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07-10-2016, 22:19
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Montare si può montare, nessuno lo vieta. Chissà se i proprietari delle moto lo sanno.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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07-10-2016, 22:35
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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Confermo!
Il concessionario monta lo stesso modello su E3 e E4.
Ad oggi c'é un solo codice ricambio e l'omologazione (e24) non cambia.
Sui nuovi che ho visto (my 2017) la grafica é leggermente cambiata ma la fornitura ora sembra essere questa (ricambio ufficiale BMW HP): scritta Akrapovic piú grande, sopra alla sigla HP. Prima se non erro era "HP by Akrapovic", ora é "Akrapovic for HP" (decisamente piú accattivante).
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R1200GS ADV LC 2017, F650GS 2002, HARLEY STREET ROD VRSC 2006 (in attesa di manubrio da 3 anni...)
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07-10-2016, 22:48
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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In conce mi hanno confermato che Euro4 monta uno scarico diverso e che ora vanno ordinati perché non ne avevano in stock.
La cosa mi sembra anche logica.
Diffido invece dal fatto di montare un Eu3 su una Eu4.
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07-10-2016, 23:00
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Di diverso, monta uno scarico originale (ok) ma anche un Akra diverso?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-10-2016, 00:30
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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A me hanno detto che è tutto diverso per poter avere l'omologazione Eu4, del resto i nuovi parametri riguardano emissioni, consumi e db sonori.
Quindi anche Akra, a cui ha aggiunto, testualmente, "meno male che ho finito tutti gli Akra hp che avevo!!"
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08-10-2016, 08:07
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Forse a livello meccanico, funzionale, non implica nulla montarlo su una Euro 4, credo però che a livello legale qualcosina sia contestabile ... così come penso, visto che in BMW pretendono il meglio, che breve uscirà la versione euro 4.
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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08-10-2016, 08:14
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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Sembra invece che non uscirà a breve la versione Euro4. Le moto che vengono ordinate con l'optional Akra vengono equipaggiate con il modello di cui ho scritto sopra (con la grafica aggiornata)
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08-10-2016, 08:18
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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Le info arrivano direttamente dal magazzino ricambi BMW Italia. Ripeto (o meglio "riporto"), da quel che so io, cambia solo la grafica e resta l'omologazione 2013 (e24). Omologazione ottenuta a regimi motore ben precisi, che restano (sembrerebbe) entro i limiti Euro4.
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08-10-2016, 08:24
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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Se leggete bene quanto riportato sui siti istituzionali BMW e Akrapovic, c'è comunque un bel disclaimer con tanto di scarico di responsabilità, che riporta alle normative dei singoli paesi. Questo, per intenderci, per i modelli ufficiali e "omologati". Come dire: montalo pure, io lo riconosco funzionante sulle moto che produco e non compromette la garanzia, ma se ti sanzionano non ne rispondo.
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08-10-2016, 08:25
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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La moto, E3 o E4 lo è come esce di fabbrica, con l'omologazione complessiva.
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08-10-2016, 14:39
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Bho, stiamo a vedere, qui ho avuto queste indicazioni.
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09-10-2016, 12:44
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Luca, ho diversi colleghi appassionati di HD. Non è così, io parlo di FABBRICA, non di conce che fanno qualche modifica prima di consegnare la moto. Vedi motorini che fanno gli 80 appena ritirati.
Documentati un poco sulla Harley tax.
Inviato dal mio E6653 utilizzando Tapatalk
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Robi, cerca su internet e SENTI il rumore che HD ha REGISTRATO, quindi UFFICIALE!!
E poi vedi se è un rumore che, a orecchio, sta nei dB, ed è meno forte di uno scarico aftermarket SENZA db!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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09-10-2016, 13:02
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Personalmente, mai sentita una HD silenziosa, se non per pochissimo tempo dall'acquisto, perché dopo che il proprietario è stato perculato dalla stragrande maggioranza degli amici.....
Mentre gli Akra, che comunque non trovo "gradevoli" sui GS e Adv, sono tutto sommato una minoranza.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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10-10-2016, 09:32
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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Ecco la foto del modello montato su R1200GS Adventure MY2017 Euro4
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R1200GS ADV LC 2017, F650GS 2002, HARLEY STREET ROD VRSC 2006 (in attesa di manubrio da 3 anni...)
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10-10-2016, 12:10
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da lmonterz
Ecco la foto del modello montato su R1200GS Adventure MY2017 Euro4
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Io non vedo la foto. Voi?
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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10-10-2016, 12:14
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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Ciao
Quote:
Originariamente inviata da TheD
Io non vedo la foto. Voi?
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l'ho postata con un link di Dropbox.
Vi giro il link diretto.
https://www.dropbox.com/s/konadk7pdi...41606.jpg?dl=0
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R1200GS ADV LC 2017, F650GS 2002, HARLEY STREET ROD VRSC 2006 (in attesa di manubrio da 3 anni...)
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10-10-2016, 13:09
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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è il solito cambia solo la scritta
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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10-10-2016, 13:17
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Si, esatto, sono quelli più recenti con la scritta invertita. Non so se siamo codificati EU4, non credo, anche perchè lo scarico sembra identico. Magari all'interno ha qualche differenza o i DBK più stretti, non so.
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10-10-2016, 15:39
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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Come ho scritto, a tutt'ora il codice ricambio BMW è il medesimo. Non esistono una versione E3 e una versione E4 ! Quello in foto è il mio
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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R1200GS ADV LC 2017, F650GS 2002, HARLEY STREET ROD VRSC 2006 (in attesa di manubrio da 3 anni...)
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10-10-2016, 15:54
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: Roma
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10-10-2016, 18:10
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: Torre d'Isola, PV
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Oggi ho chiesto alla BMW Milano, mi hanno confermato che la vecchia Akra può essere montata sulla my 2017, senza perdere la garanzia, né incorrere in sanzioni
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10-10-2016, 18:50
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Ahhhhh, ora ho capito.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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11-10-2016, 12:52
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#73
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
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Quote:
Originariamente inviata da PaoloAndrea
Oggi ho chiesto alla BMW Milano, mi hanno confermato che la vecchia Akra può essere montata sulla my 2017, senza perdere la garanzia, né incorrere in sanzioni
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Detto o ... SCRITTO?
Poichè se la FICHES cambia e ti sanzionano chi paga?
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338 ABBA 960
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12-10-2016, 06:14
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#74
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Concordo con te Max
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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13-10-2016, 11:58
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Quoto pure io
Ad esempio assicurazione io ho solo copiaspeditami via email
e ho letto che se ti fermano ti sanzionano e ti tocca fare ricorso per annullare la multa
Tanto che rendete conto della burocrazia italiana
Sei nell'elenco dei veicoli assicurati ma ti sanzionanolostesso
Perche non hai originale
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