Giornate in pista

[devid72]

Ciao. Io vado sempre di sabato pomeriggio turno 13 -17. . Meno moto .. cosi faccio il viaggio e prepazione furgone con calma.. evitando un alzataccia per il turno mattina..
Io sono di Pordenone e per arrivare mi ci vuole 1 e mezza senza traffico. ..

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[Profeta]

Ok, probabilmente a giugno mi faccio un Sabato pomeriggio anche io... ti avviso quando decido di andare.

Il paddock coperto è disponibile oppure si sta fuori ?

[devid72]

Volentieri. . Io ho già prenotato x il 22 giùgno turno pomeriggio fammi sapere? Che facciamo gruppo. ..
Ho visto dal profilo che hai la tuono v4 1000 ! C'è l avevo anch io! Ottima moto

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[Profeta]

La mia e' uguale alla tua ex

... ti aggiorno quando vado ad Adria

[devid72]

Ok. Scrivimi in MP ciao

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[Bibe]

Si ma Aprilia non è esente da diffetti...
iniziando dal prezzo di vendita che diventa un salasso maggiore delle altre in caso di cambio moto,si deprezza molto.

Senza contare i problemi con i centri di assistenza,
finchè si tratta di fare olio uno vale l'altro,
ma di meccanici capaci Aprilia se ne trova forse uno per regione.

Usarla solo pista aumenta lo stress di tutti i componenti,
quindi dover farci manutenzione poi potrebbe essere un bel problema.

[devid72]

Le solite storie... alla fine anche qui in bmw molti hanno problemi che i concessionari non sanno risolvere. ..

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[Bibe]

Si ma in Bmw c'è una rete che opera con lo stesso metodo,
al netto di problemi di progetto che poi sono quelli che l'assistenza non sa risolvere,
io parlo di capacità dei tecnici che mettono mano alla moto.

In Aprilia c'è un grosso problema da questo punto di vista
e gli ultimi anni di Piaggio hanno solo amplificato.

[walty 63]

Le 1100 come affidabilità non sono seconde a BMW, anzi. Spero che la prossima R sia più simile alla RR di come è adesso, altrimenti anche io passo alla Tuono.

[Zio Marko]

Ieri giornata intera a Castelletto di Branduzzo, la s1000r si è comportata benissimo (ottime le pedane della s1000rr), e ancora una volta ho capito che va fatta scorrere, anche con una marcia in più. Le gomme meno (Metzler m7), avevano già una giornata intera al Cremona Circuit e un migliaio di km di strada. Dopo neanche una decina di giri scivolavano un bel po' e all'anteriore mi davano poca fiducia, per cui sono sempre uscito prima dei 25 minuti previsti per singolo turno. Però c'era un ragazzo con le stesse gomme su un cbr 1000rr vecchio tipo che andava come un treno.
Cmq ora le devo cambiare perché giovedì ho giornata intera a Cervesina e mi sa che non reggono.
PS. Ho montato il parabrezza wunderlich marathon per vedere se la stabilità aumenta riducendo la naturale tendenza ad aggrapparsi al manubrio per contrastare il vento. La pista chiaramente era lenta e il parabrezza ininfluente ma in autostrada la differenza è notevole. Ora sono curioso di provare a cervesina dove sul rettilineo si superano i 200. Vi farò sapere

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P.s. post aggiornato, giovedì sono al Tazio Nuvolari non a Cremona

[Zio Marko]

Aggiungo due foto della giornata

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[fabri81]

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[devid72]

Ciao. Zio ho avuto i tuoi stessi problemi con le Michelin Power rs! Ci vogliono gomme secondo me più orientate alla pista con carcasse più rigide. Riguardo al circuito di cervesina io ci sono stato .. Molto tecnico da 2 e 3 per tutti il percorso. .. tranne rettilineo dove riesci a mettere la 4 e la 5 se hai pelo...

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[Soto1000r]

. Domenica a franciacorta


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[Soto1000r]

Adesso voglio provare qualcosa di più performante relativo alle gomme... r11 Bridgestone che ne dite


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[Taborg]

Soto che pedane monti?

[Soto1000r]

Pedane della s1000rr ma voglio passare alle regolabili...


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[Zio Marko]

Allora, giornata al Tazio Nuvolari fantastica, la s1000r è andata alla grande, mi devo solo decidere ad abbandonare le m7, perché hanno sofferto anche qui. Magari non vi piace esteticamente ma il cupolino wunderlich marathon ve lo consiglio, eccellente e contribuisce a dare stabilità. L'Aprilia si conferma come azienda più attenta alle esigenze dei motociclisti. Consiglierei veramente a tutti i loro corsi e se come me si ha la fortuna di capitare con Paolo Allegra come istruttore, la possibilità che la giornata resti indimenticabile è cosa concreta. Mai visto un istruttore con le sue capacità, la sua pazienza, la sua attenzione. Ha il talento di un professionista, il linguaggio di un poeta, la fantasia di un artista ed un carattere solare, impossibile finire un corso senza aver avuto una profonda crescita, in termini di nozioni acquisite e capacità aumentate.
Se avrò tempo farò il corso tutti gli anni, credo proprio che siano i soldi spesi nel modo migliore possibile.
P.s. nel rettilineo raggiunti i 220, ne avevo ancora ma ho adottato una guida conservativa.

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[devid72]

Ciao. Concordo con te col corso aprilia. . Fatto anch io ad aprile .. Come detto precedentemente organizzione al top!
Per Soto 1000r prova le bridgeston rs10r ottime gomme strada pista... usate oggi ad Adria. . Mai un cedimento o perdita di grip.. peccato per il mono bmw che non è all altezza rispetto alle prestazioni della moto e va un po in crisi al limite. .ma alla fine per divertirsi senza cercare il tempo va bene così.


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[Soto1000r]

Quanti km hai sulla moto?





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[devid72]

Km 11500 e immatricolazione 10/2016
Xke?

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[pacpeter]

Immagino chiedesse i km di quelle gomme

[Soto1000r]

Per le sospensioni io a 20000 le ho rinfrescate


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[devid72]

Mai arrivato a 20000 km con una moto sempre vendute prima.. troppi lavori da fare ... e troppa voglia di cambiare

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[Soto1000r]

Io potrei cambiare solo con la tuono, comunque in concessionaria mi hanno detto che esce la nuova s1000r nel 2020 e penso quella


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