Antifurto localizzatore GPS SAFE [e altri]

[Maverik12]

WALBE. Poco sopra hai scritto che esiste un manualetto chiaro e specifico per l'installazione sulla moto. Saresti cosi gentile da dirmi dove lo hai trovato? Credo sia utile a tutti oltre che al sottoscritto.
Grazie.

[walbe]

Non è un manuale di installazione ma un manuale per configurare i parametri come allarme antifurto e lo trovi qui:

http://interphone.cellularline.com/w...2013_rev02.pdf

Lo hanno fatto apposta perché sul manuale completo questa funzionalità è spiegata malissimo, per ammissione dello stesso servizio clienti che contattai a suo tempo appena acquistato il gps.
Mi fa piacere leggere che sembri aver risolto tutto, alla fine era solo un problema di alimentazione.

[Maverik12]

[...]

Ti ringrazio molto. Il manuale è utilissimo infatti si tratta solo di configurare tutto nel modo corretto.
Adesso mi manca solo di provare tutto sul campo, nel senso che non sono ancora andato in giro con la moto ma se in garage tutto funziona bene sono ottimista.
Ancora un grazie.

[loturco]

appena comprato! lo faccio installare e prendo la sim segnalata!
spero non mi arrivi mai un msg

[Maverik12]

Fatta la prima prova sul campo. Tutto OK.
A dire il vero credo che il sensore di movimento sia fin troppo sensibile anche se l'ho configurato con sensibilita "BASSA". Però fa bene il suo lavoro e non mi lamenterò certo di questo. Vorrà dire che mi avvisera anche se qualche "furbonw si sofferma a frugare nelle valigie o a smontarti qualche pezzo. (profili, fianchetti ecc.)
Sono contento. Il servizio vale bene la spesa.

[loturco]

fatto! installato e funzionante. Devo solo capire se le coordinate che mi da sono precise!!
ho speso 150 eurini con il cavo della cellular gpssafe

[dugongo64]

Smontato, gps safe e verificato i setting sembrano corretti, a questo punto credo che il gps safe, sia difettoso e credo lo sia nella presa usb, che si muove e spostandola leggermente si connette/disconnette di continuo, per es al pc.
Da ciò credo, che non sentendo la chiusura del circuito di alimentazione, non armi l'antifurto e quindi non parte ne la telefonata prima, ne gli sms di allarme poi in seguito alle vibrazioni, anche perché tutto il resto funziona, gps position, sos e chiamata manuale tramite tasto.
Contattata l'assistenza tramite mail, speriamo bene...

[Maverik12]

Originariamente inviata da dugongo64

Smontato, gps safe e verificato i setting sembrano corretti, a questo punto credo che il gps safe, sia difettoso e credo lo sia nella presa usb, che si muove e spostandola leggermente si connette/disconnette di continuo, per es al pc.
Da ciò credo, che non sentendo la chiusura del circuito di alimentazione, non armi l'antifurto e quindi non parte ne la telefonata prima, ne gli sms di allarme poi in seguito alle vibrazioni, anche perché tutto il resto funziona, gps position, sos e chiamata manuale tramite tasto.
Contattata l'assistenza tramite mail, speriamo bene...

Prova a chiamare direttamente l'assistenza INTERPHONE. 0522336200.
Rispondono solo al pomeriggio dopo le 15.00 e con me sono stati disponibili.
Però se hai già individuato il guasto e mi sembra di si, allora non ti resta che la sostituzione in garanzia. Meglio se non perdi tempo e e ti rivolgi al venditore entro gli 8 giorni.

[walbe]

Originariamente inviata da dugongo64

anche perché tutto il resto funziona, gps position, sos e chiamata manuale tramite tasto.
Contattata l'assistenza tramite mail, speriamo bene...

Dal momento che il tasto sos e la chiamata manuale NON devono funzionare in modalità "allarme antifurto" ne deduco che non hai ha settato correttamente i parametri del gps, hai sicuramente settato una qualsiasi delle altre modalità ma non questa.

