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Vecchio 10-11-2011, 18:28   #26
getti1974
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Cosa ne pensi di questa????
CLIK

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R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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Vecchio 10-11-2011, 18:31   #27
cit
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per quelli che cambiano le viti......
attenzione !!!

con quello che costano, finisce che ve le rubano

io se fossi in voi metterei queste :




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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.

Ultima modifica di cit; 10-11-2011 a 18:34
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Vecchio 08-11-2012, 13:18   #28
Rantax
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Question Bulloneria inox per R 1100 GS

...a parte quelli tedeschi... che tra l'altro sono confezioni "minime" tipo questa.......

http://www.ebay.it/itm/190477437164?...#ht_2119wt_952

...conosco questo inglese....bulloneria completissima.......ma abbastanza caro con il cambio di valuta......

http://www.shawstainless.co.uk/www.s...p=7&cat=103056

...cè qualcuno che ha altre "dritte" .........
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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 12-11-2012, 13:40   #29
Rosgone
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Proviamo ad allargare al 1150 e 1200,magari si raccoglie qualche altra info....
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Vecchio 12-11-2012, 14:07   #30
zangi
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Rantax,vai in una bulloneria specializzata con i campioni,e li prendi corrispondenti in inox.
Cosa vuoi ebayare....lassa sta`....
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Vecchio 12-11-2012, 14:36   #31
zangi
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Naturalmente rispetta quelle strutturali in 10.9.
In inox non esistono...neanche in crande gemania...
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 12-11-2012, 14:54   #32
frenco
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posso solo dire che quelle di shaw le ho comprate e son molto belle, sono tornite una ad una sulla testa, sono 30 anni che le vende in tutto il mondo e non trovi nessuno che abbia mai avuto problemi
sulla resistenza posso solo dire che se non altro le inox rimangono integre, mentre quelle di acciaio si arrugginiscono, diminuisce la sezione resistente
attenzione, usare pasta ramata sui filetti
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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Vecchio 12-11-2012, 15:31   #33
Denta
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Io ho appena ordinato questo kit che mi pare carino, completo e costa credo il giusto:

http://www.ebay.it/itm/170632598834?...84.m1497.l2649

Purtroppo non c'e' il dettaglio di quanto effettivamente contiene se non l'indicazione che si tratta di 102 pezzi, ma se aspetti qualche giorno te lo posso dire: il tipo ha spedito 30 secondi dopo che ho pagato con paypall quindi per fine settimana dovrei ricevere il pacco
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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Vecchio 12-11-2012, 17:36   #34
gritta
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Rantax,vai in una bulloneria specializzata con i campioni,e li prendi corrispondenti in inox.
Cosa vuoi ebayare....lassa sta`....
io per quelle (poche) che ho cambiato, ho fatto così
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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Vecchio 12-11-2012, 17:42   #35
lukvf
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io per quelle (poche) che ho cambiato, ho fatto così
scommetto da bonetto!!
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BMW r 1150 GS 2000 Vespa P150X '1981 Vespa P150X '1983, Kawasaki z200 1977
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Vecchio 13-11-2012, 06:18   #36
gritta
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no, nel ponente città
ciao
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Vecchio 13-11-2012, 11:27   #37
Filippo73
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Io ho appena ordinato questo kit che mi pare carino, completo e costa credo il giusto:

http://www.ebay.it/itm/170632598834?...84.m1497.l2649

Purtroppo non c'e' il dettaglio di quanto effettivamente contiene se non l'indicazione che si tratta di 102 pezzi, ma se aspetti qualche giorno te lo posso dire: il tipo ha spedito 30 secondi dopo che ho pagato con paypall quindi per fine settimana dovrei ricevere il pacco
Dovrei cambiarle TUTTE anche io, in quanto sono arrugginite...in questo kit ci sono tutte?
__________________
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ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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Vecchio 16-11-2012, 07:23   #38
Rosgone
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@ Denta...Notizie sulla tua bulloneria in arrivo?
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Vecchio 22-11-2012, 12:04   #39
Rantax
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....ma se aspetti qualche giorno te lo posso dire: il tipo ha spedito 30 secondi dopo che ho pagato con paypall quindi per fine settimana dovrei ricevere il pacco


...ti ringrazio....aspetto notizie..... anche se mi rimane il dubbio che siano adatte anche per il 1100........
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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 30-04-2014, 14:54   #40
enricomarzico
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predefinito Viti inox 1150gs

Preso dalla febbre dell'inox sono intenzionato a sostituire tutte le viti visibili e ormai imbruttite della mukkona con viti in inox belle lucide e indistruttibili, sapete se vendono un set?

qualcuno l'ha fatto?

