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Vecchio 04-03-2010, 17:46   #276
Abacus
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La busa è bella!
Ho la sensazione che le lenti graduate che portate abbiano bisogno di un oculista ferrato in materia

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Vecchio 04-03-2010, 17:57   #277
Glock
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N'è vero! Che voi de più 'gnorante?

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Vecchio 04-03-2010, 18:07   #278
Abacus
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Glock tu hai una K che questa sera non si accenderà per protesta ... e fa bene !
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Vecchio 04-03-2010, 18:16   #279
Gioxx
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Avevo fatto un thread sulla zzr, ma non lo ritrovo.......
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Vecchio 04-03-2010, 18:26   #280
Glock
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Glock tu hai una K che questa sera non si accenderà per protesta ... e fa bene !
Nooo non è gelosa lei è una signora. Purtoppo ho una certa attrazione per tutto quello che è superkazzolo
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Vecchio 04-03-2010, 18:31   #281
Gioxx
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trovato

http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=38
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Vecchio 04-03-2010, 18:44   #282
Wotan
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Grazie.
Alcune cose le condivido, come le pedane troppo avanzate e il giudizio sul cambio.
Altre però meno. In particolare, penso che il motore sia una meraviglia di docilità, con la potenza regolabile millimetricamente, assai più che sul K, e non ho avuto alcun problema di frenata nemmeno esagerando e innescando l'ABS.
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Vecchio 04-03-2010, 18:48   #283
pacpeter
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sui freni l'ho sempre detto..........

su gioxx l'ho sempre detto............
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Vecchio 04-03-2010, 18:50   #284
Wotan
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Che sono entrambi scarsi?
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Vecchio 04-03-2010, 18:58   #285
Gioxx
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Pietruzzo, se ti ricordi la moto che avevamo noi, manifestava quel difetto ai freni.
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Vecchio 04-03-2010, 19:13   #286
Wotan
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Quella di Pac secondo me frena bene.
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Vecchio 04-03-2010, 19:57   #287
pacpeter
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vero, quella sulle dolomiti in effetti aveva qualche problema, anche se io l'ho avvertito meno pronunciato di quello che ha provato gioxx......

la mia ha dei freni veramente notevoli.

il problema è che gioxx usa molto i freni , io uso molto il gasssssssssssss
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Vecchio 07-03-2010, 20:41   #288
Swissrider
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Ok, io e te dobbiamo fare un discorso sulla sensibilita' estetica quando ci incontriamo...
Azz, mai moto e' stata piu'... piu'... (talmente inorridito che non trovo le giuste parole) piu' barocca, piu' rozza, pacchiana,tamarra,sgraziata,sproporzionata, otticamente pesante...
Devo continuare?
Ok.
E' anche kitch! (va beh, avevo gia' detto pacchiana...)
Probabilmente a chi la compra danno in omaggio uno di quegli stereo ENORMI da portare sulle spalle, con i woofer illuminati di blu e tutte le lucine dell'equalizzatore... Non suona bene, ma e' "tanto"...
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Vecchio 07-03-2010, 22:56   #289
pacpeter
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sfissero: la busa è 'gnorante......

ma che ne capisci tu? sei troppo nordico, a noi del sud le cose 'gnoranti ci fanno sangue.........
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Vecchio 07-03-2010, 23:41   #290
Glock
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Ok, io e te dobbiamo fare un discorso sulla sensibilita' estetica quando ci incontriamo...
Azz, mai moto e' stata piu'... piu'... (talmente inorridito che non trovo le giuste parole) piu' barocca, piu' rozza, pacchiana,tamarra,sgraziata,sproporzionata, otticamente pesante...
Devo continuare?
Ok.
E' anche kitch! (va beh, avevo gia' detto pacchiana...)
Probabilmente a chi la compra danno in omaggio uno di quegli stereo ENORMI da portare sulle spalle, con i woofer illuminati di blu e tutte le lucine dell'equalizzatore... Non suona bene, ma e' "tanto"...
A bello io sò coatto inside dove posso trovare quel bello stereo di cui parl?
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Vecchio 08-03-2010, 07:47   #291
Swissrider
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hahaha... voi due siete irrecuperabili... fighi ma irrecuperabili...
vedro' di farci l'abitudine, e nel frattempo mi consolo pensando a wot. lui invece e' un po' crucco inside
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Vecchio 08-03-2010, 09:52   #292
Wotan
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Anche outside.
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Vecchio 09-03-2010, 07:36   #293
Swissrider
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Vero, anche outside. E motorbikeside...
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Vecchio 12-03-2010, 18:45   #294
Abacus
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Probabilmente qualcuno ha già pubblicato anche quest'altra fonte...

Vabbe' repetita iuvant

VFR 1200 vs K1300S - the numbers...
Motorrad, Swedish edition 2/2010:



-------------------------------------

Acceleration:
0-100 VFR 3.0 BMW 2.9
0-140 VFR 4.7 BMW 4.3
0-200 VFR 8.9 BMW 7.8

(top gear roll-on)
60-100 VFR 4.5 BMW 3.3
100-140 VFR 3.8 BMW 3.2
140-180 VFR 4.1 BMW 3.4

Power:
VFR 164hp @ 10100, 123nm @ 8800
BMW 174hp @ 9800, 140nm @ 8000

Fuel consumption, litre/100km:
VFR 5.9
BMW 5.3

Theoretical range:
VFR 314 km
BMW 358 km

Ratings in points:
Motor VFR 185 BMW 205
Chassis VFR 180 BMW 195
Everyday VFR 158 BMW 171
Safety VFR 113 BMW 116
Cost VFR 57 BMW 55

Total VFR 693 BMW 742
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