Consigli per gli acquisti [2° thread]

[Willer]

In effetti, avendo avuto un gs adv bialbero, non credo che spenderei 13000 euro, per "ricomprarlo". È sufficiente monoalbero, ben tenuto, regolarmente tagliandAto, per avere le stesse soddisfazioni.

[Lorenz 47]

la mia "scelta" sta ricadendo su quella in quanto sostanzialmente nuova. i circa 10.000km in 3 anni sono una sciocchezza. il che vuol dire che - in linea di massima - le farei il rodaggio io....

poi ci sono anche i 24 mesi di garanzia, per stare al riparo da eventuali magagne.

per il prezzo di vendita, anche a me sembra in linea.
mi piacerebbe sapere - per curiosità e non per critica - sulla base di che cosa c'è ci crede che possa valere circa 2000€ in meno. nel senso, anche il k1200s era una moto svalutatissima, ma a prezzi stracciati non se ne trovano (da comprare). ovvio che se invece la vai a vendere, altro discorso....

[PHARMABIKE]

Sono RT zato da poco ho avuto la adv bialbero... posso dire che la sposti molto bene da seduto ( sono 1.8o ).
Sul prezzo non mi pronuncio troppo personale .io ho optato per una 2006 con 35.000 km tagliandati ...altro prezzo ....
A presto

[Elycando]

Questa è un 2011 di un privato, con 20k km (e ha passato gli ultimi 2 anni praticamente FERMA!)

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...010-13/6342331


Questa è a Parma da conce ufficiale e ha anche lei 20k km circa...

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...010-13/6338152


A Modena il conce ufficiale ne ha addirittura due, una del 2010 e una del 2011, entrambe con meno di 30k km

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...010-13/6337685
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...010-13/6337684


Poi se sei in vena di farti due risate, c'è sempre il privato che ha battuto forte forte la testa...

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...010-13/6218651

(A volte è difficile capire cosa passi per la testa della gente... 243km in 3 anni, maziokane!!!)

Diciamo che c'è solo l'imbarazzo della scelta...
I km per moto come questa sono poco influenti. Trasmissione a parte, come altri ti hanno già detto i problemi maggiori risiedono altrove ma sicuramente non nel motore.


Buona caccia

[piemmefly]

Certo che smontare dalla "Pantera" per una RT.... azz... coraggioso !
Posso solo suggerirti, come al solito, di cercare di provarne una, magari mediante noleggio anche se ormai saranno disponibili solo LC.

[Hans Weber]

Originariamente inviata da Lorenz 47

...mi piacerebbe sapere - per curiosità e non per critica - sulla base di che cosa c'è ci crede che possa valere circa 2000€ in meno ...

Chi compra vorrebbe soddisfare un sogno, spendendo almeno la metà del valore del bene (metà che di solito coincide con il saldo del conto corrente).

Di contro, però, chi vende crede di essere il possessore di quell'unico pezzo, raro e ricercato e vorrebbe ricavare almeno il doppio di quanto speso (doppio che spesso coincide con il valore della nuova scimmia).

[Duddits]

Originariamente inviata da Elycando

Poi se sei in vena di farti due risate, c'è sempre il privato che ha battuto forte forte la testa...

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...010-13/6218651

(A volte è difficile capire cosa passi per la testa della gente... 243km in 3 anni, maziokane!!!)

Da non credere!

[robertag]

...malattia?...morte?...

...o semplicemente bancarotta del proprietario...la vita è anche questa purtroppo...

inviato da qui con uindousfone...

[pigreco]

Attento, leggi bene le clausole della garanzia Stilnovo.
Se ricordo bene non garantiscono alcuni componenti, quali la carrozzeria....
Anch'io avevo comperato la mia con la stesa formula, ma per certi versi forse è meglio la normale garanzia commerciale obbligatoria per legge

[PHARMABIKE]

Per la moto spesso manca il tempo non i soldi

[oinot]

162000km. Ho rotto l attuatore frizione e bruciato un po di lampadine. Beve tantissimo olio ma solo la mia mi par di capire. Per l ernia, io ho il fisico di un adolescente, tocco con la punta e Guido con sella rialzata.
Tradotto, se c'è la fó io... Ce la fa chiunque

[PATERNATALIS]

Una boxer che e' stata molto ferma molto probabilmente avra' qualche problema al paraolio del cambio. Lui costa 20 euro, ma cambiarlo ne costa almeno 350.

[Lorenz 47]

Rettifico : non è garanzia stillnuovo ma premium selection, che dovrebbe essere a tutti gli effetti uguale a quella data all'immatricolazione!!!

A 14.000 trovi già rt lc usate full....io le ho avute l rt 4 per la precisione l ultima la sposti più facilmente della vecchia ...poi il gusto estetico è soggettivo

[Belavecio]

mai piaciuta,ed ora pure a me ingrifa..parecchio.

[Mark60]

Originariamente inviata da Lorenz 47

...mi piacerebbe sapere - per curiosità e non per critica - sulla base di che cosa c'è ci crede che possa valere circa 2000€ in meno. nel senso, anche il k1200s era una moto svalutatissima, ma a prezzi stracciati non se ne trovano (da comprare). ovvio che se invece la vai a vendere, altro discorso....

