Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 19]

[gonfia]

Mah...dici? Mi sembra strano, i fornitori dovrebbero essere gli stessi, soprattutto se i gommisti si approvvigionano presso i distributori ufficiali.
Se la differenza è nell'ordine di 20-30€ ci può stare per via di un (ipotetico) lavoro fatto a regola d'arte con coppie di serraggio esatte, ma se si conosce un gommista serio e si risparmiano magari 50€ non credo ci possa essere un'apprezzabile differenza di prodotto e di esecuzione ...fatti salvi i casi sfortunati di gomme difettose, che comunque possono capitare anche al conce...

[esantic]

i concessionari, sono obbligati da Bmw a tenere pneumatici per i modelli in produzione e questi si riforniscono presso i distributori/grossisti con prodotti identici a quelli disponibili dai gommisti

trovare gommisti bravi e attrezzati per moto non è facile ma sicuramente sono migliori di qualsiasi concessionario

[Murdoch]

Molti concessionari smontano i cerchi e vanno dai gommisti. Da quanto mi dicono le gomme le ordina la concessionaria ma il lavoro di montaggio sui cerchi è fatto fuori.

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[piegopocopoco]

...il conce mi ha riferito che acquista direttamente da BMW, deve rispettare anche con le gomme il badget...dai gommista avrei risparmiato 20/30 euro, ma vedere la cura con cui viene smontata e rimontata una gomma, la pazienza per cercare l'equilibratura perfetta, chiave dinamometria in funzione...non ha prezzo!!!

[Gnolo]

Murdoch il mio conce e differente fanno tutto loro

[Murdoch]

Wow sono avanti Allora! ... ti ho portato l'esperienza di 2 concessionari che conosco direttamente. Altri x sentiti dire. Sicuramente qualcuno ha il gommista interno anche se mi pare un caso isolato.

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[RESCUE]

Anke il conce dove vado io, smonta i cerchi e porta cerchi e gomme da un gommista.

[esantic]

Originariamente inviata da piegopocopoco

... ma vedere la cura con cui viene smontata e rimontata una gomma, la pazienza per cercare l'equilibratura perfetta, chiave dinamometria in funzione...non ha prezzo!!!

è una eccezione ... per necessità da un primario concessionario Bmw mi è stato sostituito un pneumatico posteriore rovinandomi la verniciatura del cerchione ... per fortuna esistono ancora buoni gommisti per solo moto che lavorano con molta professionalità

[maidomo]

Originariamente inviata da angelo di blasio

Che fare? Irretito dai vostri gustosi commenti, punto alle tkc 70 e scrollarmi finalmente di dosso queste ANA 3 che non mi sono mai piaciute. Vado dal mio gommista a Roma (zona San Lorenzo) X ordinargli le gomme. Questa la risposta: io le tkc 70 c'è le ho ma non te le do'; le ho montate di recente su 3 mezzi ma ho dovuto riprenderle indietro perché hanno rischiato di sfracellarsi e non le vogliono più sotto. Che dire? Boh! Ci vuole tempo X capirle? Piloti discutibili? Ma soprattutto io che volevo un mezzo tassello X andare in montagna, mo' che monto?

Io non so chi sia sto fenomeno di gommista e ti ringrazio di averlo scritto così ne starò alla larga!!

Ciò detto fidati di chi le Tkc le ha e dopo essersi sciroppato 11k km con le Ana3 può parlare con un pochino di esperienza: le Conti sono gomme eccellenti!

E aggiungo: da Motopneus in via Dandolo le monti con 250 euro. Fatto io 4 mesi fa. Vai tranquillo e buona montagna!

[naked70]

Io ho messo le Pirelli st2 sono andato su appuntamento un sabato mattina e ho aspettato li circa un oretta non penso abbiano portato i cerchi da un gommista anche perché nelle vicinanze non c'è nessun gommista per moto.
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EX TANTE MOTO ORA R1200gs lc 2015

[piegopocopoco]

Originariamente inviata da piegopocopoco
... ma vedere la cura con cui viene smontata e rimontata una gomma, la pazienza per cercare l'equilibratura perfetta, chiave dinamometria in funzione...non ha prezzo!!!

Originariamente inviata da esantic

è una eccezione ... per necessità da un primario concessionario Bmw mi è stato sostituito un pneumatico posteriore rovinandomi la verniciatura del cerchione ... per fortuna esistono ancora buoni gommisti per solo moto che lavorano con molta professionalità

Non solo, ma ho anche la possibilità di assistere a tutte le operazioni, cambio gomme, tagliando ecc ecc, da un vano apposito della sala di aspetto che getta lo sguardo all'interno dell'officina, inoltre(senza esagerare, naturalmente, altrimenti si rischia un vaffa), c'è la possibilità di interloquire con il meccanico...
Naturalmente vi sono bravi gommisti, ma anche cialtroni che non hanno nessuna cura del veicolo affidato, ho visto con i miei occhi tirare a morte dadi, utilizzare martelli ecc ecc...

[millling]

Io ho la fortuna di farmi tutto da solo. Aspetto a casa le gomme , smonto , cambio e bilancio...E mi fido di me.

[piegopocopoco]

Se dovessi acquistare tutta l'attrezzatura necessaria...ahivoglia a cambiare gomme...attrezzo per lo smontaggio, leve datallonatrici, macchinetta equilibratrice, chiave dinanometrica, piombi ecc ecc...

