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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-12-2019, 17:29   #126
Hedonism
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Registrato dal: 30 May 2005
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Originariamente inviata da alessandro74giorgino Visualizza il messaggio
Sono d'accordo,ma dico solo meglio 4 gomme buone che 4 gomme invernali di 3 anni.

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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 13-12-2019, 17:36   #127
simopate
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 Oct 2018
ubicazione: Vicenza
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Ho le Michelin CrossClimate con 2 anni di vita (e pochi km) e sono appena risalito da Moena al Passo Costakunga/Carezza con mille difficoltà: complice una forte nevicata ed il fondo viscido ho rischiato di rimanere per strada, mi sono fermato a sgonfiare i pneumatici anteriori..
Credo che MAI PIÙ le metterò..
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Vecchio 13-12-2019, 22:35   #128
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
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predefinito In caso di neve o ghiaccio tutti a casa!

Errato inserimento doppio
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N

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Vecchio 13-12-2019, 22:41   #129
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
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predefinito In caso di neve o ghiaccio tutti a casa!

https://youtu.be/Lwlad_G5mw4

Interessante prova

Andando tutti i we in montagna e avendole nel contratto del noleggio monto sempre gomme termiche in inverno (personalmente ho sempre privilegiato le termiche meno “da neve” visto che ho anche 4 ruote motrici, mi sono trovato benissimo con le continental TS 850 o 860 ora non ricordo, 245/40/18)
Sulla neve non c’è assolutamente paragone sia in frenata che in curva, pagano un po’ pegno sul bagnato in curva ma non in rettilineo autostradale sotto la pioggia dove l’acquaplaning è un po’ più in la’.
Ciò che soffro di più è la “gommosità” che si riscontra su asciutto soprattutto da nuove, anche irrigidendo le sospensioni sembra di essere in barca.
Migliorano molto (su asciutto) da metà consumo in avanti)

Ma non ne farei a meno.


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Vecchio 14-12-2019, 13:57   #130
Karmen
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Registrato dal: 10 Sep 2008
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alt. le A/T su neve "fresca" vanno più che bene, le tradizionali "esitve" sono distanti anni luce.
.
In realtà io ho sempre montato la versione adventure, che è ancora diversa da quella che hai postato tu (tasselli più alti e spaziati....nessun fiocco di neve sul fianco)...e ribadisco che è con queste che ho espresso il mio giudizio (ho avuto anche le Yokohama Geolandar A/T....ma preferisco le Wrangler) con le termiche (Nokian). Il mezzo è un Isuzu DMax 3.0Tdi...è da una vita che non uso un'auto tradizionale.

ps: non sono nè un pilota nè un collaudatore di 4x4....cmq di neve è da più di 40 anni che ne mangio....










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Vecchio 14-12-2019, 14:47   #131
GIGID
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Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
predefinito In caso di neve o ghiaccio tutti a casa!

Con il Vitara 4x4 uso tutto l’anno delle Mud Toyo AT ma senza snowflake.
Benino in fresca ma su neve compatta e dura e ancora peggio ghiaccio sono un disastro non tanto in trazione ma in frenata e direzionalita’


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Vecchio 14-12-2019, 15:44   #132
Karmen
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C'è poco da star li.....su ghiaccio e moltissimi tipi di neve dura e compattata le soluzioni sono solo le catene o i chiodi.
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Vecchio 14-12-2019, 16:00   #133
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Certo, ma le termiche sono nettamente meglio in quelle situazioni, le lamelle fanno tutto il loro sporco lavoro


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Vecchio 14-12-2019, 19:11   #134
bigzana
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Ma poi si parla di nulla, un conto è un'autovettura classica con gomme estive, ed un altro un Pick up 4wd con pneumatici all terrain.

La prima, sulla neve non va da nessuna parte anche se la guida Biasion.
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Vecchio 14-12-2019, 20:23   #135
Nico-Tina
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Registrato dal: 02 May 2019
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Vecchio 19-12-2019, 22:52   #136
al74
Mukkista
 
L'avatar di al74
 
Registrato dal: 07 Dec 2019
ubicazione: nel meraviglioso mondo dei cazzi miei
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Queste sono ottime...

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