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Vecchio 13-07-2017, 21:33   #251
DOC.
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Quattro su dieci é già una media considerevole!

Grazie a chi partecipa.
Si dice "a buon rendere!"

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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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Vecchio 13-07-2017, 21:48   #252
RickFDA
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Contributo poco fa... Nel mio caso perdita dalla flangia un anno dopo il richiamo e mi hanno sostituito il gruppo pompa.

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Vecchio 13-07-2017, 21:51   #253
feryng
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Quote:
Originariamente inviata da RickFDA;
Contributo poco fa... Nel mio caso perdita dalla flangia un anno dopo il richiamo e mi hanno sostituito il gruppo pompa.


Perché l'intervento era ancora in garanzia immagino. O sbaglio?
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Vecchio 13-07-2017, 21:53   #254
RickFDA
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Immagino di si... In tutta onestà non ho insistito più di tanto per approfondire il motivo per cui non mi abbiano fatto pagare...😀

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Vecchio 13-07-2017, 21:55   #255
feryng
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Se riesci guarda la data del primo intervento, quello di richiamo, così provo a mettere una nota nella tua risposta tipo "intervento ripetuto perché ancora in garanzia"
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Vecchio 13-07-2017, 21:55   #256
RickFDA
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Altra cosa importante è che dal richiamo non credo di avere fatto 1000 km...e quello lo hanno controllato sicuramente.

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Vecchio 13-07-2017, 23:42   #257
azzo
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Io sono nella strana condizione di aver fatto il richiamo nel 2014, hanno messo solo l'anello, e poi la moto é stata ferma fino al maggio scorso, quando l'ho presa io. Sta facendo km ora, speriamo non ceda perché dopo 3 anni col cavolo che la bmw interverrebbe...
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Vecchio 15-07-2017, 13:04   #258
Kit
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A me hanno cambiato nel 2015 solo la flangia. Nessun problema ad oggi
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ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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Vecchio 15-07-2017, 13:22   #259
r1200gssr
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Alla mia ex gs std 2005 in occasione del richiamo nel 2014, cambiarono pompa, tutta la distribuzione carburante, manicotti e attacchi rapidi, tutto insomma. Mi dissero che per la 2005 era previsto così. Io non ho mai avuto problemi ne prima del richiamo ne dopo comunque


Fabry
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Vecchio 21-07-2017, 15:15   #260
feryng
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predefinito GS 1200 - Problemi pompa carburante dopo azioni di richiamo

Domanda per chi è più esperto:
Vorrei sostituire la flangia serbatoio sulla quale è montata la pompa. Considerando che sono due partnumber diversi la domanda è la seguente: quella dalla F800 può andare sul R1200GS ADV?
E quella di un GS LC?

Giusto per riuscire a cambiare il filtro benzina "ogni tanto"

Ultima modifica di feryng; 21-07-2017 a 17:29
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Vecchio 22-07-2017, 20:05   #261
feryng
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Pompa carburante "ibrida" R1200 /F800 /1200LC

https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...2&share_type=t
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Vecchio 24-07-2017, 23:20   #262
feryng
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predefinito GS 1200 - Problemi pompa carburante dopo azioni di richiamo

Ho iniziato i test di ibridazione delle pompe. Ne ho reperita una per 1200 aria/olio e una per 1200 LC (parliamo sempre di GS). Quella per 1200 aria/olio con connettore rotto l'ho smembrata. Quello che si vede dopo aver rimosso il moncherino filettato del raccordo rapido:

Esterno danneggiato visibilmente da una crepetta bella lunga.



Interno sostanzialmente integro a parte un danno che ho fatto io sul labbro ma non importa.



Sto progettando un piccolo collare/capsula e voglio vedere se riesco a fare meglio di BMW :-)

Ultima modifica di feryng; 24-07-2017 a 23:22
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Vecchio 25-07-2017, 00:19   #263
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Ti ammiro, feryng.
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Maurizio
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Vecchio 25-07-2017, 00:22   #264
feryng
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Grazie DOC. Mi dispiace solo perderci sempre poco tempo. 10 minuti serali ogni tanto. Ma intanto metto assieme le idee. Appena ho una giornata "libera" perdo qualche ora a sistemare le cose che non vanno bene o che non mi piacciono tecnicamente.
Da quando la moto la guido poco.. la curo di più. :-) dovrà diventare d'epoca.
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Vecchio 25-07-2017, 09:54   #265
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Se dovrà diventare d'epoca allora di tempo ne avrai per usarla. Basta solo farlo prima che diventiamo d'epoca pure noi!
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Maurizio
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Vecchio 28-07-2017, 23:27   #266
feryng
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Pompe arrivate 😊
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Vecchio 28-07-2017, 23:43   #267
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Prossimo step?
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Vecchio 28-07-2017, 23:53   #268
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Per sommi capi..

Rilievo dimensionale dei punti di ancoraggio della staffa supporto pompa del modello a "filtro stagno"
Progettazione dell'interfaccia per attaccare detta staffa al sistema flangia della LC che ha punti di ancoraggio molto diversi

Accessori:
Verifica del dente di incastro delle due flange (impercettibilmente diversi)
Progettazione di un anello di tenuta in stile LC ma a doppio filetto in quanto l'attacco filettato alla flangia dei modelli aria/olio è sensibilmente più basso. BMW sui modelli LC ha alzato parecchio il colletto della filettatura dell'innesto rapido e gli anni applicato un collare metallico ricavato di torneria.. hanno capito forse in BMW.
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Vecchio 29-07-2017, 21:37   #269
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Ti seguo con interesse. É un bel lavoro di adattamento.
A mio parere dovrebbero assumerti in bmw e mandare a casa qualche crucco incompetente....
Tienici aggiornati sui tuoi progressi.
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Maurizio
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Vecchio 29-07-2017, 21:51   #270
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Quote:
Originariamente inviata da DOC. Visualizza il messaggio
dovrebbero assumerti in bmw e mandare a casa qualche crucco incompetente....


Le litigate più belle nella mia professione sono proprio quelle con i progettisti di BMW. 😅
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Vecchio 30-07-2017, 23:51   #271
feryng
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Giusto per aggiornare la statistica

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Vecchio 31-07-2017, 00:14   #272
aspes
Anziano e gentile signore
 
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ubicazione: chiavari (ge)
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chissa' se in bmw si son premurati di fare altrettanta statistica.
CI puoi aggiornare sul totale dei partecipanti ? (io ho votato pure)
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2017, 16:12   #273
feryng
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Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Al momento 23 utenti. Un po' pochino ancora.
feryng non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2017, 17:20   #274
PIERO S
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ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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adesso uno in più..sigh!

Brevemente la storia: moto presa usata dalla bmw di Bolzano nel dicembre 2015 con 20k km. Alcuni giorni e con 50k km fa sento i pantaloni che puzzano di benzina, smonto la carena sx e, con pompa che girava, si vedeva la benzina che usciva da sotto l'anello. Provato a svitare e con un minimo di sforzo il maschio si è rotto (esattamente come nella foto del sondaggio). Sono andato presso la concessionaria ufficiale presso la mia zona e mi hanno detto: si capiamo cosa è successo ma la casa madre dice che non è colpa loro. Portala qua e vediamo quello che possiamo fare e cercheremo di venirti incontro. Insomma per la prima parte un film già vissuto da tanti altri e adesso vediamo nei prossimi giorni.
__________________
R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
PIERO S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2017, 17:22   #275
PIERO S
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Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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accidenti vedo adesso che sono nella stanza del GS. Per la cronaca la mia è una R1200S.
__________________
R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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