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02-02-2010, 08:54
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#1
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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ADV metallo e bulloni parabrezza!!
Buongiorno a tutti.
Probabilmente, grazie alla "favolosa" gentilezza di un membro di QDE, ho trovato un parabrezza ADV praticamente regalato.
A questo punto mi manca il resto cioè le varie viti e bulloni e il supporto metallico.
2 domandine
1) sapete cosa costano circa in mamma Bmw tali orpelli?
2) sapete se esistono di altre marche magari uguali ma meno costosi?
grassie brava gente
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02-02-2010, 09:39
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2009
ubicazione: ENNA
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Immagino tu debba montarlo su una gs std .
Io ho preso tutto il parabrezza completo sul sito della WRS SanMarino.
Puoi provare a chiedere se ti foniscono solo viteria e telaietto.
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R 1200 GS 2007
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02-02-2010, 10:22
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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I pezzi sono questi.....calcola che solo il sostegno del faro costa oltre le 200,00 €.
Ti consiglierei di chiamare il conce e farti dare tutti i prezzi, servendoti dei file che ti ho mandato.
__________________
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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02-02-2010, 10:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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per le viti puoi utilizzare quelle dello standard
comunque eventualmente, compra solo quelle diverse, e te la cavi con pochi euro
quello che costa vergognosamente tanto è l'archetto di metallo
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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02-02-2010, 10:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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ti serve l'archetto?????????
lo trovi qui
http://www.isotta-srl.com/IT/ARTICLES/R2004.aspx
125 euro
__________________
R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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02-02-2010, 12:19
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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grazie per le info.... comunque si devo montarlo su di un GS standard.
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02-02-2010, 14:52
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Lista
Viterie, archetto, perno regolazione, sono c.a. 160 euro.
se vuoi un consiglio: lista dal conce o Kit WRS (che poi è lo stesso...)
PS: mi raccomando metti tutti i gommini necessari e nel modo giusto, poi serra come da manuale, altrimenti le probabilità di crepe sono notevoli.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 02-02-2010 a 14:55
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02-02-2010, 15:05
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
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Ma parli della ADV 1150 o di quella di plasticona??
Se devi montare il cupolino ADV, su una 1150 STD, i supporti di plastica laterali costano 40 euro.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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02-02-2010, 15:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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[QUOTE=un ex tk;4452357]Viterie, archetto, perno regolazione, sono c.a. 160 euro.QUOTE]
Da ETK risulta molto di più........solo l'archetto costa 200,00 € compreso IVA.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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02-02-2010, 15:51
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Mah...
Può essere. 2 anni fa ho preso tutto il kit ,bulloneria compresa a 360 euro (con un piccolo sconto). 190 costava il cupolino.
Certamente hai ragione tu, l'ETk è aggiornato.
resto perplesso di questi 200 euro per l'archetto..+ un tubo di ferro saldato a due piastrine...veramente eccessivo! Fatte le proporzioni i paracilindri tubolari (dato il carico, dimensione e spessore) dovrebbero costare + di 1,000 euro....
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 02-02-2010 a 15:53
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29-03-2012, 01:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da BUGS
per le viti puoi utilizzare quelle dello standard
comunque eventualmente, compra solo quelle diverse, e te la cavi con pochi euro
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Riprendo questo post perchè la funzione cerca mi ha fatto leggere tante cose contrastanti senza trovare risposta...
Ho preso (usati) il cupolino della ADV e l'archetto da montare sulla STD
Rispetto all'esploso postato da Davide, sono in possesso dei gommini e delle viti atte a fissare il cupolino all'archetto.
non ho altri gommini o altre viti...
Quello che volevo sapere è: posso usare il blocco 2-3-4-5-6-7 dello STD per fissare il telaietto? Serve una vite più lunga? Serve il pezzo 18 (quelli di cui, nell'immagine due non è indicato il codice bmw)?
Chi sa parli
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
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29-03-2012, 09:49
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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A mente lucida (si fà per dire) rileggo quello che ho scritto stanotte, e non mi sono capito....
In parole povere: per montare archetto e cupolino posso usare le viti che montavano il cupolino std , o ho bisogno di viti specifiche?
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
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29-03-2012, 12:17
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Queste cose conviene reperirle usate su eBay.
Sono elementi completamente non soggetti ad usura.
Li pagheresti un quarto del valore originale.
Questo è della WRS:
http://www.ebay.it/itm/WRS-TELAIETTO...item231050a5ec
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29-03-2012, 13:54
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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Grazie,
@chuck , il telaietto l'ho già comprato, ma mi è arrivato senza viteria
@ Marco, è come temevo, devo passare in conce ed ordinare "solo" la viteria (che per quanto mi costerà mi conviene dare dentro il GS e prendere direttamente un ADV...)
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
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31-03-2012, 21:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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Giusto per aggiornare chi fosse interessato:
ho montato il cupolino Adv usando la viteria Std
E' una cosa fattibile.
unico inconveniente riscontrato:
la vite è un pò corta , a causa dello spessore del telaietto (in effetti quella pensata per l'Adv è più lunga).
Questo comporta che quando si "svita" per permettere la regolazione dell'inclinazione del cupolino, la vite arriva ad un punto oltre il quale non può più essere allentata.
Per far scorrere il fermo bisogna tiralo in fuori per farlo "uscire" dalla scanalatura.
Non è una operazione impossibile.
Nessun altro problema (devo solo cambiare posto al portatomtom )
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
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10-04-2012, 13:16
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: cassino
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archetto
ciao ho visto le foto riferite all archetto .... ti chiedo.: a me hanno reglato un archetto ma risulta piu stretto è del 2007 e non entra nelle fessure di regolazione.. tu dove hai preso l archetto? io ho un gs 2009 e ho comrpato u usato un cupolindo adventure... come ti sei comportato?
grazie a presto
gianpiero
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