Nella prova appena effettuata dalla rivista motociclismo (tralascio volutamente le altre marche) ho notato che durante la prova al banco la S1000RR ha riportato una potenza alla ruota di 172,87 cv a 13000 giri, coppia max. 102,33 a 10750 giri.
http://www.motociclismo.it/comparati...-rr-moto-10563
Sono andato a cercare la prova effettuata l'anno scorso ad Alcaniz e a guardare il risultato noto delle diversità nei dati rilevati e precisamente: potenza alla ruota 175,83 cv a 12750 giri, coppia max. 104,69 nm a 10750 giri
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La domanda: è il famoso albero motore modificato che ha fatto perdere circa 3 cv di max potenza al modelo 2011? se si, allora non torna il conto con il fatto che abbia fatto guadagnare più coppia visto che è più alta nella prova fatta nel 2010 ad Alcaniz con il presunto albero motore "non modificato"
Allego i link per chi volesse guardarli.
http://www.motociclismo.it/compartiv...wjpggt-s1000rr
Prove comparative della rivista motociclismo
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