Provo a risponderti io:
sto monitorando da qualche mese le inserzioni di RT usate perché ne sto cercando una giusta per i miei gusti e le mie esigenze....ormai quelli che sono ricorrenti in quanto non riescono a vendere da mesi (fuori prezzo) li conosco a memoria!
Quello che stanno cercando di dirti, e che condivido, è che ha poco senso andare su una da 13 mila e rotti euro quando dal 2011 non è più stato aggiornato niente (ultime modifiche prima della fine produzione steli forcella e coppia conica fatti appunto col mod year 2011), ne trovi anche dai Conc di quell'anno con 20/30 mila km....e sostanzialmente, per i motivi che ti hanno già detto, averne 10 o 30 mila è ininfluente....visti i chilometraggi che puoi raggiungere con un boxer...
Quindi risparmiare 2/2,5 mila euro su 12/13 non è proprio poco....se vuoi /puoi arrivare a spenderne 13.5 come ti hanno già detto mettine 1000 e vai alla nuova generazione. Al di là dei gusti personali, hai un mezzo tecnologicamente più avanti e ancora in produzione, che tra qualche anno varrà il doppio di una 2013 essendo un modello totalmente rifatto!
Questa la mia opinione: io sto valutando esemplari del 2011 per avere l'ultima versione ma intorno ai 10.000€....non voglio andare oltre...e ce ne sono....

Buon acquisto

[dadoj]

Originariamente inviata da geminino77

A 14.000 trovi già rt lc usate full....io le ho avute l rt 4 per la precisione l ultima la sposti più facilmente della vecchia ...poi il gusto estetico è soggettivo

La LC parte dal 2014 e, cercando in rete, sono tutte sui 17-18000.
Mi dici dove l'hai viste a 14000?
Saluti.
__________
dado

Moto.it 14.900 full con radio...
Su subito.it un paio a 15.000 basta cercare e le trovi

[Lorenz 47]

Sono d'accordo con dadoj..... A parte un esemplare a 14.800, tutti gli altri sono molto più alti....fermo restando che un 2013 aria-olio credo sia un mezzo collaudato in quanto ultima e massima evoluzione del progetto. Un 2013-14 LC invece è il capostipite. E che ha manifestato diversi problemini....!

Loren47 diversi problemini sull lc....che dici....??? Sinceramente solo uno il richiamo dell ammortizzatore sull lc se guardiamo quelli che ho avuto sulle rt ad aria flangia, pompa della benzina, problemi blocchetti elettrici etc.etc.mi sa che forse stai prendendo un abbaglio enorme....e a vedere la tua firma neanche hai avuto mai un rt...mah...

[Mond]

Se non prendi la LC, tra un bialbero post 2010 e il my 2008-2009 la differenza non è abissale. Tanto vale spendere 7000 euro e tenerti in tasca il resto per viaggiare. Spendere quasi 14000 euro per un modello fuori produzione mi sembra una follia. Se dopo un mese non ti piace ti tocca rivenderla o darla dentro a 10000 se va bene.

[Lorenz 47]

No, mai avuto nessuna RT. Probabilmente se l'avessi già avuta non avrei forse chiesto lumi in merito...
Beh guardo al gs... I primi LC se non ricordo male qualche grana l'hanno avuta. Come quasi tutte le moto nuove, compresa la mia. Per carità, tutte risolte...
Poi , anche considerando il gusto estetico, quella che sto valutando costa circa 2500€ in meno rispetto alla lc. Che non metto in discussione il fatto che possa essere migliore. Ma non mi convince...

[sergius68]

Io invece ti consiglierei di orientarti su una bialbero 2010/2011....con 10000 euro o meno una la trovi facilmente, pure full (te lo dico perché ne ho presa una in questi giorni).
È una moto che ha già risolto tante piccole magagne (richiami pompa, flangia, ecc ecc) ;blocchetti a parte (ma questo è un difetto che potresti avere pure su una 20131) la moto rappresenta lo stato dell'arte del boxer ad aria
Inoltre, se interessa l'impianto audio, nelle bialbero c'è la possibilità di collegare una chiavetta e/o un ipod mentre nelle non bialbero c'è solo un lettore cd.
13000 e rotti per un bialbero non li spenderei, a quel punto veramente vale la pena mettere qualcosa in più e puntare ad un lc

[TAG]

io ti consiglierei di valutare te stesso...

se ti piace cambiare spesso, cerca una moto con pochi km, perchè comunque sarà più rivendibile (se pur rimettendoci)

1000 euro di differenza adesso potrebbero permettere un cambio domani, altrimenti reso quasi impossibile con i tempi che corrono...

se sai che terrai la moto per un po', diventa meno incisivo, perchè, facilmente, lei durerà più della tua voglia di tenerla

[Mark60]

Originariamente inviata da sergius68

Io invece ti consiglierei di orientarti su una bialbero 2010/2011....con 10000 euro o meno una la trovi facilmente, pure full......
......13000 e rotti per un bialbero non li spenderei, a quel punto veramente vale la pena mettere qualcosa in più e puntare ad un lc

Hai riassunto con qualche riga in meno esattamente ciò che avevo scritto io qualche post prima.....
Concordo totalmente...ma Lorenz sembra sia poco propenso a risparmiare...

Si scherza Lorenz.....se la cifra per te non è un problema compra ciò che ti piace...ma come ha ribadito anche sergius qui...dal 2011 la moto è rimasta la stessa sino a fine produzione...quindi 2 anni e un po di km in più non sono un problema e tieni 3000€ in tasca da poter mettere al prossimo cambio.