regolzaioni
Ciao Robertohai controllato a che punto del range di regolazioni sei con compressione e ritorno ? (Segnati sempre , per ogni forcella, quanti clic fai in senso antiorario e quanti in totale per andare all'opposto ,così puoi sempre tornare al punto di inizio)
In merito alla durezza tieni conto che quelle sono forcelle create per un uso stradale ma hanno una forte derivazione racing dei loro componenti...da fermo o andando pianissimo lavoreranno sempre un pelo sotto al rendimento ottimo.
La nostra gs800 ( che monta le stesse cartucce) in velocità da parcheggio è dura , ma come giri e fai lavorare la ciclistica della moto la musica cambia, eccome...
Poi può darsi che la molla per te sia troppo dura pur essendo tarata , per il tuo peso, one da tabelle .
In merito a quello che chiami sfregamento invece dovresti percepire come il movimento meccano-idraulico dell'insieme cartuccia chiusa, che può essere scambiato , da fermo, per uno sfregamento, mentre in realtà è un movimento di vero lavoro meccanico di tutto l'insieme. Percepisci le stesse sensazioni anche in movimento a differenti andwture?
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
Ultima modifica di manuelv; 10-11-2012 a 18:48
Motivo: testo
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