crashbarr e tamponi

[al9000]

il primo giro con la kappona a causa di una impercettibile discesa mi si è chiusa la stampella leterale ( veramente traditrice in questa moto ) . ho rischiato un'ernia discale ma ho salvato la moto . pochi giorni dopo un mio compare , k1200s-munito , sdraia la sua in parcheggio nonostante tutte le raccomandazioni di fare attenzione alla stampella . sul forum noto che è capitato anche ad altri .
sono quasi convinto di montare un crashbarr in tubi tipo sw- motech o dei tamponi più lunghi che però trovo troppo sporgenti .
qualcuno di qde ha montato i tubi ? sapete dirmi il peso ?
http://www.boxer-design.it/it/detail.asp?ID=15&pID=475

[maxstirner]

io ho montato i tamponi della wunderlich:



pagati 79€ da marmorata a roma.

qui li vedi montati:



purtroppo li ho già testati, ma hanno fatto alla grande il loro lavoro. e poi sono anche belli da vedere, vista da dietro la moto è anche più sexy!!

[Wotan]

In 80.000 km mai una volta che la stampella mi si è chiusa. Ma come parcheggiate, in dicesa in folle?

[maxstirner]

la stampella non si è mai chiusa neanche a me, il fatto è che la moto mi è caduta da fermo, sia perchè sono un ca@@one, sia perchè ho le gambe leggerissimamente (cit.) corte!!

edit: sul lato destro!

[Wotan]

Anche a me è caduta, ma perché non mi ricordavo che la stampella era chiusa!

[maxstirner]

e allora daje de tamponi wotan!

[Wotan]

Sulla S sono proprio una schifezza.

[enriko83]

ma i tamponi non sono tutti uguali...bisognerebbe prendere quelli....eeeehhhhmmm come dire....antishok????
va beh come si chiamano....quelli che in pratica con una botta nn vanno a urtare direttamente il telaio ma si rompono in modo da nn piegarlo....
ecco x farla breve!!!!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da al9000

il primo giro con la kappona a causa di una impercettibile discesa mi si è chiusa la stampella leterale ( veramente traditrice in questa moto )

Stessa identica cosa che successe a me, al secondo giretto della moto appena presa. Aveva due settimane e avrei preferito una coltellata al fegato...

E pensare che sapevo del cavalletto infame e mi ero premunito ordinando il centrale all'acquisto della moto; purtroppo arrivò in ritardo e la ritirai senza, con l'intenzione di farlo montare al primo tagliando. Troppo tardi...

[mistersalvo]

ma la moto non esce gia con dei tamponi??

[EnricoSL900]

Sì, ma sono piccoli e non assicurano la completa incolumità del motore in caso di scivolata anche lieve...

[al9000]

qualcuno ha questi ? quanto pesano ?

[mistersalvo]

secondo me rovina la linea della moto...

[Gioxx]

Originariamente inviata da Wotan

In 80.000 km mai una volta che la stampella mi si è chiusa. Ma come parcheggiate, in dicesa in folle?

mai....parcheggiato così!!

Originariamente inviata da al9000

qualcuno ha questi ? quanto pesano ?

aldillà dell'estetica.....puoi compensare il peso aggiuntivo mettendoti a dieta

[Wotan]

Originariamente inviata da Gioxx

mai....parcheggiato così!!

Hahhahahahahah! Cazzaro!

[mistersalvo]

Originariamente inviata da doic

aldillà dell'estetica.....puoi compensare il peso aggiuntivo mettendoti a dieta

effettivamente si risparmiano un bel pò di soldini

[marchino m]

funzionale ma di dubbia estetica...insomma non mi piacciono

[Liuks]

... ma i tamponi paratelaio sono davvero efficaci in caso di caduta o sono soldi "sprecati" (perche' se cadi, non da fermo, ci sono altri danni)? Conviene montare i crashbar allora, rispetto ai tamponi?
Qualcuno ha montato i tamponi sulla forcella e sul cardano?
A me sembra inoltre molto sporgente la "campana" della frizione: qualcuno ha montato delle protezioni?
E le protezioni sulle pinze dei freni servono tanto se si percorrono strade asfaltate normali?
grazie ho tante scimmie in testa e pochi soldi in tasca :P
ciao a tutti

[lello82]

Liuks io monterò tamponi su pinze, forcella e cardano! Quella della wunderlich che male non le faranno! E poi sono pure belle da vedere! :-) per la campana io ho la copertura della frizione in carbonio! Ma credo che le protezioni più efficaci siano i crash bars tipo sw motech! E credo che alla fine pure se un po' antiestetici monterò pure quelli! :-)

[Liuks]

capito l'antifona lello82... vedo di partire con i tamponi piu' lunghi per il telaio: sono difficili da montare? Basta svitare i vecchi, infilare nel foro i nuovi e riavvitare? A che Nm?

[lello82]

Mmmm non saprei dirti! Pero' magari vedi di informarmi! Comunque proteggere la moto mica e' una brutta cosa! O sbaglio!?

[Edo]

Con i tamponi R&G, a suo tempo, salvai un bel po' di roba. Adesso ho i Wunderlich, ancora più lunghi (e fortunatamente non testati...) tanto per andare ancora più sul sicuro.

I tubi attorno ai cilindri sicuramente sono ancora meglio, come protezione, ma al di là del peso hanno la controindicazione (peraltro largamente dichiarata dai produttori) di limitare la luce a terra: specie se uno guida molto sportivo o molto carico (l'ESA compensa, ma fino ad un certo punto), ocio che potrebbe vivere situazioni "interessanti", per così dire...

Ciao, Edo

[Liuks]

Condivido appieno Lello82.... La mia idea era di ridurre le spese a quelli più importanti (volevo usare i risparmi per una tuta in pelle)...

[lello82]

Secondo me conviene mettere queste protezioni! Cisa ci sarebbe di sbagliato!?