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27-07-2014, 22:22
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
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Christian ne ho fatta un altra che va a coprire il catalizzatore e devo dire che oggi non ho "sofferto". Ieri sono stato a casa di un utente del forum, ma non conosco il suo Nick. Mi ha mostrato la sua la sua soluzione al problema ed effettivamente è una soluzione perfetta. Domani mi metto all'opera e gli "copio" l'idea.
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Eddy
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27-07-2014, 22:26
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#102
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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Orco....tienimi aggiornato.
Probabilmente la soluzione sta nel coprire il cata e sparare quell aria calda in basso.
Uppete Eddy
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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27-07-2014, 22:31
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
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Provo a spiegarlo sperando che magari intervenga lui, che sicuramente ne sa più di me. La soluzione sta nel creare una paratia che copra il catalizzatore fino all'ammortizzatore posteriore, perché è da li che sale il calore derivante dal Cat. E successivamente montare i fianchetti della horning che proteggono i lati della moto. Scusa se non sono stato molto dettagliato nell'esprimere il concetto ma sicuramente metto le foto appena realizzo.
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Eddy
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27-07-2014, 22:32
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
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Ah dimenticavo una cosa. Un grazie speciale a lui, per l'estrema gentilezza e per il suo ingegno. Una persona che veramente ama le moto.
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Eddy
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27-07-2014, 22:55
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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scusa eddy
giusto per chiarire un attimo...
nella foto del tuo post 75 la paratia è sotto il catalizzatore, invece nel tuo post 103 qua sopra dici che la paratia deve coprire il catalizzatore fino all'ammo posteriore;
per me coprire vuol dire stare sopra, correggimi pure se sbaglio
La domanda è: sopra o sotto il catalizzatore?
certo che una fotina toglierebbe ogni dubbio
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27-07-2014, 22:57
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
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Magna. Scusa in effetti mi sono espresso male. La paratia sotto il catalizzatore( quella della foto) non serve a molto.
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Eddy
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28-07-2014, 00:43
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2011
ubicazione: Modena
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Questo weekend ero in giro con il KTM da enduro, niente Adv. Alla prima occasione provo il sistema rudimentale del multimetro con termocoppia "fissata" nella zona della gamba e vedo che valori si riescono a misurare. Nel frattempo ho provato ad investire la termocoppia con un getto di aria calda ed in effetti l'indicazione sul multimetro sale rapidamente e dà valori apparentemente sensati. Se anche non fossero valori precisi, forse avranno una loro validità in senso relativo. Il passo successivi sarebbe quello di ripetere la stessa prova con uno dei dispositivi ideati dagli ingegnosi forumendoli e/o loro conoscenti, se è facile da realizzare lo posso fare direttamente io.
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BMW Adventure my2014 + BMW K 1600 GT
avatar: calendario BMW - Luglio 2008 (sono io!)
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28-07-2014, 22:55
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#108
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jan 2009
ubicazione: VERONA
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Ma perché?
Difendete un difetto di progetto e pensate che sia giusto mettere lamiera su 23.500 euro.? E se bmw fosse bmw non si comporterebbe così ciao ragazzi GS1150Adv GS1200ADV 30yers e GS ADV2014
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28-07-2014, 23:52
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Qualcuno ha misurato la temperatura raggiunta dall'involucro esterno del Kat??
Continuo a leggere di mille discorsi ma ancora non ho capito se sono state fatte misurazioni.
Quantomeno, sono state fatte comparative tra moto "difettose" e "non difettose"?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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28-07-2014, 23:53
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Cesena
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Scusate se sono ripetitivo ma non potete provare a togliere il paramotore?
Io così facendo ho praticamente risolto. In attesa che BMW trovi una soluzione almeno vi dedicate ad altro...
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05-08-2014, 19:08
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
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provo a rinverdire il post, che mi sembra sia stato abbandonato negli ultimi giorni, ed in attesa magari di una foto di Eddy, oggi ho provato a smontare la piastra paramotore.
Premessa: dovevo andare da La Spezia fino al conce di Viareggio (circa una 50ina di km) ed ho voluto fare il test andata/ritorno.
Partito in condizioni normali, con para-motore montato, temp. esterna 30°c. Dai 100 kmh a salire, al sotto coscia della gamba destra si sente parecchio calore, direi fastidioso, non da ustionarsi, ma veramente fastidioso, si.