Mi era sembrato di leggere che qualcuno in passato l'aveva fatto ma non trovo più il post.
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R1150GS
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enricomarzico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2014, 15:03   #41
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
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Io ho trovato due discussioni,ti sposto su quella più recente e puoi proseguire da li.

L'altra che ho trovato era questa
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ti+arrugginite

Comunque esistono vari kit,tempo fa ne vedi uno anche su ebay.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2014, 19:37   #42
enricomarzico
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Registrato dal: 29 Aug 2012
ubicazione: Modena
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qualcuno ha una lista delle varie viti, rispetto ai siti dedicati risparmio un buon 70% comprandole singole, le metriche in ferramenta specializzata le altre da rivenditori UK, ma di sicuro non si spendono 120 sterline
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R1150GS
R75/5 '71
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Vecchio 01-05-2014, 20:01   #43
KGTforever
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Da un qualsiasi buon ferramenta trovi tutto.

Viti in inox m8..m6...mediamente sei sui 0, 40/0, 50 cent cadauna.

Fatti 2 conti se conviene prendere il kit.
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Vecchio 01-05-2014, 20:31   #44
maurodami
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Registrato dal: 21 Sep 2007
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.....infatti.......oppure basta andare in un punto vendita ferramenta/negozio accessori per nautica da diporto e si trova tutto quello che serve, con costo di molto inferiore a quelli che ho visto nei primi post.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2014, 21:40   #45
KGTforever
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ubicazione: Verona
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Se le trovi in acciaio 316L stai sicuro che la ruggine non la vedrai più....come detto sopra appunto in qualche negozio di ferramenta ad uso nautico...i prezzi sono sempre quelli per pezzi sfusi.

Aggiungo la ferramenta BMW specialmente nelle ultime versioni è ferraccio cromato davvero scadente...c'è poco da dire economizzano anche li...purtroppo.
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Vecchio 01-05-2014, 21:40   #46
KGTforever
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ubicazione: Verona
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Ops...scusate...col note mi parte il msg doppio...
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Vecchio 01-05-2014, 23:00   #47
stelviobiker
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Aug 2013
ubicazione: into the wild
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Anche io ho sostituito diversa bulloneria arrugginita con bulloni inox. Ho preso tutto al ferramenta spendendo pochissimo. Due precisazioni però: L'inox non fa la ruggine ma ha la cattiva abitudine a grippare i filetti (io per sicurezza ho usato pasta al rame antigrippante sui filetti). Seconda cosa, la classe di durezza dell'inox è notevolmente inferiore all'acciaio. Ognuno faccia le dovute considerazioni in merito a cosa va a sostituire. Non è terrorismo, ma io con l'inox mi sono limitato a bulloneria di "secondaria" importanza.
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Vecchio 02-05-2014, 00:03   #48
cecco75
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L'avatar di cecco75
 
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Mugello
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particolare non da poco....
non ci avevo mai pensato, grazie per la segnalzione
__________________
Gs 1200 Triple Black
Prima del viaggio il compagno, prima della casa il vicino

Ultima modifica di roberto40; 02-05-2014 a 01:39 Motivo: Art.3
cecco75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2014, 09:55   #49
KGTforever
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ubicazione: Verona
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Per le viterie portanti acciaio 304 per le viterie secondarie acciaio 316L e avete il top.

Le debolezze le avrete eventualmente sulla struttura in ferraccio...tipo telaietti vari...telelever..e piastre.

Ad ogni modo utilizzate sempre la dinamometrica per ogni serraggio con tabelle coatruttore e siete apposto.
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Vecchio 02-05-2014, 12:19   #50
mares030
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Registrato dal: 28 Sep 2011
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concordo con stelviobiker....non si può sostituire la viteria con "semplici viti inox" su tutta la moto....a seconda di dove si mettono le sconsiglierei non tanto per il grippaggio ma quanto per il fatto che l'inox delle viti normale ha una composizione metallica diversa dalle viti che sono montate in origine e quindi CAMBIANO i dati di serraggio. (dove lavoro io usiamo viteria sian in alluminio che inox che "ferro" e le cose cambiano notevolmente a seconda di cosa bisogna serrare.)
io personalmente eviterei di mettere viti inox in punti "strategici" dove bisogna serrare con chiave dinamometrica .....poi ognuno...
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