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Vecchio 21-09-2019, 15:19   #1
SkyOmar
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2017
ubicazione: Roma
predefinito La moto mi scivola in piega a destra

Monto da qualche mese i Metzeler m7rr, ho fatto circa 4500km di guida sportiva, misto stretto. Oggi al solito giro Roma-Guadagnolo la gomma posteriore mi è scivolata un paio di volte a dx, sensazione poco piacevole in piega...Posto la foto della gomma posteriore (spelata...) e anteriore, avanti la moto è perfetta.
È successo ad altri?I pneumatici hanno una pressione circa di 1,8 ant. e 2.1 posteriore.
Grazie come al solito in un'eventuale risposta.

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Vecchio 21-09-2019, 18:18   #2
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
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1,8 e 2,1 stai girando al Mugello!!??
Magari se dai su alla pressione è meglio (molto meglio)
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 21-09-2019, 18:36   #3
SkyOmar
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2017
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Grazie provo a mettere 2,4 posteriore, 2,2 anteriore.

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Vecchio 21-09-2019, 18:49   #4
pacpeter
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Non scivolava, era il movimento della carcassa in quanto troppo sgonfia.
Se proprio non vuoi usare le pressioni consigliate, vai 2.7 post e 2.4 ant.
Ma come fate a guidare con pressioni basse? La moto diventa un legno, imprecisa senza acquistare minimamente un maggior grip
__________________
Iamacca Tracer
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 21-09-2019, 18:53   #5
Tribolo
Mukkista doc
 
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Poi Metz ha una carcassa di burro, nemmeno in pista sarebbe da 2,1 dietro.
Io ti consiglio di ripartire dalla pressione basica, 2,5 davanti e 2,9 dietro, la provi e poi abbassi un filo se deve. Ma non credo.
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 21-09-2019, 18:54   #6
SkyOmar
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Ho seguito il consiglio del mecca....col caldo non c'erano problemi, oggi giornata relativamente fredda e la situazione è cambiata, sono d'accordo che non è scivolata, la sensazione era quella.

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Vecchio 21-09-2019, 19:31   #7
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
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Cambia meccanico
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 21-09-2019, 19:56   #8
SkyOmar
Pivello Mukkista
 
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È un criminale!!! È quello della revisione, sarebbe da impalare...spero di non aver fatto danni... lunedì vado dal gommista... grazie a tutti

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Vecchio 21-09-2019, 20:13   #9
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Ma no, danni non se ne fanno, se escludi lo spiattellamento della gomma se fai molti km dritti ed i rischi in curva che, come tu stesso hai scritto, hai subito e notato.
Le pressioni da pista lasciale, appunto, in pista.
Resta sulle consigliate da BMW e vedrai che va bene.
2,5 ant 2,9 post.
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 21-09-2019, 20:30   #10
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Ma quali danni....
Gonfiale e goditi la moto
__________________
Iamacca Tracer
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 21-09-2019, 20:51   #11
Massimo 7.0
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Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Io le M7 le tenevo 2,5 ant e 2,5 posteriore
Le mitas che hanno una carcassa più rigida 2,2 ant e 2,3 post.
Pressioni riferite al solo pilota
__________________
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana.
Massimo 7.0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2019, 20:56   #12
SkyOmar
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2017
ubicazione: Roma
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Si anche io, chiaramente parlo solo pilota. Grazie.

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Vecchio 21-09-2019, 21:28   #13
maurort
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Non aggiungo nulla a quanto scritto da altri sopra se non ribadire che il consiglio che ti ha dato il meccanico è "criminale".
__________________
R1200 RT Polar 2010
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Vecchio 21-09-2019, 21:55   #14
gs1964
Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Ma poi pensa te ste ingegneri della bmw che ci voglion far spendere tutti ste soldi a gonfiar le gomme quando è risaputo che a girar sgonfi si risparmia. Poi io toglierei meta olio dal motore e dal cambio,va molto meglio....me lo ha detto mio cuggino.
__________________
Ninet scrambler
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Vecchio 23-09-2019, 09:14   #15
carlo46
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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roba da matti, ti hanno consigliato pressioni da pneumatici da pista con piloti supercazzuti e che fanno un centinaio di chilometri, ma come si può essere così incompetente?
Però anche noi, ce lo vogliamo ficcare nella testa che quello che dice la casa costruttrice su qualsiasi aspetto è religione rispetto ai pareri dei super esperti da bar?
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 17:35   #16
SkyOmar
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Registrato dal: 03 Sep 2017
ubicazione: Roma
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Controllato i pneumatici, quello che mi aveva detto il meccanico della revisione era falso, non ha controllato ne gonfiato nulla (....). La moto all'anteriore era 1.2 posteriore 2.4, pazzesco, ho messo 2.8 posteriore 2.6 anteriore, va a meraviglia!!Mea culpa che non controllo mai..grazie a tutti

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Vecchio 24-09-2019, 17:43   #17
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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È andata bene, ma quell'1'2 davanti è da brivido.
Se non hai compressore e pistola ti suggerisco una occhiata dal benzinaio spesso.
(poi tu hai pure le camere d'aria...)
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 24-09-2019, 17:52   #18
roberto40
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Compra subito un compressore e controlla la pressione ogni tanto. Sei stato fortunato, 1.2 è davvero pochino.
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BMW R 1100 GS LE, R 100 GS PD, R 100/7, Guzzi V50, diverse vespe e obsochincaglieria varia.
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Vecchio 24-09-2019, 18:36   #19
SkyOmar
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Camera d'aria........

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Vecchio 24-09-2019, 18:41   #20
roberto40
Mukkista Doc
 
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ubicazione: Tra su e giù
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Non è colpa della camera d'aria, ma tua e di chi le ha gonfiate.
Per quello ti consigliavo un piccolo compressore, ti organizzi e ogni tanto le verifichi.
Ho qualche moto d'epoca con camera d'aria, non danno problemi di sorta. Certo la pressione va controllata un po' più spesso ma io lo faccio sistematicamente ogni tot anche sulle altre.
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Vecchio 24-09-2019, 19:56   #21
Lucano
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ubicazione: Milano
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Non capisco come non ci si accorga di avere una gomma a 1.2
A me se è 0.2 bar sotto devo spingere tanto sul manubrio per farla curvare e per mantenerla giù
__________________
There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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Vecchio 24-09-2019, 20:28   #22
SkyOmar
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2017
ubicazione: Roma
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Ripeto mea culpa, guido d'ignoranza, la uso solo per divertimento; a Roma non c'è un benzinaio che abbia un compressore che funziona (forse sono sfortunato..provare per credere..), lo devo sicuramente comprare. Adoro questa moto.

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SkyOmar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 22:21   #23
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Sono d'accordo sull'inaffidabilitá dei manometri dei benzinai.
L'altro giorno controllo in garage e avevo l'anteriore a 2.2. Vado dal benzinaio e il suo manometro segnava 3.2!!!!!
__________________
Iamacca Tracer
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Vecchio 24-09-2019, 22:25   #24
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Motivo per cui io ho un compressore, vero, ed una pistola con manometro certificato.
__________________
RNineT Pure
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 23:18   #25
Aspide
Mukkista in erba
 
L'avatar di Aspide
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Uso il compressore con manometro di Norauto (servizio gratis), misure perfette...
__________________
R1150RS Valchiria
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