Gamma KTM 490 in arrivo

[OcusPocus]

Questa la trovo una mossa interessante visto il successo delle Benelli in quel segmento.

https://www.moto.it/news/ktm-490-att...ilindrico.html

Certo che ammazzerà un po'il mono 390 però

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[marcio]

interessante,
in piena linea con la filosofia ktm, sfornano una cilindrata diversa praticamente ogni anno...

490 con 55/60cv
Una adventure potrebbe essere una gran bella soluzione per divertirsi.
Piu o meno gli stessi cv della mia 640.

[OcusPocus]

Concordo....e anche la RC per fare lo scemo

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[Mikey]

Molto prolifica ktm

[OcusPocus]

Pero', secondo me, c'e' il rischio di taglie XS...vista la destinazione asiatica. Da noi serve l'oversize anche a motore piccolo...TRK docet

Se la adv no ha almeno 90 di altezza sella e 300 mm di mono sarà un pacco

[ebigatti]

Originariamente inviata da marcio

interessante,
in piena linea con la filosofia ktm, sfornano una cilindrata diversa praticamente ogni anno...

mi pare essere pure la stessa policy di Bmw

[andrea cominetti]

Se esce cosi niente male

[marcio]

Non credo.
Certo effettivamente adesso a eicma presentano la 390 con la ruota da 19 e già annunciano il 490, praticamente hanno ammazzato la 390 nella culla


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[Fagòt]

Sai quanto gli può interessare un mercato asfittico come quello europeo a Ktm, quando in India han venduto 18 mln di moto e in Cina 17mln?
I numeri veri li faranno là con tutte queste cilindrate piccole fatte dalla Balaj.

[OcusPocus]

Fagot ha ragione.
Ma noi si ragiona per noi....
390 adv e 490 adv si sovrappongono senza dubbio, con la seconda ad ammazzare la prima a Meno di prezzi spropositatamente più alti

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[marcio]

concordo, bisognerà vedere i prezzi

[andrea cominetti]

Dicono che la 390 e un monocilindrico

la 490 bicilindrico e qui entrano in gioco i pesi

[OcusPocus]

Se pensi che un 690 pesa 150 kg and un 790 169KG......credo che , in ogni caso, per 390 e 490 si parlera' di pesi contenuti

[andrea cominetti]

La 790 pesa Kg 189 a secco, in ordine di marcia è una moto da +- Kg 200

[OcusPocus]

Si scusa ho citato I pesi Delle Duke. Comunque 189kg per Una Adv media è gran bel peso leggero....continuo a sperare che 390 e 490 lo saranno anche di più

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[GTO]

Ktm 790 adv 213kg peso con 20 litri
Sono 199,4 ODM senza benzina
Direi ottimo
Fonte moto.it

[OcusPocus]

Ottimo davvero

[aspes]

strani tempi in cui consideriamo ottimi 200 kg per un bicilindrico da 790 cc. Allora negli anni 80 facevano tutti miracoli

[OcusPocus]

Vabbe' dai per un modello "ebdurona"...senno la Duke o la Ducati scrambler che ho sono parecchio piu leggere...ma non hanno sovrastrutture

[marenco35]

quel catafalco della mia R100 RS ,pesa a secco 210 kg.....quindi ha ragionissima Aspes

Saluti
Il Luca

[aspes]

pesava 250 kg la mia cbx 6 cilindri che era un plinto per l'epoca. Oggi li pesa una maxienduro bicilindrica . Una mono 600 tipo tenere' o xl e varie erano sui 150-160 kg . Il primo suzuki gsxr 750, supersportiva, era 176 kg, valore di tutto rispetto a confronto con una sportiva di oggi

[aspes]

Originariamente inviata da marenco35

quel catafalco della mia R100 RS ,pesa a secco 210 kg.....

la mia r100 "naked" era sui 200 kg, con tutto che di plastica c'era ben poco e con cardano e tutto. In fondo era la tua senza carena. E i cerchi in lega "fiocco di neve" erano dei paracarri.

[OcusPocus]

Vabbè la Scrambler 800 pesa 175kg la Duke 790 189 e al K100 gli girano entrambe intorno dai.
Non è che si stava sempre meglio prima

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