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08-10-2012, 19:15
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: MN Moglia
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tagl. dei 60000km
come da titolo vorrei sapere,se qualcuno lo può dire,
elenco cose da fare per il sopra citato tagliando 60000km
oppure quanto ha sborsato ,in conce, per farlo fare
anticipo un grazie
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08-10-2012, 19:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Prego.
Magari se ci dici il tipo di moto....
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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08-10-2012, 19:51
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#3
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Il tagliando è la fotocopia di quello dei 30000km, più eventuali e varie.....
using ToPa.talk...
__________________
58 sempre nel cuore.
Ultima modifica di Superteso; 08-10-2012 a 19:53
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08-10-2012, 20:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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mettono mani alla distribuzione ......se non hai già dato...
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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08-10-2012, 21:11
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: MN Moglia
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Prego.
Magari se ci dici il tipo di moto....
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chiedo scusa,ma, pensavo che si capisse quale mezzo avevo,
comunque BMW K1200GT con 62000km
ancora mi scuso,ma un elenco delle cose da farci ai 60000?
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08-10-2012, 21:28
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#6
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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A memoria....
Olio e filtro
Olio coppia conica
Filtro aria
Candele
Liquido radiatore
Controllo punterie
Liquido freni + pastiglie?
Distribuzione?
using ToPa.talk...
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58 sempre nel cuore.
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16-10-2012, 21:33
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: MN Moglia
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BW 1134502 17 Controllare il gioco valvole
(durante la manutenzione)
58,65 70,97
BW 11147694055 1 ANELLO DI TENUTA PK 23 1,60 1,94
BW 81229401241 130 ANTIGELO 1000ML. 28,60 34,61
BW 1212509 1 Sostituire tutte le candele
d'accensione (manutenzione)
3,45 4,17
BW 12127728635 4 CANDELA D'ACCENSIONE PK 23 65,04 78,70
BW 0000128 16 Ispezione BMW
(vedere piano di manutenzione)
55,20 66,79
BW 11427721779 1 FILTRO OLIO PK 23 14,38 17,40
BW 07119963252 1 ANELLO DI TENUTA PK 14 0,52 0,63
BW 13717703583 1 ELEMENTO FILTRO ARIA PK 23 16,57 20,05
OLIO MOTORE POWER 1 RACING 4T 5W-40
1000
BW 83212334737 395 75,05 90,81
BW 83229401720 17 OLIO PER DIFFERENZIALE OSP 1000ML, TU 3,74 4,53
BW 07119902754 1 DADO ESAGONALE CON FLANGI PK 23 0,58 0,70
BW 07119905198 1 ANELLO TOROIDALE PK 17 0,83 1,00
BW 33117695219 1 ANELLO TOROIDALE PK 17 1,04 1,26
per un totale di 393,55€
oh mica noccioline
Ultima modifica di pacpeter; 16-10-2012 a 22:06
Motivo: vietato quotare il msg immediatamente precedente
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17-10-2012, 08:47
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da buba58
BW 33117695219 1 ANELLO TOROIDALE PK 17 1,04 1,26
per un totale di 393,55€
oh mica noccioline
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Io, per il mio K1200S, al tagliando dei 30.000 ho pagato € 520,00 ma, senza tutti i tuoi lavori.
Alla mia hanno fatto:
olio cardano
olio freni
liquido radiatore
candele
controllo valvole
catena di distribuzione
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06-11-2012, 21:35
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2011
ubicazione: Bergamo
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Io ho appena fatto quello dei 50.000. Al momento di pagare ho chiesto al meccanico cosa mi aspettava al prossimo tagliando dei 60.000. Secondo lui quello dei 60.0000 è un tagliandone dal costo di oltre 1.000 euro(si proprio mille euro). E questa spesa sarebbe dovuta alla assoluta necessità di sostituire la catena dindistribuzione compresi pattini e ruote dentate con conseguente smontaggio totale del motore.
Se è proprio cosi è davvero una pessima notizia. Ma a voi risulta? Quanto avete speso voi? E anche a voi a 60.000 hanno fatto la distribuzione?
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06-11-2012, 21:37
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#10
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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….…………
using ToPa.talk...🐾
__________________
58 sempre nel cuore.
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06-11-2012, 21:57
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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dovrebbe farti anche le bronzine per 1000 euro......
