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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-06-2019, 09:49
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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un inconveniente bizzarro e quasi divertente
lo posto qui perché credo sia aspecifico rispetto al modello, semmai il mod lo collocherà nella maniera più opportuna.
Da quando ho la RS1200, circa un'anno, almeno una volta su tre quando mi presento a prendere il biglietto al casello autostradale mi si avviano automaticamente le manopole riscaldate
Non ho nemmeno il telepass, e non succede mai in uscita, solo in entrata.
Figo no??
Elettronica sensoriale!!!
Ho segnalato la cosa a BMW ma è un inconveniente talmente particolare e non sistematico che credo che per venirne a capo dovrebbero smontare e sostituire mezza moto, con un fermo magari lunghetto.
Me lo tengo, basta spegnere
Qualcun altro ha avuto esperienze similari?
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21-06-2019, 09:52
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#2
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Basta spegnere... che vuol dire? L'interruttore quando tu entri è in off, come fai a spegnerle?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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21-06-2019, 09:56
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: potenza
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Non è lo stesso tuo problema ma io con la vecchia RT dalle parti Caserta dopo il casello autostradale la moto non andava a più di 100 km/h per circa 1 Km. Dopo riprendeva ad andare normalmente. Lo faceva solo in entrata. In uscita tutto regolare. Misteri dell'elettronica.
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1200 adv 2017 1200 rt my 2007- husquarna 310 te vespa VBA 1T 1958
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21-06-2019, 11:13
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#4
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Le mie moto cominciano a funzionare sempre perfettamente ogni volta che mi avvicino alla strada del meccanico!
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 21-06-2019 a 14:50
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21-06-2019, 11:20
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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a me succede che le manopole siano tiepide, quando prendo la R1200R dopo un po' di giorni che non la uso, l'interruttore è spento quindi non posso fare nulla, se non staccare la batteria
è come se ci fosse un flusso di corrente che le tiene accese un minimo
succede anche a voi?
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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21-06-2019, 11:43
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Vito.M.
... dalle parti Caserta dopo il casello autostradale la moto non andava a più di 100 km/h ..... .
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è evidente che ti mandava un segnale.... un messaggio... : "appena possibile effettuare una inversione a U"
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-06-2019, 11:53
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Basta spegnere... che vuol dire? L'interruttore quando tu entri è in off, come fai a spegnerle?
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l'interruttore non ha due posizioni, ne ha una sola.
Se schiacci e sono spente si accendono.
Viceversa se schiacci e sono accese si spengono.
Nel caso in esame si accendono per qualche interferenza elettronica ed io provvedo manualmente a rispegnere.
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21-06-2019, 11:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Cmq non sarebbe la prima volta di problemi ai blocchetti in BMW, sulla K me li hanno sostituiti entrambi ( e come me a molti altri) perchè sotto il sole alcuni tasti non funzionavano più...
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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21-06-2019, 12:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Siamo tutti, meno il sottoscritto, entusiasti della elettronica?
Siamo tutti, meno il sottoscritto, disposti a masturbarsi per il digitale?
Siamo tutti, meno il sottoscritto, pronti a pagare cifre assurde per l'elettronica ovunque?
Bene, allora godiamo di tutte queste cose divertenti, spesso inutili ma sempre costose.
__________________
1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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21-06-2019, 12:07
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#10
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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ci vuole capitan ventosa
o un bell'interruttore meccanico come quelli di una volta... on off lo decidi tu e non un microprocessore
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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21-06-2019, 12:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Quoto e straquoto. Io sono il motociclista ed io devo/voglio decidere !
Evidentemente nessuno ha voglia o capacità di prendersi anche queste piccole e personali responsabilità di decidere come dove e quanto fare.
__________________
1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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21-06-2019, 12:17
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#12
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
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S1000RR 2016 in pista Mugello, staccata alla san donato si accendevano le manopole riscaldate e non c'era verso di spegnerle neanche con il tasto, al giro successivo stessa staccata si spegnevano. soluzione? Scollegate le manopole riscaldate
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21-06-2019, 12:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Capo, quello probabilmente succedeva perchè, stringendo "le mele" attivavi un qualche interruttore sotto la sella
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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21-06-2019, 14:18
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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Non capisco i commenti contro l'elettronica che decide invece del pilota.
L'accensione o lo spegnimento delle manopole riscaldate non sono asserviti ad alcun parametro, la decisione se accenderle o meno è totalmente del conducente.
E il tasto è un normalissimo pulsante on-off e off-on a singola posizione.
Che poi siano sensibili a interferenze, vedi anche l'episodio accaduto in pista ad una S1000RR è tutt'altro discorso.
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21-06-2019, 14:28
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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elettronica che decide sì
suppongo che il tasto non sia un on off meccanico ma un semplice pulsante che invia un impulso ad una centralina/relè passo passo che accende le manopole
una qualche interferenza fa credere alla centralina che stia arrivando un impulso e questa aziona il relè, altrimenti non ci sarebbe verso di accendere le manopole senza premere il pulsante
probabilmente c'è anche qualche circuito logico che decide in autonomia di spegnere le manopole se la batteria è bassa o stai avviando o qualcosa del genere
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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21-06-2019, 14:52
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#16
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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ROppure c'è un sensore di temperatura e lui ha le mani sempre fredde quando attraversa un casello.
A me al contrario succedeva con le ragazze... Avevo sempre le mani calde.
1100 GS forever
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21-06-2019, 17:33
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Amena località della media Val Seriana
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... e magari pure lunghe
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21-06-2019, 18:03
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
Capo, quello probabilmente succedeva perchè, stringendo "le mele" attivavi un qualche interruttore sotto la sella
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O le ciappet
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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21-06-2019, 18:10
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quelle!
Che io sappia la staccata della San Donato è tanta roba
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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21-06-2019, 18:17
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
S1000RR 2016 in pista Mugello, staccata alla san donato si accendevano le manopole riscaldate
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Non è che su quel pezzo della pista c'è l'avvolgimento (uno dei...) che viene usato per prendere i tempi?
Dovrebbe essere simile a quello che viene usato al casello.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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22-06-2019, 09:13
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: p
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s 100xr si accende il quadro strumenti da solo anche tenendo la chiave di accensione in casa .....
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22-06-2019, 10:31
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#22
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Capo ingegnere elettronico BMW
1100 GS forever
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22-06-2019, 10:55
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#23
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Non è che su quel pezzo della pista c'è l'avvolgimento (uno dei...) che viene usato per prendere i tempi?
Dovrebbe essere simile a quello che viene usato al casello.
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Mi sembra una riflessione interessante ...
Facile che in effetti prima della S. Donato ci sia un sensore per prendere la velocità massima
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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22-06-2019, 10:55
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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A l' è l' can sul bus....
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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22-06-2019, 10:55
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#25
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Sul bus del gnau
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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