[stork]

Buongiorno a tutti,
Premetto che vengo da gs adv 2012, adesso adv lc.
Vi espongo la mia perplessità.
Quando avevo vecchia adv montavo le metz. Tourance next con cui mi trovavo benissimo la moto risultava molto neutra e mi dava parecchio fiducia,
Ora ho la nuova adv e ho montato le scorpion trail 2 solo che non riesco a guidare fluido e rilassato come con la vecchia adv con le next, la trovo dura nell'inserimento è poco filing sull'anteriore.
Premetto che la pressione è 2.5-2.9 ho provato a calare la pressione ma il problema si accentua.
Quindi mi sorge il dubbio se sono le gomme o è la moto che è cambiata molto a livello di guidabilità.
Ora vorrei avere dei pareri da chi sulla nuova adv lc ha montato le next e le scorpion 2 per sapere se sono io che ho disimparato a guidare o semplicemente quella gomma non si sposa con la mia guida.
Le scorpion erano di primo equipaggiamento e ho percorso 2000
Ringrazio chi mi sa aiutare

[piegopocopoco]

...hai provato a cambiare assetto?...se la tua dispone dell'esa metti passeggero +bagaglio, altrimenti regola l'ammo post.girando l'apposita maniglia....
P.S hai trovato le scorpion di primo equipaggiamento su una moto nuova?

[stork]

Gli assetti li ho provati tutti purtroppo, ho ESA
La moto era usata e aveva le scorpion nuovissime neanche 10 km
Mi sembra che siano meno agili delle next... io nella mia vita motociclistica con Pirelli non ho mail avuto un gran amore a differenza delle metzler.
Purtroppo avendo le Pirelli con moto nuova non ho metri di paragone

[gonfia]

Se hai già provato varie combinazioni di pressioni e assetti e continui a non trovarti molto probabilmente è il profilo della gomma che non ti dà fiducia, ed il fatto che la moto per te sia nuova non ti aiuta... le ST2 sono comunque gran gomme, ma il feeling è soggettivo: guarda se riesci a provare un'altra ADV LC gommata diversa per capire se è la gomma o la moto che devi ancora imparare a conoscere 😉

Edit: un'altra prova che puoi fare (con me ha funzionato) è ruotare il manubrio un po' all'indietro, avvicinandolo al corpo...

[millling]

Originariamente inviata da piegopocopoco

Se dovessi acquistare tutta l'attrezzatura necessaria...ahivoglia a cambiare gomme...attrezzo per lo smontaggio, leve datallonatrici, macchinetta equilibratrice, chiave dinanometrica, piombi ecc ecc...

Infatti. Non ho acquistato nessuna macchina...Le ho costruite
Avevo gia' ideato una macchina per cambiare le gomme alle minimoto quando ci correvo.
Poi ho realizzato quella per i cerchi piu' grandi.
https://www.youtube.com/watch?v=vej1ySw4hB0&t=39s

[Lucky59]

Ma volendo fare un veloce riassunto, cosa NON convince delle Anakee 3?

[Gnolo]

Sono rumorose , dure e tendono a scivolare questo è quello che ho notato io che le uso da 2500km circa

[essemme]

Originariamente inviata da stork

Gli assetti li ho provati tutti purtroppo, ho ESA
La moto era usata e aveva le scorpion nuovissime neanche 10 km
Mi sembra che siano meno agili delle next... io nella mia vita motociclistica con Pirelli non ho mail avuto un gran amore a differenza delle metzler.
Purtroppo avendo le Pirelli con moto nuova non ho metri di paragone

prima di questo adv lc avevo una rally con le next.
presa questa, primo equipaggiamento le vituperate ana3 che comunque a temperature sotto i 20 per me non erano tutto sto schifo, ho immediatamente apprezzato la maggior fluidità e maneggevolezza dell'lc.
secondo treno con le st2 davvero ottime fino ai 6.000km, ho voluto portarle fino a 7.500 ma per me non ha senso.
ora le roadtec01 e dopo 2.000km di appennino umbro, marchigiano, abruzzese per me è la gomma definitiva.
pressioni sempre della casa.
la maggior differenza tra st2 e r01 l'estrema sensazione di sicurezza in appoggio in curva di entrambe le ruote e dell'avantreno in particolare.
oltre alla sicurezza su asfalti rovinati o polverosi.
non mi resta che vederne la durata ma se arrivo ai 5.000km con queste prestazioni sono più che soddisfatto.

[gonfia]

Originariamente inviata da Lucky59

Ma volendo fare un veloce riassunto, cosa NON convince delle Anakee 3?

Se proprio lo vuoi veloce...si fa prima a dire cosa convince:
1) Stabili in velocità in autostrada
2) durano tanto, più di tutte le altre

Il resto...credo che sia una conseguenza dei 2 punti sopra 😉

[iPhone1966]

Mi devono consegnare a breve il Gs che monta le solite Anakee 3 ora una domanda secca , se dovessi sostituirle quali prendere ?
Da precisare 3 cose:
1) uso esclusivamente stradale
2) uso turistico, no pieghe al limite
3) abbiamo un ottimo confort ( no rumorose)



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[Chauto]

C'è qualcuno che ha provato le nuove scorpion rally str ?
Perchè dopo tre treni di TKC 70 mi sta salendo il prurito per le nuove Pirelli.

Lamps

[sirio84]

Ma che hanno ste anakee 3 che non vanno!? Io in piega tocco quasi sempre il paramotore anche in due!