________
TANTI GS....
ora S1000XR 2022
|
|
|
07-10-2023, 00:36
|
#17
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2017
ubicazione: Castelfidardo
|
approfitto di questo topic sulla batteria per non aprirne un altro..
Per cause di forza maggiore, dovrò fermare un annetto la moto: secondo voi, se stacco la batteria e la tengo sotto carica, si smemorizza qualcosa sulla moto?
Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk
|
|
|
07-10-2023, 09:41
|
#18
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
|
Dio non credo,al max dovrai aggiornare il software se esce una nuova versione.
__________________
TANTI GS....
ora S1000XR 2022
|
|
|
07-10-2023, 10:29
|
#19
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: prov PR
|
sulla mia k49 del 2016, il primo inverno ho staccato la batteria e l'ho mezza in casa al caldo.. quando l'ho rimontata in primavera, l'unica cosa che ho dovuto fare, e' stato regolare l'orologio e forse la data.. sul k69 non so di preciso, ma penso che sia la medesima situazione, ossia che non succeda niente di grave.
__________________
Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
|
|
|
08-10-2023, 12:35
|
#20
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2021
ubicazione: Siracusa
|
Comunque leggo sempre più post su problemi di batteria ovvero la iocerca di qualcosa di più potente/efficiente.
Io una r1250r e sto bestemmiando, leggerete nei post batteria. Ora la moto è in officina con una bella PEC dal 3 ottobre.
Abbiamo anche una MT09SP ed un Panigale. La prima stà all'aperto, batteria originale del 2020. La seconda da arredo/collezione va in moto saltuariamente, anche dopo 4 mesi, si avvia a primo colpo.
Queste BMW , moderne, hanno seri problemi, almeno alcuni stock. Io ho avuto un k 1200rs venduta dopo 6 anni batteria originale.
|
|
|
08-10-2023, 16:54
|
#21
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
|
Sul mio gs 1200 tb del 2011 ho tenuto la stessa batteria fino al 2018 inoltrato quando presi la 1200 rally......mai un problema...
__________________
TANTI GS....
ora S1000XR 2022
|
|
|
23-10-2023, 01:59
|
#22
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2020
ubicazione: CESANA BRIANZA
|
Io l'ho montata al Litio. Perfetta mai avuto un problema.
__________________
Clod LC
|
|
|
23-10-2023, 07:32
|
#23
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
|
Considerato tutte le sicurezze e tutti gli alert che hanno messo sul nuovo GS con la batteria al litio (diverse pagine di libretto) … quasi quasi mi farò mettere quella al piombo se l’acquisterò.
Dopo averle lette … mi è decisamente passata l voglia di litio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
|
|
|
23-10-2023, 08:04
|
#24
|
Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
|
Ahahah
Gigi anche perché il manutentore grigio non va bene!
“GIESSISTA” cit.
|
|
|
24-10-2023, 00:48
|
#25
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2020
ubicazione: CESANA BRIANZA
|
Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Considerato tutte le sicurezze e tutti gli alert che hanno messo sul nuovo GS con la batteria al litio (diverse pagine di libretto) … quasi quasi mi farò mettere quella al piombo se l’acquisterò.
Dopo averle lette … mi è decisamente passata l voglia di litio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
Dopo uno scooter e due moto ti garantisco che funzionano BENE, pesano molto meno. Ho venduto le moto senza mai cambiare più la batteria. (ricaricate con apposito alimentatore per l'inverno)
Per l'XR ho aquistato una Magneti Marelli BK LIFEP04 MM-ION-8 12V Corrente di spunto 180CCA Corrente di carica 1,5 AMP.
MOTX9-BS
Ciao
__________________
Clod LC
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 04:20.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|