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Vecchio 02-04-2009, 19:36   #1
live to ride
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Red face [R1200] tagliando 10000 km

Ieri ho portato la mia Mukka a fare il tagliando dei 10000 all'assistenza di Lecce:4Kg. olio Motul;filtro olio; anello di tenuta;Olio coppia conica kg.1; filtro aria, e guarnizione interna, più registrazione valvole e punterie.

TOTALE 234,00 NEURI A RIGUARDO 226,00

Ma più o meno siamo in linea con gli importi di un tagliando dei 10000 per un GS, mi riferisco a quelli che lo hanno già fatto.

E meno male che non mi hanno cambiato pastiglie freno ant. e post.

Quesito: fino a quando non ho fatto il tagliando dei 10000 il livello dell'olio lo tenevo costantemente a metà dell'oblo adesso (me ne sono accorto ieri quando sono rientrato) e tutto pieno, va bene o va male.

Ringrazio tutti quanti mi vorranno rispondere. Saluti

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Vecchio 02-04-2009, 19:39   #2
DarioRS
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Dovrebbe stare a metà, ma bastano 100 grammi in più (tipico a tagliando fresco) per vedere l'oblò annegato.
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DarioRS
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Vecchio 02-04-2009, 19:43   #3
nicola66
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filtro aria a 10.000 km ?

Poi nn capisco la necessità d'usare del Motul che ha gli additivi per il cambio e la frizione.
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Vecchio 02-04-2009, 19:53   #4
live to ride
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filtro aria a 10.000 km ?

Poi nn capisco la necessità d'usare del Motul che ha gli additivi per il cambio e la frizione.
Mi hanno detto che stanno usando questo sempre con caratteristiche 15/50 oppure man mano che lo finiscono il Castrol e lo stesso dicono l'importante la gradazione sia uguale Boh!
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Vecchio 02-04-2009, 22:03   #5
Kilimanjaro
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Strano che in un'officina ufficiale BMW non utilizzino olii Castrol..boh!
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Vecchio 03-04-2009, 00:10   #6
bobbiese
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Ti hanno aggiunto in piu' il costo del filtro aria che non andava cambiato e la relativa manodopera. Io uguale al tuo meno il filtro 180neuri otto mesi fa. Comunque onesto se penso a Ktm
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Vecchio 03-04-2009, 00:20   #7
GASSE
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l'olio tanto in 1000 km te lo ha già bruciato quello di troppo!
pieno in quel modo si fa se devi partire e fere molta autostrada,per avere più scorta visto che un pò lo consuma sempre,nel senso che non è un problema a meno che tu non pieghi nelle curve con le teste a terra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 03-04-2009, 00:47   #8
ankorags
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Olio coppia conica kg.1
Voglio sperare che ci sia un errore perchè nella coppia conica ci vanno 0,22 l e non 1 kg
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Vecchio 03-04-2009, 00:58   #9
Profeta
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Nel mio garage il tagliando dei 20.000 e' costato 88 euri... compreso cambio olio del cambio e del cardano...
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Vecchio 03-04-2009, 01:00   #10
fedmex
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appena fatto. 170 euro. non capisco perchè 4 kg di olio castrol gps: 66 euro + iva quando io lo pago o 12 o 15 euro ivato al chilo!!! Visto che devo tornare pe ril richiamo esa farò presente la cosa
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Vecchio 03-04-2009, 10:06   #11
"Paolone"
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Io per un tagliando dei 10.000 di un kr il mese scorso ho speso :

M.O. TAGLIANDO QT. 24 X 3,30 EURO TOTALE IVATO = 95.04
OLIO CASTROL GPS QT. 4 X 15,04 EURO TOTALE IVATO= 75,19
FILTRO OLIO QT. 1 X 11,80 = 14,16
ANELLO DI TENUTA QT. 2 X 0,44 = 1,06
ANELLO DI TENUTA QT. 2 X 0,44 = 1,06
DETERGENTE FRENO QT. 1 X 6,19 = 7,43
ELEMENTO FILTRO ARIA QT. 1 X 16,07 = 19,28
BOCCHETTA QT. 1 X 1,42 = 1,70
DIAGNOSI COMPLETA QT. 8 X 3,30 = 31,68
SPESE MOBILITA' (M.SOST.) = 18,00