Arrivato dal conce, sbrigate alcune cose, mi faccio poi togliere il paramotore e rientro a La Spezia: allora, il problema del calore alla gamba destra NON è risolto definitivamente, però però...qualcosa è cambiato, ovvero, il calore si percepisce in maniera alternata a seconda delle andature e comunque su un range di velocità più elevato.
Diciamo che a 100/120 Kmh la situazione è migliorata parecchio e sembra di stare su una moto "normale", ovvero scalda come tante altre moto, ma nei limiti... oltre i 130, e a 140/150 la situazione si ripropone come prima, calore, fastidio elevato.
Quindi personalmente l'esperimento non ha risolto ma ha variato almeno qualcosa, sintomo che lavorando in quella zona forse a forza di esperimenti si riuscirà a trovare la soluzione definitiva.. Domani provo con il sistema del deflettore sotto il paramotore e poi vi saprò dire...
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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06-08-2014, 10:52
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2007
ubicazione: Pavia
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Io ora sono arrivato fino a dubrovnik e sinceramente con il "sistema" che ho installato di calore forte non ne ho più sentito, la mia ragazza a cui ho chiesto più volte di avvisarmi se avesse provato calore mi ha detto che non ha più sentito nulla. Appena riesco vi metto foto. Intanto buone vacanze a tutti
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Eddy
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06-08-2014, 15:11
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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Grande Eddy !
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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06-08-2014, 15:22
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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qualcuno ha provato la soluzione proposta dalla Puig ??
e se si, come si è trovato ??
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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06-08-2014, 15:40
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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Come scritto precedentemente...
NON SERVE A NIENTE.
Ciao
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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06-08-2014, 15:51
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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grazie...73 € risparmiati...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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07-08-2014, 11:41
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
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Intanto, continuo con gli esperimenti..
Realizzato deflettore in acciaio inox, da fissare alle tre viti posteriori del paramotore...
Montato:
Vi terrò informati...stasera
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
Ultima modifica di ikes; 07-08-2014 a 13:00
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07-08-2014, 13:43
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#118
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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[QUOTE=ikes;8164721]Intanto, continuo con gli esperimenti
perfetto...!!!! esattamente come l'ho realizzato io. Da quando lo uso il calore gamba dx e' letteralmente sparito...non diminuito ma ..SPARITO sara' probabilmente una questione di angolazione se qualche utente del forum non ha avuto una soddisfacente soluzione. MAH...
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07-08-2014, 13:45
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
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Stasera lo testo da spezia a bologna..!
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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07-08-2014, 14:31
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#120
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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Quote:
Originariamente inviata da ikes
Stasera lo testo da spezia a bologna..!
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OK....se poi mi dici com'e' andata mi fai un favore..tanto in ferie ho tapatalk
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07-08-2014, 14:37
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#121
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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dalle foto che hai postato mi sembra che il deflettore sia un po troppo angolato.....pero' sei sempre in tempo a diminuire l'angolazione successivamente
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07-08-2014, 14:49
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#122
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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EddyEddy lo ha già provato (vedi post precedenti) ma non ha risolto molto...
Ciao
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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07-08-2014, 16:38
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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mah..ti ripeto magari e' questione di angolazione. L'avevo tolto per un giorno x riverniciarlo e ho sentito subito ( dopo una quindicina di km )....il caldo alla gamba!! Rimontato e sparito in un colpo
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07-08-2014, 23:51
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
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Allora, la prova ha dato esito positivo: zero calore zero alla gamba; completAmemte sparito ogni tipo di calore!!! Si viaggia finalmente senza il minimo fastidio, incredibile ma vero!
Ora sono indeciso se dargli un aspetto più elegante, magari limandolo agli angoli, e sarei curioso di provare ad accorciale l'ala... Ma per il momento posso garantire che nei 210 km percorsi in autostrada, temperatura esterna dai 30 ai 33 gradi, non è mai salito il minimo calore !
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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08-08-2014, 10:31
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2014
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da ikes
temperatura esterna dai 30 ai 33 gradi, non è mai salito il minimo calore !
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Congratulazioni ikes,
Per favore, potresti postare le dimensioni in cm. della Tua piastra in acciaio inox?
Grazie infinite
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R 1200 GS adventure 2014
Ultima modifica di Serban; 08-08-2014 a 10:34
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