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12-07-2017, 19:14
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Ho già fatto la staffa sagomata su cui andrò a fissare la paratia! Praticamente userò la vecchia copertura che avevo fatto, però in metallo, la taglio nella zona di fissaggio precedente ricavandone una fascia larga circa 2,5 cm e ci fisso sopra il carbonio con 4 viti piccoline!
Viene fissata alla pedana! Badate, questa della foto non è la mia...
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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12-07-2017, 19:43
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#102
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: bari
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Strommino sei lodevole nella tua inventiva e nella tua caparbieta'.
bravo!!!
ma io ho il vago sospetto che il calore non dipenda da marmitta o catalizzatore ma bensi' dai cilindri.In ogni caso : in bocca al lupo.
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r 1200 gs 2016
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12-07-2017, 20:00
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: Chiavari
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No e che bmw??? Se funzia la realizzi in serie e la vendi a noi!!!!
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12-07-2017, 20:05
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: Chiavari
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Scusate se rompo. Se uno inscatola il triangolo come ho fatto io e anche strommino a differenza del fianchetto bmw che esclude il serbatoio del liquido freno posteriore, ci possono essere problemi per quest'ultimo di troppo calore?
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12-07-2017, 20:58
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#105
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2017
ubicazione: barcelona
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Quote:
Originariamente inviata da SirJon
@ DeuBCN
Si, ho lasciato il tweet ad Ernesto che ha risposto dicendo che informava i forumisti Spagnoli.
Per la lettera, che sarà cmq in inglese...nessun problema ad integrare i numeri dalla Spagna o, come preferite darvi la struttura in inglese che potete modificare con i vostri dati.
Sulle tempistiche, nn cambia...é stato richiesto da Monaco di mandare una mail normale...e cosí si può fare...se dopo 7 giorni nessuno risponde si passa alla PEC e via cosí...
Lascio alla decisione generale...
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ok, perfetto. Inviate la mail e se dopo possiamo fare una lettera congiunta ... la facciamo.
Noi, gli spagnoli, justo abbiamo iniziato la racolta dei dati. Neanche, Io so che risposta avremo dei collegui del nostro forum. Ci vediamo.
Rispeto al heat shield sul catalizador, credo que non sara una soluzione. Io ho tolto il catalizador ... e il problema continua, cio vuole dire che il catalizador non è il problema.
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12-07-2017, 20:59
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Fedmex, già la pompa del freno è vicinissima al catalizzatore e secondo me bene non gli fa, non so se tutto chiuso la cosa possa peggiorare ulteriormente...
Inviato dalla mia Tapamoto
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12-07-2017, 21:00
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Quote:
Originariamente inviata da DeuBCN
ok, perfetto. Inviate la mail e se dopo possiamo fare una lettera congiunta ... la facciamo.
Noi, gli spagnoli, justo abbiamo iniziato la racolta dei dati. Neanche, Io so che risposta avremo dei collegui del nostro forum. Ci vediamo.
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Speriamo una buona risposta!
Vediamo che ne viene fuori dalla prova poi ti dico!
Inviato dalla mia Tapamoto
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Ultima modifica di roberto40; 12-07-2017 a 23:25
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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12-07-2017, 21:01
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Ovvia...anche senza catalizzatore il problema continua...buonissima notizia questa...c@..o
Inviato dalla mia Tapamoto
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12-07-2017, 21:06
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Brescia
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Ecco il mio fianchetto e adesso via con la prova
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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R1200GS LC ADV 16 (CALDA)
R1200GS 90° ADV 14
R1200GS TB STD 11
V-STROM 650 ... e altro ;)
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12-07-2017, 21:09
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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@ sirjon, hai il mio appoggio
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12-07-2017, 22:10
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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@ Vento
@ Strommino
Sta storia del Kat...
@ogeid65
Per me qualcosa migliora...avete anche la piastra di Ikes?
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R1250GS light white 2021
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12-07-2017, 22:10
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Boh...
Inviato dalla mia Tapamoto
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12-07-2017, 22:32
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
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Oggi ennesima gita dal conce per il problema del freno posteriore riporto quando detto espressamente dal conce :
-il problema del calore sembra risolversi montando il paramotore bmw "maggiorato"....dice che altri 4 suoi clienti che lamentavano il forte calore hanno avuto notevoli benefici dopo aver montato il paramotore... gli ho fatto notare che io monto il paramotore della Givi che decisamente più lungo di quello std montato sull'adv.....
- mi ha confermato che il problema all'impianto frenante è dovuto al forte calore..e per adesso a parte lo spurgo non ci sono soluzioni....
marco
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12-07-2017, 22:33
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Digli che te lo regali!
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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12-07-2017, 22:35
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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...scusate ma che paramotore? ...
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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12-07-2017, 22:36
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Quello originale maggiorato, quello lungo!
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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12-07-2017, 22:39
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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ma state parlando dei tubolari dell'adv?..o mi sfugge qlc
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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12-07-2017, 22:49
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#118
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: milano
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Anche il mio concessionario mi ha proposto paracoppa lungo originale, il capo officina sostiene che l'hanno provato su loro moto demo e secondo loro risolve il problema.
Questa è la soluzione che propone il famigerato Dipartimento Tecnico, naturalmente a spese del cliente visto che il problema non esiste!
Forse mi faranno provare la moto demo per una verifica diretta.
Qualcuno però ha già avuto modo di provarlo?
Grazie
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R1200GS ADV TB My2017
ex R1200GS STD 2010
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12-07-2017, 22:54
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Io! E a me non è sembrato risolvesse niente...mentre Ruopo diceva che lui aveva risolto, il suo però era ancora più lungo, perciò non saprei...
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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12-07-2017, 22:55
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Quote:
Originariamente inviata da GELANDERSTRASSE
ma state parlando dei tubolari dell'adv?..o mi sfugge qlc
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Il paracolpi SOTTO il motore, il paracoppa!
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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12-07-2017, 22:57
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#121
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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@GELANDER
il paracoppa è quella lamiera posta sotto il motore, no tubolari.
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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12-07-2017, 23:12
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
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12-07-2017, 23:17
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#123
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: Sassuolo (MO)
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ho montato il paramotore lungo e piatto, aftermarket (finisce dopo il catalizzatore) niente da fare.... il calore risale dal lato dx tipo phone....
poi non contento ho smontato e nella parte finale ho dato forma verso il basso con angolo a 46 gradi (tipo "ikes" lungo e pezzo unico) e anche con questa modifica il risultato non cambia... fa caldo e ai 100 orari con il control inserito mettendo la mano dietro si sente il caldo che sale e esce...
dunque il paramotore lungo non fa cambiare niente.
faro' nei prossimi giorni anche la prova senza il paramotore sotto,
poi quella di ikes , che nel mio caso sembra la meno peggio
per quello che penso di chiudere tutto il calore dentro al centro della moto penso che sia un grosso errore , sia per il freno posteriore che per la sospensione,esa, e sensori vari....
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nel dubbio... tieni spempre aperto....
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12-07-2017, 23:22
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#124
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: bari
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no kat ,confermo problema non risolto, Ribadisco calore eccessivo dai cilindri che si sente salire su da caviglie ginocchia interno cosce e sella.Quindi se esistono esemplari freddi:
1) centraline tarate in modo diverso
2) cilindri# caldi "prodotti in modo dissimile dai cilindri "freschi"
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r 1200 gs 2016
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12-07-2017, 23:24
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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Quote:
Originariamente inviata da strommino
Il paracolpi SOTTO il motore, il paracoppa!
Inviato dalla mia Tapamoto
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grassie capito
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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