TOTALE 261,60 EURO

Se penso che per lo stesso tagliando, nelle medesime condizioni c'è chi ha speso anche meno della metà, mi viene il vomito a pensare alla correttezza delle varie officine BMW.
Comunque ne ho già discusso lungamente qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=211108
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 03-04-2009, 10:26   #12
emagagge
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Io ho speso un mese fà circa 230, di cui 35 solo per una lampadina
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 03-04-2009, 15:52   #13
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Voglio sperare che ci sia un errore perchè nella coppia conica ci vanno 0,22 l e non 1 kg
Lo so infatti usano solo il necessario e poi ti fanno pagare un chilo.
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Vecchio 03-04-2009, 15:54   #14
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Quindi in linea di massima siamo nella norma come spesa anche se secondo me e sempre caro.
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Vecchio 03-04-2009, 15:56   #15
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Ti hanno aggiunto in piu' il costo del filtro aria che non andava cambiato e la relativa manodopera. Io uguale al tuo meno il filtro 180neuri otto mesi fa. Comunque onesto se penso a Ktm
E si qualcosa in più dovevano cambiare visto che le pastiglie non le hanno cambiate perchè nuove.-
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Vecchio 03-04-2009, 16:01   #16
alfred.
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ubicazione: Nord Salento
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Penso che se hanno cambiato il filtro aria lo hanno fatto perchè necessario! non sono un cliente della officina di Lecce, ma mi è stato riferito da più utenti che nell'officina c'è gente preparata ed onesta!
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Vecchio 03-04-2009, 20:07   #17
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ubicazione: Salento-Trinacria
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Penso che se hanno cambiato il filtro aria lo hanno fatto perchè necessario! non sono un cliente della officina di Lecce, ma mi è stato riferito da più utenti che nell'officina c'è gente preparata ed onesta!
Alfred giusto per regolarmi i fatti miei ho visto che hai una moto fresca e stupenda dove porteresti la tua a manutenzionarla ?
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Vecchio 03-04-2009, 20:12   #18
Berghemrrader
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pieno in quel modo si fa se devi partire e fere molta autostrada,per avere più scorta visto che un pò lo consuma sempre,
Il mio mecca sostiene che "è meglio poco olio che troppo".

Però non è BMW.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 03-04-2009, 20:17   #19
andrew1
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Voglio sperare che ci sia un errore perchè nella coppia conica ci vanno 0,22 l e non 1 kg

Lo so infatti usano solo il necessario e poi ti fanno pagare un chilo.
Curiosa questa cosa ... e di quello che avanza (cioè i 4/5) che ne fanno?? Li buttano?? O più verosimilmente li usano in altri 4 tagliandi così si fanno pagare altre 4 volte.

Una stazione di servizio è finita recentemente su striscia per una cosa simile ...

Comunque domani farò il tagliando dei 20.000 alla mia nel mio garage, il costo dei materiali ammonta a circa 80 euro.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 03-04-2009 a 20:20
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Vecchio 03-04-2009, 20:18   #20
lucar
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stasera a casa vi posto il dettaglio del mio tagliando
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Vecchio 03-04-2009, 22:22   #21
Davide
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Olio coppia conica kg.1;

Hai una coppia conica elefantesca....... la quantità di riempimento d'olio per gruppo trazione posteriore è di 0,22 l con olio Castrol SAF-XO.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 03-04-2009, 22:40   #22
lucar
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infatti a me ne han fatturati
0,23lt per coppia conica
0,8lt per cambio
3,9lt per motore

insomma
tutti gli olii, tutti i filtri, le candele, il service, la regolazione valvole, la sicronizzazione e manodopera totale di 275 euro.
ps1: moto sostitutiva gratuita

ps2: se non avessi cambiato filtro aria, candele ed olio cambio e coppia conica ovvero solo quello che dice mamma bmw avrei speso sui 150.
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Vecchio 03-04-2009, 22:52   #23
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...la quantità di riempimento d'olio per gruppo trazione posteriore è di 0,22 l con olio Castrol SAF-XO.....
Ma sei proprio sicuro sicuro
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Vecchio 03-04-2009, 23:53   #24
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Originariamente inviata da Davide Visualizza il messaggio
Hai una coppia conica elefantesca....... la quantità di riempimento d'olio per gruppo trazione posteriore è di 0,22 l con olio Castrol SAF-XO.

Davide leggi qualche post più sopra lo so che ne va 0,22 l
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Vecchio 04-04-2009, 00:09   #25
Kilimanjaro
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Chi si fa il tagliando in casa probabilmente non ha problemi di garanzia.
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