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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06-11-2012, 23:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Ma questi meccanici oltre a competenze particolari usano anche passamontagna particolari? e va bene la crisi ma mille euro conviene non farlo..... e aspettare che si fermi da sola, almeno avrebbero senso
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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07-11-2012, 07:57
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da carterra
Io ho appena fatto quello dei 50.000. Al momento di pagare ho chiesto al meccanico cosa mi aspettava al prossimo tagliando dei 60.000. Secondo lui quello dei 60.0000 è un tagliandone dal costo di oltre 1.000 euro(si proprio mille euro). E questa spesa sarebbe dovuta alla assoluta necessità di sostituire la catena dindistribuzione compresi pattini e ruote dentate con conseguente smontaggio totale del motore.
Se è proprio cosi è davvero una pessima notizia. Ma a voi risulta? Quanto avete speso voi? E anche a voi a 60.000 hanno fatto la distribuzione?
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Al tagliando dei 60.000 si fà esattamente quello che si dovrebbe fare ai 30.000. Sulla mia S, ai 30.000 ho fatto fare, oltre a candele, liquido radiatore, gioco valvole, liquido freni e cardano, anche catena di distribuzione e pignone superiore, per il costo di € 520,00.
A mio parare, se la tua catena non fà rumore, io, al massimo farei i pattini ed il tenditore (se non l'hai mai cambiato) ed il resto rimanderei a quando si farà sentire
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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07-11-2012, 07:58
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da gb.iannozzi
Ma questi meccanici oltre a competenze particolari usano anche passamontagna particolari? e va bene la crisi ma mille euro conviene non farlo..... e aspettare che si fermi da sola, almeno avrebbero senso
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Quelli sempre appena ti vedono arrivare con una BMW o MB pensano sempre che il Bancomat sia andato a trovarli direttamente a casa
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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07-11-2012, 09:34
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2011
ubicazione: Bergamo
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Sono davvero arrabbiato.
Ho ritirato ieri sera la mia k dopo il tagliando dei 50.000. Tra le altre cosette c'era un leggero trasudamento di olio dal cardano per cui ho chiesto di cambiare il paraolio. Forse sarei potuto andare avanti qualche altro migliaio di km, ma ho preferito farlo sostituire.
Stamattina vado in garage a prendere la moto e mi abbasso a vedere il cardano.
E guardate cosa vedo
E sono arrabbiato due volte. Uno per il danno e due perchè il meccanico è un qde point.
Avrei fatto meglio ad andare ancora dal conce bmw.
Ora proverò a farmi risarcire il danno dal mecanico ma vaf....ulo. ma si puo?
Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
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07-11-2012, 10:18
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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07-11-2012, 19:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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E' stato anche poco furbo, poteva almeno aprirlo da sotto ...
Quote:
E questa spesa sarebbe dovuta alla assoluta necessità di sostituire la catena dindistribuzione compresi pattini e ruote dentate con conseguente smontaggio totale del motore.
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Io a 60mila farei anche fare dei controlli ai raggi X e Gamma al telaio e magari anche ai cerchi, magari si sono crepati per qualche buca.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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07-11-2012, 23:52
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Il motivo per cui tendo a farmi alcuni lavoretti da solo è proprio il fatto che se sbaglio...posso prendermi a martellate da solo e gratis , in effetti mi sembra proprio un lavoro di chi fa altro nella vita
__________________
Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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08-11-2012, 09:11
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da gb.iannozzi
Il motivo per cui tendo a farmi alcuni lavoretti da solo è proprio il fatto che se sbaglio...posso prendermi a martellate da solo e gratis , in effetti mi sembra proprio un lavoro di chi fa altro nella vita
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Con tutto il rispetto per gli agricoltori, ma, a quel meccanico vedo meglio la zappa in mano che una chiave inglese
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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08-11-2012, 09:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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certo che se ne vedono di tutti i colori....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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08-11-2012, 09:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: Torino? Beh + ad ovest
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Ben detto gb, e certi lavori è meglio farli fare a chi ha gli attrezzi specifici, come in questo caso, il mecca non avendo il tampone speciale xyz, ha piantato il corteco col martello ed ecco i risultati. Adesso mica ti potrà cambiare tutta la scatola della coppia conica?
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Amico di:"Quellidei25km/l" (e c'ho pure l'adesivo! )
K1200GT 2008 "KBK"
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08-11-2012, 16:16
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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Se non aveva gli attrezzi doveva rifiutarsi di fare il lavoro! Questa non è serietà!
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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08-11-2012, 17:18
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
Se non aveva gli attrezzi
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Per aprire quel tappo bastano due cacciaviti piccoli da 1 euro/cad, uno straccio ed un pò di buon senso.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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09-11-2012, 09:04
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
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Il buon senso è l'attrezzo principale!
__________________
METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
pegaso650 - varadero1000
k1200gt '07 - k1300gt '09
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