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Vecchio 29-11-2015, 23:37   #76
flu
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all'EICMA non mi è dispiaciuta la nuova Nina Scrambler ...

sono in cerca di " qualcosa " ma non trovo ciò che mi soddisfa pienamente, vorrei una moto per uso solamente stradale, semplice ed abbastanza essenziale, con cui gironzolare, ma anche viaggiare ad andarura allegrotta senza esagerare, che mi permetta di applicare valigie e / o borsone da sella, non pesantissima e possibilmente con la sella non piu alta di 78 / 80, del look off road non me ne frega una cippa, la Scrambla sarebbe una bella base di cui però, detesto la zona dal serbatoio in poi .. la mia Mukka Scrambla l'ho pensata cosi !

[img][/img]

mi piace il grigio
sella piu imbottita e nera
triangolo sottosella verniciato, nero
zona ginocchia verniciata, antracite
tappo monza nero ( nella foto non c'è ! )
parafango e faro posteriore derivato dall' 80 GS
freccine piccole di kellermann, nere
via quei due cannoncini sostituiti da un bel trombonazzo basso di Virex
manubrio rialzato ed arretrato con i raiser come quelli che avevo sulla R
ho fatto un'ipotesi con borse riprese dalla R100 R ma dipende dagli attacchi ( ho ipotizzato modifica al telaietto )
caccia ad un minimo di protezione aerodinamica

vedremo il prezzo ed aspetto di vederla su strada !

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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


The Best Is Yet To Come

Ultima modifica di flu; 29-11-2015 a 23:42
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Vecchio 29-11-2015, 23:47   #77
flu
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Bella Ale .... mi piace tranne due cosette: la sella ( che vorrei piu cicciottella ) e la marmitta ( proprio non riesco a farmi andar giu quei due tuboni ! )
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


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Vecchio 30-11-2015, 23:05   #78
max1893
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Flu, io sono nella tua stessa situazione...
Ho fatto alcune scelte di vita che non mi permettono più di fare 12/15 mila km anno, ma solo 4/5 mila.
Cerco qualcosa di più semplice del mio adventure.
A settembre ho provato la ninet ma l'ho trovata troppo piccola per me (1,87) e mi costringeva ad una postura che non mi piaceva.
Là scrambler avrà una ergonomia diversa e spero sia effettivamente un po' più grandicella.
E poi esteticamente, con cerchi a raggi, akrapovic alto e tabelle portanumero mi piace.
Se poi come optional si può anche mettere il serbatoio alu della ninet, può uscire qualcosa di fantastico.
Potenzialmente la migliore scrambler sul mercato...
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Ex r1200r - gs1200ADV 30th - gs1200 rallye - MTS V4 Sport
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Vecchio 30-11-2015, 23:18   #79
Andrea1982
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vista la scrambler nine t... più piccola ancora.. o meglio conformazione diversa ti sembra di essere sul bidet
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 01-12-2015, 19:18   #80
max1893
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Sul sito BMW la danno più alta di 4 cm alla sella e di 6 cm al manubrio.
Come posizione non so.
Ho tenuto un paio d'ore la ninet e non mi sono trovato a mio agio.
Proverò anche questa e poi vedo.
Male che vada continuo con l'Adventure...
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Vecchio 01-12-2015, 22:26   #81
leobike
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Qualcuno ha chiesto al conce, più o meno price e quando arriva?
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Vecchio 02-12-2015, 22:05   #82
max1893
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Sembra a maggio/giugno.
Prezzo intorno ai 13/14 mila
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Vecchio 03-12-2015, 14:30   #83
JackBlack
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Una volta BMW creava tendenze...ora le segue. E male. Moto orrenda per andare a prendere l'aperitivo. Roba da fighetti modaioli come tutta questa sequela di moto newvintage-holabarbalunga-sonounbikertantofigo
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https://www.youtube.com/c/diariodiunmotociclista-vlog
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Vecchio 03-12-2015, 23:40   #84
Gt3rs
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Se harley vende moto, vuol dire che la richiesta c'è, poi questa distinzione di moto da bar, lascia il tempo che trova, la moto per alcuni è passione per altri business.
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Vecchio 07-12-2015, 17:13   #85
max1893
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Concordo GT.
Per me la moto è passione.
E ogni moto ha il suo bello.
Che poi uno la usi per girarci il mondo, andare in ufficio, solo nel weekend, tutto l'anno o per andare a prendere l'aperitivo sono fatti suoi.
Tutto questo snobismo di chi o fai 100 mila km all'anno o non sei motociclista mi fa solo sorridere.
C'è chi ha tanto tempo a disposizione (beato lui) e chi ne ha meno e quel poco che ha lo divide tra diverse passioni.
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Vecchio 18-12-2015, 18:39   #86
raello
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Confesso di essere rimasto un po’ deluso, alcuni rendering erano più belli (ed il colore grigio, anche se fa tanto moda, secondo me non vale il bianco alpine), vero è che con un po’ di optional migliora, ma ritengo una presa in giro che la scrambler nasca con i cerchi in lega, e la nine t con quelli a raggi …
E sembra che poi, alla fine, non costi poi tanto poco, per un motore super ammortizzato nel tempo, e considerando tutti gli altri pezzi in comune con la nine t … spero di non sembrare troppo categorico, ma mi sembra un po’ un’occasione sprecata.
Ciao
R.
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Vecchio 18-12-2015, 19:08   #87
matteo10
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Originariamente inviata da JackBlack Visualizza il messaggio
...Moto orrenda per andare a prendere l'aperitivo. Roba da fighetti modaioli come tutta questa sequela di moto newvintage-holabarbalunga-sonounbikertantofigo
Visto l'avatar con hipster barba lunga con casco e occhialoni new vintage l'avrai già ordinata.
__________________
Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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