Euro 3 vs Euro 4 (fino a prova contraria)

[GIGID]

Sabato scorso ho provato un'euro 4 Rally demo e questa primavera avevo provato una 2016 Euro3 sempre demo.
Sulla Euro4 ho notato questo, che non ricordavo di aver notato sulla E3.
Aprendo tutto il gas a 1500 giri in sesta i giri salgono lentissimamente fino ai 1800...poi il motore comincia a spingere.
La cosa strana è che se mi metto a 1800 giri sempre in sesta, succede la stessa cosa ....il motore sale da 1800 a 2000 molto lentamente (e molto più lentamente che nell'esempio precedente una volta raggiunti i 1800) ...e poi comincia a spingere.
Sembra esattamente un turbo lag.
E non mi ricordavo di averlo assolutamente notato sulla E3.
Mappatura in road.
Qualcuno ha notato la medesima cosa?
Sembra che abbiano soffocato in basso l'iniezione di benzina per evitare che forse una parte non si bruci (pura mia illazione da profano).
Oltre i 2000 giri tutto ok.
Ma dai 1500 ai 2000 ...molto più le lenta della mia RR bialbero ad aria...che riprende anche dai 1300.



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