alla fine sono andato anch'io.......non sono bravo come te a raccontare e mi piace di più dedicarmi al montaggio del video ( ma ci vorrà ancora un bel po').........
un resoconto veloce:
bello sicuramente, tanto da meritare una visita anche solo su asfalto.......
abbiamo dovuto modificare il programma inizia per sopraggiunti problemi ma alla fine tutto bene....
sole , caldo nel deserto ( 39°) , pioggia e freddo sull'Atlas (8°) con le cime imbiancate....
abbiamo ripercorso alcuni tratti del tuo giro ( foresta dei cedri ad esempio)...
al sud abbiamo fatto la strada da Zagora verso Tazarine su asfalto e poi deviato sulla pista per Oumjrane-Taofrute-Remila-Taouz e Merzouga ma non siamo riusciti ad arrivare a Remila( la pista a sud era allagata ed il passaggio più a nord era impossibile da fare per le nostre moto ( con le nostre capacità)......
l'ultimo tratto del cinque du jaffar ( che voi avete fatto) abbiamo dovuto evitarlo e tornare indietro per l'arrivo quasi improvviso di un fronte temporalesco non da poco che ha porta anche la neve sulle cime più alte...
il passo Tizi n Uano a 2920 sotto l'acqua ha creato un po' di apprensione dato il fondo che si era fatto scivoloso nonostante il tassellato....
cmq alla fine qualcosa ci siamo lasciati dietro ...una scusa per ritornare?
vabbè,,,vediamo cosa esce dal filmato
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
Bellissimo racconto, mi sembra di essere ancora la' viaggio fatto nel 2016, Italia Marocco e ritorno via terra, 8000 km circa in 19 giorni.
Il nostro e' stato piu turistico con solo la pista a M'semrir Agoudal, Tinghir.
Per il resto tutto il Marocco dal Rif, foresta dei Cedri, Fes, valle dello Ziz, Merzouga, Gole del Todra, Dades con pista fino ad Agoudal, Ouarzate, Marrakech, Essouira, Meknes, Rabat e ritorno.
Tutto senza gps e cartine, come sempre nei miei viaggi, tutto a memoria nella mia zucca.
Spero di ritornarci per fare la parte a sud....
complimenti per il report. Mi hai trasmesso il senso e l'emozione del tuo viaggio.
(GS3no è svenuto non si vede più ....). Grazie a tutti coloro che condividono le loro belle (e anche brutte purtroppo) esperienze.
x Danilo sei stato molto onesto nel tuo racconto del tuo incidente .... che poi non c'è nulla di cui vergognarsi talvolta qualche fesseria tutti l'abbiamo fatta. Esperienza. Saluti a tutti
Io causa lavoro potrei solo in Agosto e tutti i marocchini che conosco mi dicono la stessa cosa, tanto caldo ma secco, molto meglio del caldo umido qui da noi.
Che fare? Non so perché ma è sempre stato un sogno quello della terra marocchina, a differenza magari che so, di Capo Nord.. boh.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
riesumo questo bel thread di viaggio...
letto tutto, visto i video, segnato le tracce (le prime 3 sono ancora attive nei link, le altre non più)...racconto molto interessante e stimolante....
mi sta balenando l'idea di partire in primavera (maggio), sperando che riaprano e la situazione sarà più tranquilla...
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
Ho letto tutto; complimenti a Sali e Danilo. Mi attira molto anche se lo farei solo su asfalto.
Potete rimettere il link del video che non riesco ad aprire?
Grazie
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
Ciao @Sali.
Mi sono ciucciato tutto il video. Bello e grazie per lo sforzo di condivisione.
Mi rendo conto di quanto tempo richieda.
Ero pronto per andare ad Aprile 2020. Poi si sa come é andata e anche quest'anno direi proprio che passerò viste le incertezze. Chissà il prossimo.
Ti faccio alcune domande.
Vedo che hai trasformato il cruscotto-sterzo nella cockpit di un 747 e siccome mi sembri scrupoloso, avrai avuto buone ragioni cge vorrei capire.
Perché hai la scatoletta con i roadbook stampati?
Perché hai addirittura l'odometro da bicicletta?
Perché hai quel sistema di navigazione Lcd sulla sx?
Perché hai un cell per registrare la traccia?
Mi sfugge qualcosa ma a me pare che con il solo Garmin Zumo con mappe OSM posso riuscire a fare tutto ciò.
Vedo che però tu avevi anche un TomTom che evidentemente non ritenevi sufficiente.
Sia chiaro nessuna critica.
Sono solo curioso di imparare qualcosa in più.
Grazie
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
Ciao,
il Road-book stampato era solo una prova. Volevo verificare se le tracce GPX che avevo preparato, e trasportate in Rally Navigator, producessero dei Road Book affidabili anche in situazioni extra-urbane.
L'domentro con l'indicatore LCD lo uso per avere un conteggio chilometrico regolabile e più affidabile (- 1% di errore) del contachilometri di serie (ca. 10% di errore).
Per la navigazione in Marocco ho praticamente usato solo il TT e le cartine. Il TT non ha mai avuto nessun problema sulle strade asfaltate o battute.
Mi ha praticamante abbandonato solo in una zona (attorno al min. 33:45), ma anche un altro compagno di quel tratto con Garmin avevo lo stesso problema.
Ma seguendo l'istinto e la logica abbiamo ripreso la traccia più avanti.
Comunque il marocco è "quasi" Europa, basta avere qualche attenzione nei tratti solitari. Vedrai che ti divertirai!
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KTM 1190R e Montesa Cota 123. Ex F800GS