[dugongo64]

Mah non so, la modalità SOS e telefonata manuale, funziona solo con il gps safe scollegato al cavo di alimentazione moto. Quando è collegato alla moto le due funzioni non sono attive.
Per quanto riguarda la funzione allarme, per quello che ne capisco io, è regolarmente attiva dal menù di configurazione
Boh

[loturco]

cacchio!!!
un disastro!!!!
tre giorni di moto in garage e.....................il gps ha succhiato tutta la batteria


portata dal conce mi hanno detto che la centralina della LC vede l'oggetto come oggetto da alimentare, tipo caricabatteria, quindi alimenta continuamente e....
qualcuno ha notizie???

[walbe]

Secondo me è lo stesso problema che hanno anche altri, per questo ho più volte chiesto "sei sicuro che è collegato sotto chiave?"
Non avendo una BMW non posso dare suggerimenti specifici ma io l'ho collegato alle luci di posizione che ovviamente sono alimentate solo a quadro accesso.

[dugongo64]

Inviato al rivenditore e poi a cellular line per la sostituzione, presa usb rotta.
La funzione allarme funziona, addirittura mi ha chiamato con il gps safe collegato al pc, muovendo il cavo usb.
Per quanto riguarda la questione assorbimento, credo sia lo stesso problema della basetta gps, dove la 12 volt viene trasformata in 5volt della presa usb. La piccola resistenza ha un assorbimento molto basso tale da non essere rilevato dal canbus e quindi alla sua esclusione, ma sufficiente dopo qualche gg a mandare a terra la batteria.
Per ovviare se non si usa la moto tutti i gg, e metterla sotto mantenitore di carica

[walbe]

Se è messo sotto chiave l'alimentatore del gps semplicemente non riceve nessuna corrente pertando l'assorbimento del trasformatore da 12 a 5V è nullo.

[dugongo64]

No, la basetta gps è sempre alimentata anche quando la moto è spenta, questo è il problema e imho è lo stesso problema del gps safe
Per quanto riguarda il problema assorbimento gps, c'è ampia giurisprudenza nella stanza del gs

[enricomarzico]

Io ho messo sotto chiave l'alimentatore del gps safe. Inoltre è l'unico modo per farlo funzionare come antifurto vero e proprio.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[walbe]

Originariamente inviata da dugongo64

No, la basetta gps è sempre alimentata anche quando la moto è spenta

Quindi non è "sotto chiave" per l'appunto e non è li che devi collegare anche il gps safe.

[dugongo64]

È sotto chiave, immagino abbia preso come me, la presa davanti al radiatore dell'olio.
Il problema è il canbus che sovrintende le connessioni elettriche, il quale non sente carichi molto bassi e quindi non esclude l'alimentazione di quella presa, se c'è un consumo molto basso appunto, come la conversione da 12 a 5 volt.

[walbe]

Non conosc l'impianto elettrico del gs ma stando così le cose il gps safe deve essere attaccato per forza altrove, come detto io l'ho collegato alle luci di posizione posteriore. Ma è tutt'altra moto.
Ciao.

[loturco]

il mecca mi ha spiegato(spero sia vero!) che è la nuova centralina che, rispetto alla precedente, vede il gps come fonte da alimentare sempre in quanto il cavo del gps non riesce a far capire che non deve essere alimentato continuamente.

[Maverik12]

Guarda che lo devi collegare "sotto chiave" e con l'alimentatore suo!!! Non con un semplice cavo USB!!! Altrimenti non funzionerà mai!!!

[loturco]

è stato fatto così! almeno così mi ha detto il meccanico bmw...poi se si è rinco.... non so dirti.

[Oni]

Io ho montato il GPS Safe con il suo cavo, il CBGPSSAFE, al sottochiave vicino la batteria con un "mammut" a valle della presa.
In pratica ho tranciato il cavo 1 ed il 3 e gli ho "mammuttati" con ulteriore + e - in uscita dal mammut passando naturalmente da un portafusibile sempre impermeabile.
Da questi ho "ramificato" 2 adattatori di quelli impermeabili (uno per il navigatore/smartphone ed uno di riserva) ed il CBGPSSAFE.
GPS Safe collocato nel vano sul finto serbatoio protetto da pannello di microbolle (non so come si chiama) ed opportunamente sagomato.
Funziona tutto a dovere su F800R!!!

[loturco]

Ragazzi forse lo vendo...visto com'è andata!!

[Dado7]

Mi potete cortesemente spiegare come si può montare sulla nuova gs adventure 2014 grazie in anticipo