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03-09-2020, 13:57
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Sost. disco freno posteriore
STD my2013, 120mila km, il disco freno posteriore è abbastanza scalinato, mi sembra sia arrivata l'ora di cambiarlo (uso molto il freno posteriore per chiudere le curve) anche se non sento alcun problema (rumori, vibrazioni, inefficienza etc.). qualcuno l'ha già fatto? Costi? grazie in anticipo per le risposte.
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R1200GS LC '13
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03-09-2020, 14:54
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Gibix
...mi sembra sia arrivata l'ora di cambiarlo...
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...ma va, va..., ...l'ora di cambiarlo è già passata da mo'...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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03-09-2020, 17:30
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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03-09-2020, 20:39
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Sembrerebbe addirittura aver frenato ferro con ferro per diverso tempo (questo a vedersi....)
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 04-09-2020 a 12:40
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04-09-2020, 13:56
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Sost. disco freno posteriore
Ciao rispondo a tema.
Io ne ho cambiati diversi su diverse moto e sulla GS1200LC 2015 ho cambiato gli anteriori.
Per cui posso aiutarti. Dimmi...
Al disco devi Aggiungere anche il costo delle pastiglie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Zzzzappo; 04-09-2020 a 13:59
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04-09-2020, 18:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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@Slim - no guarda, le pastiglie le controllo e me le cambio sempre io per cui sicuro al 100% che al ferro non ci sono mai arrivate.
semplicemente 120mila km sono un kilometraggio limite per la sua sostituzione, considerato anche l'usura delle pastiglie posteriori (ci sono fiumi di thread al riguardo dal 2013 ad oggi). infatti gli anteriori sono ancora perfetti, nessun scalino o rigatura, a dimostrazione che il freno posteriore lavora il doppio, cioè anche quando freni solo con l'anteriore.
però chiedevo, per sapere a quanti km altri lo hanno cambiato.
@simo911 - grazie della dritta, ho trovato lo stesso ad un prezzo migliore qui
@Zzzzappo - grazie, mi confermi che devo solo smontare la ruota e poi svitare i bulloni del disco dalla scanalatura della scatola coppia conica?
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R1200GS LC '13
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04-09-2020, 18:45
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Gibix
STD my2013, 120mila km, il disco freno posteriore è abbastanza scalinato, mi sembra sia arrivata l'ora di cambiarlo...
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Cerco di chiarirmi: si decisamente.
Quote:
Originariamente inviata da Gibix
... le pastiglie le controllo e me le cambio sempre io per cui sicuro al 100% che al ferro non ci sono mai arrivate.
..... 120mila km sono un kilometraggio limite per la sua sostituzione....
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il fatto che sembri aver lavorato ferro con ferro sta a rafforzare la risposta (cosa che già sapevi: l'ora della sostituzione).
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-09-2020, 18:46
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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@Gibix Ottimo prezzo !!
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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04-09-2020, 19:25
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Gibix....i km non contano....dipende da quanto si frena....prima di cambiarlo misura con uno spessimetro da dischi freno e vedi se hai ancora margine......
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.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
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04-09-2020, 19:26
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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io,viste le condizioni in cui è, non perderei tempo a misurare e lo cambierei.
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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04-09-2020, 20:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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È come dice slim
È sempre come dice slim
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04-09-2020, 20:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ecchemmestaiappijàpelculo ?
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-09-2020, 20:56
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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Quote:
prima di cambiarlo misura con uno spessimetro da dischi freno e vedi se hai ancora margine......
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Allora... seza presunzione ma primo andrebbe smontato e rettificato (basterebbe una buona tornitura) per togliere i solchi e poi una volta lavorato va misurato con un semplice calibro a nonio (lo spessimetro serve ad altro) però a meno che non si conosca qualcuno con un tornio tra smontare, lavorare etcc un meccanico si prende i suoi 50€... ascolta me... se hai manualità ordina il ricambio e cambialo, se non hai manualità trova un meccanico onesto che con 30€ te lo monti (disco escluso) e buona notte i km ci sono ed i solchi anche.
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04-09-2020, 21:29
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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Se lo fai tu ti serve una dinamometrica e della semplice loctite (frenafiletto) più la pasta al rame... tuttte cose che compi una volta e se vuoi farti tu i lavori sulla moto ti rimarranno per sempre.
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04-09-2020, 22:39
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Ma cosa vuoi rettificare dischi da cento euro......neanche fossero dei dischi dei vecchi K oppure R che costerebbero 250 euro... l'uno........si misura e se serve si cambia ......A occhio non se va neanche in mon.......montagna..
Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
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.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
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04-09-2020, 22:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Ehm, non per dire ma quello in foto non è uno spessimetro.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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04-09-2020, 23:02
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
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Se uno ha la cacarella e la febbre ....cosa fa? Si misura la temperatura.....lo può fare con termometro Mercurio alcool....o elettronico....o la manina della compagna....l importante è misurare....misurare...
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.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
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04-09-2020, 23:07
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Si però la manina della tua compagna non la chiami termometro...e comunque occhio ai “mezzi” giri che è un attimo sbagliare di 0.5
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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05-09-2020, 06:00
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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stupha parli di non rettificare e poi posti un micrometro che serve a misurare i centesimi... di che parliamo?
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05-09-2020, 08:46
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Gibix
@Zzzzappo - grazie, mi confermi che devo solo smontare la ruota e poi svitare i bulloni del disco dalla scanalatura della scatola coppia conica?
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Si.
Ti servono:
-Pistola termica da carrozziere (opzionale ma aiuta)
-Dinamometrica
-Spazzola di ferro
-Frena filetti
Oppure niente spazzola, niente frenafiletti e bulloni nuovi con frena filetti incapsulato.
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05-09-2020, 10:07
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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La pistola termica la intendi per ammorbidire il frenafiletti che è stato messo durante il montaggio?... io cmq personalmente non la userei sul cerchio... ma delle chiavi/bussole di ottima qualità di certo sapranno fare il loro lavoro senza rovinare nulla.
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05-09-2020, 12:54
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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I dischi vanno sostituiti non spianati rettificati o altro
I nuovi hanno spessore massimo quindi il pistoncini esce poco e lavora meglio
E poi tornio ce altissimo rischio che non Siano perfettamente in asse con la rotazione
Monta il nuovo e sei sereno e spendi pure poco e non devi rismontare il tutto perché ti accorgi che frenando con piede destro senti delle pompate dovute al disco tornito non in modo impeccabile
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05-09-2020, 13:09
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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... ma la foto l'ho vista solo io?... davvero rischieresti il collasso di un componente in quella posizione?...mah...
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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05-09-2020, 14:00
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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albartos1 davvero hai scritto che i tornitori non sono capaci di fare il loro lavoro tanto da fare i dischi storti... ok... qui davvero si tocca il fondo... cmq anche io ho consigliato di cambiarli ma va bene...
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05-09-2020, 14:01
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
E poi tornio ce altissimo rischio che non Siano perfettamente in asse con la rotazione.
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Se un tornio, su un diametro di 300mm (circa), ha un errore di quadratura superiore ai 0,03mm meglio cambiare manutentore.
E tu frenando pensi di sentire una differenza di 0,03???
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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