Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1300R - K1200R e Sport


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 10-05-2016, 09:55   #1
Boston79
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 09 May 2016
ubicazione: Thiene
Unhappy MOTORE, CAMBIO, CAMPANA FRIZIONE K 1200 R-Sport

Ciao ragazzi!
Sono nuovo del forum, ma chiedo subito il vostro aiuto se possibile.

Qualche mese fa dopo aver venduto la mia piccola F800S, sono passato ad una K 1200 R-Sport del 2007, ma immatricolata nel 2009.
Moto tenuta bene, con meno di 19.000 km, richiami fatti e tagliandi regolari, tranne quello della pompa carburante e della flangia posteriore, che ho prontamente fatto fare dalla concessionaria BMW di Bassano.

Mi son subito accorto che la frizione staccava di M####, e che la frenata era pessima, con la solita storia della leva che affonda subito salvo poi diventare granitica e per niente modulabile.

In concessionaria mi dicono che la moto è così, qui ho letto lo stesso e quindi pace!

Ho pensato: "acquisterò le pinze del K 1200 S o del 1300 S, come da molti consigliato."

Dopo pochi giorni il disastro: LA 4a MARCIA ha cominciato a SALTARE.

Risultato: dopo mille perizie e consigli presso vari centri BMW e non solo, mi dicono che il cambio va SOSTITUITO INTEGRALMENTE.

Il tutto per una cifra che potrebbe sfiorare i 3.000€.

Unica alternativa un cambio usato, difficile da trovare, va bene anche del 1300 mi dicono, meglio se trovo anche la campana frizione del 1300 o addirittura il motore intero.

Vi prego aiutatemi!!!

Buona giornata a tutti e grazie!!!

Pubblicità

Boston79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2016, 11:28   #2
giannipè
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
predefinito

io ho la tua stessa moto e con gli stessi chilometri.
Se dovesse capitare a me una cosa del genere proverei prima achiedere al concessionario bmw se la prende in permuta rotta, altrimenti, la smonterei e la venderei a pezzi, cercando di recuperare il più possibile....poi metterei una croce sopra bmw!
giannipè non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2016, 11:30   #3
edramon
Mukkista doc
 
L'avatar di edramon
 
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
predefinito

Scusa ma, l'hai acquistata da privato? Altrimenti hai un anno di garanzia..
__________________
GS1200 std LC my 2013
edramon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2016, 23:32   #4
EnricoSL900
Mukkista doc
 
L'avatar di EnricoSL900
 
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Diqquà dal Chiantisciàir
predefinito

Pensare che con una Sport ci ho fatto 80000 chilometri... però la campana frizione me la sostituirono a meno di 10000 perché rumorosa. Anche se per quello che so le campane prima versione facevano casino allo stacco, ma non avevano problemi di durata.

Di cambi rotti non ricordo di aver mai sentito... mi spiace per te...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2016, 09:12   #5
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

di cambi rotti invece , nei modelli pre 2008 non erano rari.
quando si ruppe il mio, il conce mi disse che era una cosa non rara, anzi..........
__________________
Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2016, 09:15   #6
marcogovoviwe
Mukkista doc
 
L'avatar di marcogovoviwe
 
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Rovigo/Bologna & ritorno
predefinito

qui dentro c'è un ragazzo che vende una 1300 a pezzi, probabilmente ha ancora il cambio.
non mi ricordo esattamente, cerca sul mercatino.
__________________
Si vabbè, ma tu chi sei..
marcogovoviwe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2016, 09:16   #7
marcogovoviwe
Mukkista doc
 
L'avatar di marcogovoviwe
 
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Rovigo/Bologna & ritorno
predefinito

in questa discussione c'è la email di chi ha da vendere il 1300 a pezzi: fede7769@libero.it
__________________
Si vabbè, ma tu chi sei..
marcogovoviwe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2016, 12:31   #8
LucioACI
Mukkista doc
 
L'avatar di LucioACI
 
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
predefinito

Che sfiga...mi dispiace...

L'avrai sicuramente già visto...poi ne ho visto uno del 1300 in germania a 1070euro...
http://www.ebay.it/itm/Cambio-BMW-K-...QAAOSws8ZXHef7
__________________
Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt

Ultima modifica di LucioACI; 11-05-2016 a 13:08
LucioACI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2016, 16:26   #9
Abbomba
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 May 2015
ubicazione: Roma
predefinito

Mi spiace molto, e spero tu riesca a risolvere con una cifra ragionevole.
Se non sbaglio il K ha il cambio estraibile. Non ho guardato sul manuale d'officina, ma ricordo che sul CBR1000RR della honda si toglieva con un'ora di lavoro ed era un lavoro "abbastanza" semplice. Poteva esser fatto con il motore attaccato al telaio.

Potresti dare un'occhiata agli sfasci della tua zona. Se hanno un K, potresti, dopo aver studiato il manuale d'officina, portarti una scatola degli attrezzi e provvedere tu (o con un amico pratico) all'estrazione del cambio.
Qui a Roma funziona così: se vuoi un pezzo particolare dallo sfascio, te lo devi smontare da solo.

In bocca al lupo e tienici aggiornati
__________________
il mondo è una palla
Abbomba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2020, 11:59   #10
Augusto Lai
infante Mukkista
 
Registrato dal: 23 Dec 2018
ubicazione: Uzzano
predefinito

Ciao, sono Augusto e ho un K1200R ed il cambio mi saltella la seconda mi hanno detto che devo trovare un cambio usato , dicono che va bene anche il cambio del K1300R , dite che sia vero o no , attendo consigli da voi Grazie
Augusto Lai non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2020, 21:01   #11
s.foxs
Mukkista doc
 
L'avatar di s.foxs
 
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Toscana
predefinito

La campana completa del 1300 è in vendita su ebay germania vedo di girarti il link in privato...ci sono anche un'infinità di annuncio per il cambio e alla cifra prospettata da bmw ne compri due e mezzo
__________________
Se qualcuno ha un K1300R da regalare...Io non mi offendo...
OK...anche quest'estate Auto :-(
s.foxs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2020, 21:17   #12
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

Confermo, cambio estraibile
__________________
Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2020, 11:10   #13
walty 63
Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
predefinito

Confermo cambio estraibile. Stesso problema ad un mio amico e risolto sostituendo il pezzo danneggiato con una spesa ragionevole, manodopera compresa.
walty 63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2020, 11:32   #14
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

quando mi si ruppe, il conce lo cambiò in toto, mi disse che bmw non prevedeva che i conce eseguissero la riparazione ma la completa sostituzione. il cambio guasto lo dovevano spedire alla casa madre
__________________
Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-2020, 12:26   #15
walty 63
Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
predefinito

Sì pac. Incuriosito ho chiesto maggiori spiegazioni al mio amico. Gli è andata bene perchè ha danneggiato solo una forchetta, unico ricambio fornito da BMW.Quindi se ci sono ingranaggi da cambiare sono dolori. E non hanno nemmeno il servizio di cambi di rotazione come nel settore auto. Mah...
walty 63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-2020, 13:42   #16
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

Calcola che dal M.Y. 2008 il cambio fu modificato proprio per ovviare ai guasti, non rari.
Infatti, la mia era 2007 e mi misero il cambio 2008 che tra l'altro era molto migliorato nell'azionamento.
Di solito peró quando si rompe una forchetta, il pezzo finisce tra gli ingranaggi , rovinandoli.
Da controllare molto bene
__________________
Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-2020, 16:02   #17
walty 63
Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
predefinito

Vero, ma è stato davvero fortunato. Da quasi un anno gli va come un orologio.
walty 63 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:00.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
Usato HP