Riconosco a Rescue una profonda conoscenza della tecnologia dei Nav Bmw e non solo e una invidiabile destrezza nella preparazione di itinerari.
Io sono sempre stato abbastanza tecnologico (non come lui eh
) ma sulla moto il Nav l’ho sempre usato per andare da A a B inserendo l’indirizzo.
Su giri lunghi metto 7/8 destinazioni sull’itinerario a mano dal Navi dopo aver possibilmente guardato l’indispensabile cartina (ci provo molto più gusto e trovo le classiche Michelin - per la Francia al 200.000 - le migliori).
Talvolta uso la funzione strada panoramica che spesso fa fare delle belle deviazioni allungando i tempi di percorrenza.
Gli interfoni, le poche volte che vado in due li collego solo tra loro e non tramite tft o Navi che ogni volta mi dimenticherei la procedura, non ascolto musica, non voglio neppure le istruzioni del Nav nel l’interfono. Quando viaggio solo uso da un anno un secondo casco uguale al primo (Neotec 1) senza interfono perché più silenzioso probabilmente grazie alle spugnette invece delle casse acustiche.
Con il GS che ha inclinazione regolabile mai avuto problemi significativi di visibilità anche se sicuramente il 6 è molto più luminoso. Ma vista la frequente inaffidabilità proprio non lo considero.
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Modalità lineare
