Cambio duro dopo sostituzione olio

[masma]

Ho comprato quest olio, che ne dite? Dicono identico al Castrol

GL5 75w90

[Marvel]

se vai a leggere il post 57 vedrai che anche castrol produce tanti tipi di olio 75w90 gl5... però solo uno tra quelli è quello adatto ..gli altri sono molto compatibili ma non raccomandati da BMW....
sicuramente il tuo olio andra benissimo ma dire dire che è uguale al castrol è un pò generico..

[masma]

Si l ho visto, però quando ha graduazione e specifiche identiche non capisco la differenza

[masma]

Dopo un anno ho voluto fare una prova ricambiando l olio cardano e cambio.
Ho voluto provare il 75w140 castrol sintetico.
Incredibile, ma ho notato miglioramento! Le marce entrano più fluide e silenziose.
Non so se dipende dal 140 oppure dal full sintetico

tapatalkato

[Gabry66]

Secondo cambio olio cambio + cardano; il primo fatto a 20K km, l'olio era nero denso, sia quello del cambio sia quello del cardano con il tappo di scarico oltremodo pieno di limatura.
Da Bets ho trovato il Castrol Axle EPX 80w-90, con specifica API GL-5, specifico per trasmissioni con impiego gravoso.
Risostituito dopo 10k km, l'olio, sia del cambio che del cardano risulta ancora ottimo, trasparente e simile come colore al nuovo, per cui direi che si possa sostituire comodamente ogni 20 K Km.
Le cambiate risultano più soft, sia la prima che gli innesti più alti, sicuramente lo posso consigliare.

[baikal]

Originariamente inviata da Sirpolex

Ho letto di molte persone che hanno avuto problemi con il cardano. Per questo ho cercato di farmi una cultura sugli oli del cambio e cardano prima di comprarli.....

2) Nell'ambito degli 75W90 non tutti sono uguali. Ad esmpio Castrol produce:
- il Syntrax Transaxle & Manual Transmission Fluid GL5
- il Syntrax Universal GL4 e GL5
- il Syntrax Universal Plus GL5
- il Syntrans Multiveichle GL4
- il Syntrans transaxle
- Il manual Syntrax

Sono Tutti 75W90......

.
Alla fine mi sono persuaso a comprare l'olio consiglato dalla BMW:
Syntrax Long Life 75W90
Guarda caso e' interamente sintetico ed e' il piu' costoso tra tuti i Castrol 75W90 e non si trova su ebay da venditori italiani.

curiosando sul sito della castrol trovo :
-Syntrax Long Life 75W-90
Fluido per differenziali completamente sintetico
- Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 : è un olio completamente sintetico per differenziali.

per entrambi ho le seguenti specifiche :
Syntrax Long Life 75W-90 => Specifiche:

API GL-5
M 342 Typ S1
Scania STO:1
ZF TE-ML 05B, 12B, 17B, 19C, 21B
BMW (Differenziali posteriori non autobloccanti)

Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 =>
Specifiche:

API GL- 4/ API GL- 5/ API MT -1
SAE J2360 (precedenteMIL-PRF-2105E )
MAN 341 Typ E3, MAN 3343 Typ S
Scania STO 1:0
MB -Approval 235.8
ZF TE-ML 02B, 05B, 12B,16F, 17B, 19C, 21B
Eaton Europe (approvato per intervalli di sostituzione ogni 300.000 km – cambi manuali sincronizzati)

mi sembrano le stesse.
approfondendo le schede tecniche , per qualche parametro il valore differisce leggermente .
Secondo voi se metto il castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 , faccio una cavolata?

ecco il link al sito della castrol :
http://www.castrol.com/it_it/italy/p...al-fluids.html