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Vecchio 25-03-2008, 17:06   #26
hal
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Trovato l' inghippo: non la leva sul paramano, ma la rottura della molla di richiamo del pedale.
Grazie a tutti.

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Vecchio 25-03-2008, 19:08   #27
enzy
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Scusate l'intromissione ma la frenata residua e' quella che rimane quando il servofreno non va piu' ?
E con la quale bisogna esercitare molta forza per frenare un po'?
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Enzy
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Vecchio 25-03-2008, 22:50   #28
xover
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Enzy, si, e' proprio cosi.

hal, non conosco ilproblema.


Fai anche il controllo della leva anteriore, ma credo che se quella tocca sentirai la pompa del servo lavorare.

Anch' io ho sentito parlare di falso contatto lamadina
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Vecchio 25-03-2008, 22:56   #29
xover
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Gessy
devi stressarli un po..
Sanno che l'ABS vecchi tipo e' un cesso.

In SERBIA mi hanno sostituito diversi pezzi dopo lo scadenza, in quanto erano gia stati sostituiti in precedenza. Se qui hanno fatto capo a questa regola non capisco perche in Italia si devono comportare peggio.
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Vecchio 26-03-2008, 17:07   #30
hal
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Enzy, si, e' proprio cosi.

hal, non conosco ilproblema.


Fai anche il controllo della leva anteriore, ma credo che se quella tocca sentirai la pompa del servo lavorare.

Anch' io ho sentito parlare di falso contatto lamadina
Il problema l' ho risolto,come detto prima non era la leva (tra l' altro ho le Wunderlich regolate corte), ma la rottura della molla di righiamo del pedale del freno, in quanto lasciando lo stesso mollo, il pulsante del comando del servo (nonchè stop della lampadina) fa rimanere inserito il circuito e quindi non ti fa il check, e pertanto ti rimanr la residua.
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Vecchio 28-03-2008, 09:39   #31
gessy
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Mamma BMW ha scritto: il conce stà discutendo del problema con il Dipartimento Tecnico, che il mezzo non è più in garanzia ma che quando sarà stato individuato il problema valuteranno (conce e mamma BMW) se intervenire loro, seppure a puro titolo di cortesia.

Speriamo bene!
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Vecchio 28-03-2008, 12:46   #32
enzy
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Il problema l' ho risolto,come detto prima non era la leva (tra l' altro ho le Wunderlich regolate corte), ma la rottura della molla di righiamo del pedale del freno, in quanto lasciando lo stesso mollo, il pulsante del comando del servo (nonchè stop della lampadina) fa rimanere inserito il circuito e quindi non ti fa il check, e pertanto ti rimanr la residua.
MI viene in mente un'altra domanda... ma se si brucia la lampadina ?
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Vecchio 29-03-2008, 13:34   #33
hal
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Penso, e spero, che dovrebbe dare errore su lampadina.
Cmq provare (togliendo la lampadina) e vedere cosa succede.
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Vecchio 11-04-2008, 21:13   #34
gessy
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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eccomi dinuovo devo ammettere di aver dubitato di mamma BMW... e devo fare ammenda. Oggi sono stato dal conce che mi ha comunicato che il modulatore ABS me lo passera' la BMW in garanzia. Devo dire che le voci e notizie che avevo sentito sulle sostituzioni fuori garanzia e alle quali non credevo molto sono proprio vere! Grazie BMW! Non vedo l'ora di riavere la mia piccola. ;-)
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Vecchio 12-04-2008, 13:38   #35
xover
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Ottimo
anche a me hanno sostituito lo stesso pezzo
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