In svizzera senza catalizzatore

[Someone]

Più o meno...la "E" però va cerchiata

[Deckard]

Non so i criteri ma dal 2004 ad oggi sono stato chiamato una volta. Per la Guzzi (del 2012) non ancora... come detto non conosco i criteri per la convocazione. :-)

[Sempreinsella]

In pratica, dopo 13 anni di età della moto, ti hanno chiamato per verificare se la moto potesse circolare ancora? Gli Svizzeri sono avanti se è cosi, dovrebbero farlo qui da noi, ma sulle auto.... ci sono in giro certe pezze al c..lo

[errepierre]

Dovrebbe essere 5 anni dopo la messa in circolazione, il termine puo' slittare perchè sono sempre piuttosto intasati (mi è successo con l'auto, 1 anno di ritardo).
Non so come mai i 13 anni della BXC - a meno che le cose non siano cambiate dopo il 2004..

Per la moto, l'anno scorso l'ho distrutta in una simpatica caduta verso Lugano, dopo un paio di giorni torno a casa... e trovo la convocazione per il collaudo - non vi dico la sferociclosi.
Moto del 03/2011, quindi solo 4/5 mesi di "ritardo".

[comp61]

con le moto sono meno precisi, con le auto stanno nei tempi

[K-7]

Molti anni fa durante il collaudo della mia vecchia k100 il controllore mi ha detto che non misurava i dischi altrimenti aveva paura che non potesse passare il collaudo. Giuro! Mi ha comunque consigliato di sostituirli ed è andato sulla fiducia. A me non era nemmeno passato per l'anticamera del cervello di controllare.

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

[Sempreinsella]

Oggi tornando dal San Gottardo mi è troppo venuto in mente questo thread.
Limite 50, mi sorpassano due specie di Ciao moderno, super taroccati con targa Svizzera. Mi è sembrato di ritornare indietro agli '80.... non vi dico poi quante Harley fuori legge....
Secondo me se non si fa i parla tollerano come in Italia, se poi esci dalla carreggiata di guardano anche i peli del c..lo. ma anche qui è cosi